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Alt 03.03.2002, 06:34     #1
BigTom   BigTom ist offline
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Threadersteller
 
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Beiträge: 12.364

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Mercy S212 E350 CDi & C7 Corvette

BB-GT-xx
Ich fordere zusatzgewichte inner F1..

.. und zwar beim Ferrari mit der Startnummer1.

Das ist doch schon unverschäümt wie der Michael denne alle wegfährt.
Bei der DTM gab's doch immer für den schnellsten ein Zusatzgewicht- sollte man auch bei f1 so machen. (kidding)

Und Ralf hat sich wohl zu sehr an seinen X5 gewöhnt- mit dem wäre die "Überfahrtaktik" doch glatt aufgegangen...

so, long
Big

Geändert von BigTom (03.03.2002 um 09:13 Uhr)
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Alt 03.03.2002, 08:58     #2
blombo   blombo ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 12/2001
Beiträge: 1.469
... möge der beste gewinnen.

Blombo
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Alt 03.03.2002, 09:52     #3
TB320   TB320 ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: D-34560 Fritzlar
Beiträge: 1.062

Aktuelles Fahrzeug:
320iA E36, 316iCompact,Golf IV,Porsche944
Immerhin können wir zufrieden sein.
BMW war der Überflieger.
Gruß
T.B.
__________________
Biedenkopf 2002, ich war dabei!

Das bescheidene Heute ist die gute alte Zeit von Morgen

Ich habe die langweiligste Userpage! Schau doch mal rein.
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Alt 03.03.2002, 11:26     #4
Blondie   Blondie ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von Blondie
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: Ingolstadt
Beiträge: 3.674

Aktuelles Fahrzeug:
E46 323Ci
Naja, 2. Platz für Montoya ist auch nicht schlecht, auf jeden Fall vor Mercedes!
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Alt 03.03.2002, 23:11     #5
vmax   vmax ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: Ja
Beiträge: 363

Aktuelles Fahrzeug:
Tretroller
@big tom

Wofür Zusatzgewichte ?
Ferrari hat mit immensem Geldaufwand (und v.a. mit M. Schumacher - auch nicht billig-) einen Vorsprung rausentwickelt. Ferrari Zusatzgewichte reinzupacken ist genauso sinnvoll, wie Ferrari's Konstruktionspläne und Erkanntnisse an kleinere Teams weiterzureichen. In der F1 geht es nicht darum, den Schnitt zu heben. Die F1 ist die Liga der Besten der Besten. Da zählt Leistung und v.a. immenser (Geld-)Einsatz.

vmax
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Alt 03.03.2002, 23:15     #6
vmax   vmax ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: Ja
Beiträge: 363

Aktuelles Fahrzeug:
Tretroller
P.S.

Ich verstehe nicht, wie es sich Williams leisten kann, einen derart genialen Motor in ein derart mittelmäßiges Chassis zu packen.
Wenn BMW seine Hausaufgaben derartig gewissenhaft erledigt, dann müßte es doch wohl Ehrensache für Williams sein, ein gleichermaßen geniales Chassis zu entwickeln.
Oder ?!?!?
Schwaches Bild von "Freewhellin' Willi" !!!

vmax
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Alt 04.03.2002, 07:16     #7
blombo   blombo ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 12/2001
Beiträge: 1.469
Der Motor von BMW hat sogar soviel Leistung, das er gar nicht alles in Vortrieb verwandeln kann, sondern die Leistung auch nach unten abstrahlt
Da kann das Chasis aber nix daf?r, also tr?gt praktisch BMW die alleinschuld, oder

Blombo
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Alt 04.03.2002, 08:18     #8
Captn Difool   Captn Difool ist offline
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Würde BMW komplett konstruieren und bauen, dann hätte Ferrari nichts mehr zu lachen...
Und wenn Schumi mal aufhört, fehlt denen ein guter Fahrer. Mit Barichello wird Ferrari jedenfalls nicht mehr WM.
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Alt 08.03.2002, 11:38     #9
Z1-VX   Z1-VX ist offline
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Formel 2 bis 1970

Zitat:
Original geschrieben von Captn Difool
Würde BMW komplett konstruieren und bauen, dann hätte Ferrari nichts mehr zu lachen...
Wenn Du Dich da nicht täuschst. Der letzte Versuch, mit eigenen Chassis im Formelsport Erfolg zu haben, war Ende der Sechsiger in der Formel2,zum Teil mit dem genialen Apfelbeck-Motor. Aber selbst diese Chassis waren zugekauft (Brabham BT7, Lola T100 und Lola T102, das letzte kam von Dornier und kann als BMW durchgehen) und angepasst. Es gab ein paar Siege von Jackie Ickx, Dieter Quester, Hubert Hahne und Jo Siffert, die auch damals schon eher auf die Motorleistung als auf die Qualitäten des Chassis zurückzuführen waren. Vielleicht ganz gut, daß BMW sich auf die Kernqualitäten des Hauses beschränkt.

Dieter
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Feine Automobile Kunst http://www.prova-gallery.com
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Alt 17.04.2002, 21:09     #10
Treser   Treser ist offline
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Registriert seit: 04/2001
Ort: Nürnberg/Mannheim
Beiträge: 2.379

Aktuelles Fahrzeug:
E34 M20, E34 M40, Golf IID

ER-**-**
also das ist doch klar, bmw hat nix gelernt, mit rover klappts net bei normelen Fahrzeugen und Williams net im Motorsport, die Briten können doch nur trinken ,
deswegen bauen se auch das Lenkrad auf die falsche seite...

aber ich denke auch, daß es bmw meistern könnte ein fahrwerk inkl. chassis auf die beine zu stellen, nur ebennicht von heute auf morgen, aber in 2-3 jahren.........

und anscheinend relativiert sich dieser imense Geldeinsatz,.. wenn man sieht wie die Absätze von ferraris steigen, mir unerklärlich, wieviele Leute soviel geld haben


@z1, du hast ja nen ganz schönen Fuhrpark...


grüßle
andy

edit den letzten satz angefügt
__________________
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Old school

Geändert von Treser (17.04.2002 um 21:11 Uhr)
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