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Alt 15.07.2006, 13:55     #351
Flashbeagle   Flashbeagle ist offline
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Ja, wenn das Bild so ist, dass es so aussieht, als wenn der Helm des Fahrers diese Hörner hätte.

Gruß
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Alt 15.07.2006, 22:37     #352
irvine99   irvine99 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Flashbeagle
Ja, wenn das Bild so ist, dass es so aussieht, als wenn der Helm des Fahrers diese Hörner hätte.

Gruß
Udo
Also zumindest bei einem der McLaren könnte man die ja absägen. Der Montoya sitzt ja nimmer drin...

irvine99
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Alt 16.07.2006, 10:28     #353
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Finde die 10 Unterschiede!


47kb

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Alt 25.07.2006, 13:16     #354
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Zitat:
Original geschrieben von irvine99
Huch...



irvine99
Ab sofort verboten!

Gott sei Dank!

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Alt 30.07.2006, 16:04     #355
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Yes! Hoch die Teile!



Das Rennen war zwar langweilig, aber für die Meisterschaftsspannung genau richtig.

irvine99
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Alt 30.07.2006, 16:14     #356
Micha2002   Micha2002 ist offline
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Ja, und wenn Ferrari jetzt noch mehr Teile am Renault verbieten lässt, hat MS wirklich Chancen.

"Dazu kommt, dass Ferrari natürlich wieder einmal alle politische Macht in die Wagschale wirft, die den Italienern zur Verfügung steht. Das relativ plötzliche Verbot der Schwingungsdämpfer, die Reifenvibrationen verhindern, das vor allem die Michelin-Teams, an der Spitze Renault traf - ob es so ganz aus heiterem Himmel kam, nachdem Ferrari ja bei sich das System nie richtig zum Funktionieren brachte, wie ein Bridgestone-Insider ausplauderte?"

http://www.adrivo.com/f1/artikel/artikel.php?ID=35838

Aber ist ja nicht das erste Mal, dass Ferrari Teile an anderen Autos verbieten lässt.
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Alt 30.07.2006, 16:23     #357
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Zitat:
Original geschrieben von Micha2002
Aber ist ja nicht das erste Mal, dass Ferrari Teile an anderen Autos verbieten lässt.
Tja, was für eine Macht vom Stiefel ausgeht, haben wir ja alle zwischen dem 9.6. u. 9.7. diesen Jahres im Rahmen des M.A.F.I.F.A.-Worldcups demonstriert bekommen

Is aber ein anderer fred....

Speedy
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https://www.youtube.com/watch?v=DACmvDp6tfA
Als Du auf die Welt kamst, weintest Du - und um Dich herum freuten sich alle.
Lebe so, daß, wenn Du diese Welt verläßt, alle weinen - und Du alleine lächelst!

'89 waren wir noch das Volk - jetzt sind wir das Pack! Je suis Pack!

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Alt 30.07.2006, 16:39     #358
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Zitat:
Original geschrieben von i-m-speedy
Tja, was für eine Macht vom Stiefel ausgeht, haben wir ja alle zwischen dem 9.6. u. 9.7. diesen Jahres im Rahmen des M.A.F.I.F.A.-Worldcups demonstriert bekommen

Is aber ein anderer fred....

Speedy
Die Schwinungstilger wurden erst nach dem GP von Frankreich verboten. Es gibt also nix zu meckern, da Renault bereits in den USA und Frankreich eins auf die Mütze bekommen hat. Mit den Tilgern...

Offensichtlich macht die Kombination Ferrari/Bridgestone endlich grosse Fortschritte.

irvine99
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Alt 30.07.2006, 17:20     #359
Flashbeagle   Flashbeagle ist offline
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Naja, es wurden auch schon genug Dinge gegen Ferrari entschieden.
Das oft nur zwei Punkte aufgeholt werden können lag ja auch daran, dass Ferrari früher zu gut war und man dann dem Zweiten 8 Punkte gab.

Die Renaults sind ja immer noch schnell genug um vorne dabei zu sein, wenn man Fisico hätte fahren lassen.

Vielleicht greift man den flexiblen Spoiler wieder auf und verbietet ihn, wenn Schumi bei den Punkten vorne liegt.

Wenn die Rennen keine Spannung hergeben, muss man das halt irgendwie übers Reglement schaffen.

Gruß
Udo
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Alt 30.07.2006, 18:55     #360
mueckenburg   mueckenburg ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Micha2002
"Dazu kommt, dass Ferrari natürlich wieder einmal alle politische Macht in die Wagschale wirft, die den Italienern zur Verfügung steht. Das relativ plötzliche Verbot der Schwingungsdämpfer, die Reifenvibrationen verhindern, das vor allem die Michelin-Teams, an der Spitze Renault traf - ob es so ganz aus heiterem Himmel kam, nachdem Ferrari ja bei sich das System nie richtig zum Funktionieren brachte, wie ein Bridgestone-Insider ausplauderte?"

http://www.adrivo.com/f1/artikel/artikel.php?ID=35838
Diese Karin Sturm, ist die aus der Rönoo-Pressestelle? Wie irvine99 ja schon richtig bemerkt hat, begann die Talfahrt der Blauen aber schon früher; wobei man ehrlich zugeben muss, dass sie nur in Indy ähnlich chancenlos waren wie heute.

Ich muss auch sagen, dass ich das nicht gut finde, wenn neue Teile verboten werden und das gilt für alle Seiten! Gerade von der technischen Entwicklung lebt doch die F1 und bezieht gerade daraus seinen Reiz. Schon panne genug, dass die mittlerweile mit solchen V8-Winz-Motoren herumfahren. Da hätte man mal lieber alle Flügel verboten, dadurch wäre die F1 auch deutlich langsamer geworden UND die Wagen sähen wieder ästhetischer aus...

Aber ich schweife ab. Was ich eigentlich sagen wollte:

Schumi, Du Teufelskerl!
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