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Alt 30.09.2001, 12:44     #11
Patrick Preißler   Patrick Preißler ist offline
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525i E34

LA-
4 rohr auspuffanlage

Hi leute!

ist ja super wenn das klappt! was sagt der tüv dazu? von welcher marke kann ich so eine anlage beziehen? es soll ja immerhin kein "sch....." sein sondern qualität.

see you

patrick
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Alt 01.10.2001, 09:07     #12
Phil   Phil ist offline
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318iS Coupé E36, 320i Limo E36

W-2****S
4-rohr auf 316 übertieben???

also ich finde es nicht übertrieben, wenn man nach der motorleistung geht dürfte man ja auch keine breiteren reifen als 205 raufgeben. warum sollte man das aber tun wenn 245 schöner aussehen.

also wenn man die optik des autos verbessert, muss man sich nicht immer auf hubraum und leistung beschränken.

phil
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Alt 01.10.2001, 09:37     #13
toby   toby ist offline
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spassig ist da allerdings die frage, wie es mit dem staudruck nach so nem umbau ausschaut... vor allem beim 316er....

gruss

toby
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Alt 01.10.2001, 10:54     #14
jojo323   jojo323 ist offline
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Beiträge: 8.050

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Audi A5 , Stevens X5
Re: 4 rohr auspuffanlage

Zitat:
Original geschrieben von Patrick Preißle
... von welcher marke kann ich so eine anlage beziehen? es soll ja immerhin kein "sch....." sein sondern qualität.
Schau mal bei www.eisenmann-technik.de, die sollten eine ganz gute Qualität habe.....

Edit: Merci, tor..........
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Ein Schlurftanz im Sand erspart den Stachelrochenbrand.

Geändert von jojo323 (01.10.2001 um 14:15 Uhr)
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Alt 01.10.2001, 14:10     #15
CG-79   CG-79 ist offline
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318is Coupe, Mustang Cabrio

M-US *****
Zitat:
Original geschrieben von toby
spassig ist da allerdings die frage, wie es mit dem staudruck nach so nem umbau ausschaut... vor allem beim 316er....

gruss

toby
Also erstmal ist ja sogar bei meinem orig. Endtopf eine Klappe drin die ein Rohr zumacht bei zu wenig Rückstau, und bei meiner
4Rohr ist es so, dass ja im Prinzip nur ein Extrarohr nach rechts vom Topf abgehend wegreicht, und auch die linken Rohre sind im Prinzip nur ein geteiltes Rohr.

Und Leistungsverlust hat es bei mir bestimmt nicht gegeben.
__________________
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Alt 01.10.2001, 14:12     #16
tor   tor ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
Insignia ST 2.0 CDTI

HA-TOR
nett gemeint

aber probiers mal lieber hier: eisenmann-technik.de


@CG79

nochmal zu lächerlich:

du hast ja einen 323i und fährst damit wohl in einer anderen Liga als ein 316!

Und ich find das beim 316 eben lächerlich, wenn dann muss Power und Optik schon zusammen passen!


tor
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Alt 01.10.2001, 15:13     #17
CG-79   CG-79 ist offline
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318is Coupe, Mustang Cabrio

M-US *****
@Tor ja klar da geb ich dir vollkommen recht, ich fahr in einer anderen Liga (sozusagen) aber ist auch nicht lächerlicher als ich.

Seit ich die Felgen das Fahrwerk und vor allem den 4 Rohr habe
haben sich 5 911er 1 DB7 und 1 E46 M3 mit mir anlegen versucht.
Naja da bleibt mir auch nichts anderes übrig als den Coolen zu spielen denn Gasgeben würde nicht wirklich toll kommen in so einer Situation.

Das meine ich damit, ist auch alles nur mehr Schein als Sein, und für Nicht Autobastler und Tuner sieht es eben nach mehr aus als es ist.

Waohh Tor hat seinen Freak vollgemacht
__________________
jetzt wieder mit Heckantrieb
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Alt 01.10.2001, 16:46     #18
toby   toby ist offline
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Beiträge: 3.713
@cg79

es ging ja nicht um den staudruck bei nem 323, sondern bei einem 316er.... wenn man an den originalen endtopf 4 rohre dranschweisst, ok, aber sobald du was an der anlage aenderst....

gruss

toby
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Alt 01.10.2001, 17:45     #19
Patrick Preißler   Patrick Preißler ist offline
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525i E34

LA-
Hi leute!

meint ihr echt dass so eine anlage den durchzug und die endgeschwindigkeit (die ja eh kaum über 200 liegt) herabsenkt. ich war immer der meinung das der staudruck bis zu einem gewissen prozentsatz die leistung eher erhöht. der staudruck wird ja auch bei allen sportauspuffanlagen reduziert. so entsteht unteranderem ja auch der "sound". wenn ich falsch liege berichtigt mich bitte; sagt mir aber auch dann warum!

patrick
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Alt 01.10.2001, 17:53     #20
tor   tor ist offline
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Beiträge: 5.264

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Insignia ST 2.0 CDTI

HA-TOR
IMHO

DAAAAAAAAAAAACH


ich glaub nicht das da der Staudruck drunter leidet, weil das ja nur so´n Fake 4 Rohr ist und die Brücke zu den anderen 2 Rohren erst am Endrohr geschlagen wird!

Kann mir da also keinen Druckverlust vorstellen!


tor
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