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Alt 17.04.2002, 13:18     #31
Barney   Barney ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
BMW 330 Ci
Hi,

also das mit 250 sollte kein Problem sein. Meiner hat c. 12.000 km drauf und geht nach gar nicht mal so langem Anlauf über 250 (nach Tacho natürlich!). Allerdings muß ich auch sagen, dass er erst so ab ca 10.000 so richtig läuft. Am Anfang war ich etwas enttäuscht, aber jetzt geht er recht gut.

Grüße
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Alt 17.04.2002, 14:18     #32
Jimmy Bondy   Jimmy Bondy ist offline
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Registriert seit: 04/2002
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Beiträge: 533

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 330 Ci Cabrio - 2002
@ Barney
Dann bin ich mal gespannt, wenn ich mal die 10.000 km Grenze erreicht habe.
Hat Deiner in der V/max zugelegt ?
Berichte mal.
Gruss Thomas
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Alt 17.04.2002, 14:19     #33
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
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Beiträge: 3.123

Aktuelles Fahrzeug:
335i Cabrio ; Mercedes R 350 CDI L
@Barney

Wenn Du ein Coupe hast, sollte dies kein Problem sein, da aerodynamisch günstiger und andere Übersetzung.

Das Cabrio ist angeblich nicht bei 250 km/h abgeregelt, da es aufgrund der schlechteren Aerodynamik anders übersetzt ist und daher bei ca. 250 km/h ca. 6500 U/min dreht und dann von der Drehzahlbegrenzung eingebremst wird.

Grüße
Peter
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Alt 17.04.2002, 14:31     #34
Jimmy Bondy   Jimmy Bondy ist offline
Freak
  Benutzerbild von Jimmy Bondy
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Baden-Württemberg
Beiträge: 533

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 330 Ci Cabrio - 2002
@ PK-330Ci
Das Cabrio hat laut Papiere eine V/max von 247 km/h.
Ob es bei dieser Geschwindigkeit abgeriegelt ist, weiss ich nicht, da mein Drehzahlmesser max. 6.200-6.300 U/min anzeigte und ich somit nicht in den Begrenzer komme.
Wie sieht es bei den 330 Ci Cabrio Fahrern aus: Kommt Euer Fahrzeug in den Begrenzer rein ?
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Alt 17.04.2002, 15:12     #35
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: D-45549 Sprockhövel
Beiträge: 3.123

Aktuelles Fahrzeug:
335i Cabrio ; Mercedes R 350 CDI L
@Jimmy Bondy

Ja, tut es s.o.

Je nachdem wieviel Dein Cabrio gelaufen hat, solltest Du Dich noch etwas gedulden. Ich weiß zwar nicht warum, aber es ist deutlich spürbar, daß ab 10.000 km das Auto besser läuft.

Auerdem hast Du doch die 19" Räder drauf . Damit ist der Abrollumfang der Reifen größer.

225/45R17 hat 1935 mm, 265/30R19 und 235/35R19 haben 1965mm (oder 1960?). Macht bei gleicher Geschwindigkeit rechnerisch ca. 100 U/min weniger aus.

Grüße
Peter
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Alt 17.04.2002, 16:15     #36
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
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Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 5.662
@jimmy bondi +++

meiner rennt mit 17"ern winter schwungvoll ;-) an die drehzahlsperre. anzeige ist dann:
6600 u/min 253 km/h
mit 18"ern bekomm ich maximal auf gerader strecke 250 angezeigt (5km anlauf), dann dreht er auf 6530 u/min und kommt nicht an den begrenzer.
ich denke die werksangabe mit 247 stimmt schon sehr gut - auch wenn es zu lahm ist. rein technisch könnte der ruhig 270 rennen. mal sehen was sich da noch machen lässt :-))

ciao claus
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Alt 17.04.2002, 16:45     #37
Jimmy Bondy   Jimmy Bondy ist offline
Freak
  Benutzerbild von Jimmy Bondy
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Baden-Württemberg
Beiträge: 533

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 330 Ci Cabrio - 2002
@ Blue Rabbit
Hast Du mit den Winterreifen die V/max ausgefahren ?
Da wäre mir zu heiss, wenn Dir die Winterreifen um die Ohren fliegen.
Die sind ja nicht für solche Geschwindigkeiten ausgelegt.
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Alt 17.04.2002, 22:51     #38
330cic   330cic ist offline
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  Benutzerbild von 330cic
 
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Aktuelles Fahrzeug:
E93 335Ci Cabrio BJ 3/2007 Octavia Scout 4x4 1.8 2015 VW UP 1.0 ECO 2013
Das Cab ist definitiv bei 250 abgeriegelt

der Tacho zeigt dann mehr als 255 an und es ist so, als ob der Beifahrer leicht auf die Bremse tritt. Das ganze ist ziemlich ätzend, weil man dann Bergab für einige der AC-Schnitzer-Fraktion bei echten 250 zum Bremsklotz wird und mit dem Gas ständig aufpassen muss, nicht in den Begrenzer zu kommen.
Als ich einen E46 Kompressor fuhr, wurde mir dies auch vom Tuner definitiv bestätigt.
Nimmt man die vmax raus, gehts bis etwas über 260 und dann kommt der nächste Begrenzer via Drehzahl.
Das Cabrio ist mit 247 angegeben. Stimmt, wenn man offen fährt, schafft man es ohne Anlauf auf der Geraden bis maximal Tacho 250, was dann in etwa 246km/h sind.
Aber meist ist es besser statt auf den Tacho in den Rückspiegel zu schauen, weil es da einige gibt, die so ein offenes Cab bei 250 unbedingt von der Bahn schieben müssen.
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Alt 16.05.2002, 19:17     #39
AndreasP   AndreasP ist offline
Freak
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Registriert seit: 05/2001
Ort: D-45149 Essen
Beiträge: 691

Aktuelles Fahrzeug:
335i Cab (5/10)
Mein V-Max liegt laut Fahrzeugschein bei 237 (Dank an die Automatik) glaube ich.

Dabei dreht er allerdings noch super human unter 6000. Der 4 Gang der Automatik erreicht etwa 225/230 (alles laut Tacho) und dreht dabei 6500/6600. Dann schaltet er in den 5.

Gruß,
A.
__________________
Manchmal verliert man, manchmal gewinnen andere.
Userpage von AndreasP
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Alt 16.05.2002, 21:29     #40
330cic   330cic ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von 330cic
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: Berlin
Beiträge: 2.458

Aktuelles Fahrzeug:
E93 335Ci Cabrio BJ 3/2007 Octavia Scout 4x4 1.8 2015 VW UP 1.0 ECO 2013
hab mal gerechnet:


U/min max: 6600
69,29641694 m/s
249,467101 km/h

Hinterachsübersetzung 3,07
Abrollumfang 225/45/17 1,934 m
weis aber nicht, wie weit man drehen kann im 5.ten
Userpage von 330cic
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