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Alt 05.01.2006, 23:41     #31
wakatikee   wakatikee ist offline
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Registriert seit: 12/2005
Beiträge: 38

Aktuelles Fahrzeug:
130i (10/05)
Zitat:
Originall geschrieben von Division
hallo fahr ma wirklich so extrem unter normalbedingungen????????? hallo das is kein prob was denkst du zu was ich meine karre habe für die eisdiele oder was
@Division
also dein auto würde ich rein optisch als eisdielenfähig bezeichnen
__________________
cu waka
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Alt 06.01.2006, 00:13     #32
Division   Division ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von Division
 
Registriert seit: 05/2003
Ort: München
Beiträge: 873

Aktuelles Fahrzeug:
Porsche 991 S Cabrio

STA
Zitat:
also dein auto würde ich rein optisch als eisdielenfähig bezeichnen
danke aber leider is gerade nich saison
Userpage von Division
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Alt 06.01.2006, 07:24     #33
ddanny   ddanny ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 07/2003
Beiträge: 127
nur noch mal kurz zur Beschleunigung von 100-200km/h. Ich konnte es selber kaum fassen, zumal ich ein anderes Video vom 130i gesehen haben, wo 14,5 Sek benötigt wurden. Ich habe auch bei beiden Videos die Drehzahl bei 180 und 200km/h verglichen, mein 130i müsste minimal vom Tacho vorgehen (1-2km/h).
Aber selbst das ist fast zu vernachlässigen.
Ich habe noch eine handgestoppte Messung bis 210km/h (Tacho) vorgenommen, inkl. den Schaltvorgang in den 5. Gang. Der Wert hier war 15,4 Sek.
Ich glaube schon, dass meine Version wohl nach oben streute. Also ich schätze, dass unter Berücksichtigung der Tachovoreilung dieser 130i knappe 22 Sek. von 0-200km/h benötigt und das ist wirklich ein super Wert. Ein M3 (auch Cab) wird wohl noch ein Tick schneller sein, aber wegfahren wird er wohl nicht.

Ich selber fahre zz. einen A4 Avant 3.0 TDI mit Chip und ca. 280 PS und brauche ca. 16 Sek von 100-200km/h....also glaubt bitte nicht, dass ich ein "Pusher" bin.

Ich wollte den Motor nur mal Probe fahren, weil ich überlege, mir den Z4 Coupe zu kaufen.

Also der Motor ist wirklich einsame Spitze, da haben die 3.2 L Motoren von VW/Audi keine Chance.

Geändert von ddanny (06.01.2006 um 07:27 Uhr)
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Alt 06.01.2006, 11:58     #34
Peterle   Peterle ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: D-12345 Musterhausen
Beiträge: 2.102

Aktuelles Fahrzeug:
MB W211
Zitat:
Original geschrieben von ddanny
dieser 130i knappe 22 Sek. von 0-200km/h benötigt und das ist wirklich ein super Wert.
Das ist er, in der Tat.
Da mach ich mit dem 330Cd keinen Stich gegen.

Zitat:
Original geschrieben von ddanny
Ein M3 (auch Cab) wird wohl noch ein Tick schneller sein, aber wegfahren wird er wohl nicht.
Das wiederum ist leider Quark.
Das M3 Coupe (Cab etwas langsamer) geht zwischen 17,6 und 18,4 Sekunden von 0 auf 200 km/h. Und das sind bei den in dieser Differenz in dem Tempo gefahrenen Metern (kann sich jeder ausrechnen) nochmal WELTEN.
Er fährt dem 130er weg - und zwar richtig.
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Alt 06.01.2006, 12:41     #35
ddanny   ddanny ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 07/2003
Beiträge: 127
Das wiederum ist leider Quark.
Das M3 Coupe (Cab etwas langsamer) geht zwischen 17,6 und 18,4 Sekunden von 0 auf 200 km/h. Und das sind bei den in dieser Differenz in dem Tempo gefahrenen Metern (kann sich jeder ausrechnen) nochmal WELTEN.
Er fährt dem 130er weg - und zwar richtig. [/QUOTE]

Sicherlich ist der M3 schneller, ich bezog meine Aussage überwiegend auf das Cab, siehe Testbericht. Das sind die Unterschiede dann nicht mehr so groß (zumindest bis 200km/h)

Test in sport auto 9/2001
Gewicht 1722 kg
0 - 80 km/h 4,3 s
0 - 100 km/h 5,8 s
0 - 120 km/h 7,9 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h - s
0 - 160 km/h 13,1 s
0 - 180 km/h 16,8 s
0 - 200 km/h 20,9 s
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Alt 06.01.2006, 12:44     #36
MÄxx   MÄxx ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von MÄxx
 
Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 1.230

Aktuelles Fahrzeug:
3er
Zitat:
Original geschrieben von Peterle

Das wiederum ist leider Quark.
Das M3 Coupe (Cab etwas langsamer) geht zwischen 17,6 und 18,4 Sekunden von 0 auf 200 km/h. Und das sind bei den in dieser Differenz in dem Tempo gefahrenen Metern (kann sich jeder ausrechnen) nochmal WELTEN.
Er fährt dem 130er weg - und zwar richtig.

Richtig, das will ich auch nochmal bekräftigen.

Der 130i "geht" wirklich gut, aber eben auch nur so gut, wie es eben von 1450kg und 265PS zu erwarten ist.

Der M3 spielt nochmal in einer gaaanz anderen Liga.
Ich verstehe ja den Stolz der 130er Fahrer - bin ja selber stolz - aber die Realität sollte man trotzdem nicht aus den Augen verlieren.


Gruß,
Max
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Alt 06.01.2006, 13:02     #37
Peterle   Peterle ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: D-12345 Musterhausen
Beiträge: 2.102

Aktuelles Fahrzeug:
MB W211
Zitat:
Original geschrieben von ddanny
Sicherlich ist der M3 schneller, ich bezog meine Aussage überwiegend auf das Cab
Geschrieben hattest Du aber:
"Ein M3 (auch Cab) wird wohl noch ein Tick schneller sein, aber wegfahren wird er wohl nicht."

<Haarspaltmodus an:> Daraus leite ich ab, dass es in der Hauptsache um das M3 Coupe geht. "Auch Cab" bedeutet ja: Das Cabrio nebenbei auch noch. <Haarspaltmodus aus>

Zitat:
Original geschrieben von ddanny
Test in sport auto 9/2001
0 - 200 km/h 20,9 s
Die schlechtere Zeit im Vergleich zum Coupe resultiert hier in erster
Linie aus der (auch geschlossen) deutlich schlechteren Aerodynamik
des Cabrios. Wird ja auch obenraus mit zunehmendem Tempo immer wichtiger.
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Alt 06.01.2006, 13:08     #38
ddanny   ddanny ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 07/2003
Beiträge: 127
Zitat:
Original geschrieben von Peterle
Geschrieben hattest Du aber:
"Ein M3 (auch Cab) wird wohl noch ein Tick schneller sein, aber wegfahren wird er wohl nicht."

<Haarspaltmodus an:> Daraus leite ich ab, dass es in der Hauptsache um das M3 Coupe geht. "Auch Cab" bedeutet ja: Das Cabrio nebenbei auch noch. <Haarspaltmodus aus>



Die schlechtere Zeit im Vergleich zum Coupe resultiert hier in erster
Linie aus der (auch geschlossen) deutlich schlechteren Aerodynamik
des Cabrios. Wird ja auch obenraus mit zunehmendem Tempo immer wichtiger.
ok ok...auch ohne Haarspaltmodus gebe ich dir Recht. Halten wir fest.
1. Der 130i ist sauschnell
2. Der M3 Cab ist sauschneller
3. Der M3 Coupe ist am sauschnellsten
....und jetzt kommt mir keiner mit dem M6

Geändert von ddanny (06.01.2006 um 13:11 Uhr)
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Alt 06.01.2006, 16:08     #39
wakatikee   wakatikee ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 12/2005
Beiträge: 38

Aktuelles Fahrzeug:
130i (10/05)
nee, einspruch

meine aussagen waren auf ein m3 cabrio bezogen, der bekannterweise etwas schlechtere fahrleistungen hat als das zugehörige coupe.

jetzt will ich keine haarspalterei anfangen und ich hab nichts gegen M3, aber fakten bleiben fakten. der 130i ist einem M3 cab in den fahrleistungen in der beschleunigung knapp unterlegen, im Durchzug gar nicht bzw. die differenz ist enorm klein. wie gesagt, ein m3 cab. kommt bei vollgas nicht am 130i vorbei, im durchzug 90 - 250 km/h, mehrfach erlebt auf der AB. dies die erfahrung von 3 monaten 130i (geiles auto ).

ich habe mal folgende werte zusammen getragen, spezifische Leistung, Beschleunigung 0 - 100, Durchzug 80 - 120 im 4. Gang:

130i: 5,4 kg/PS // 6,1 s. // 5,8 s. (Basis 1450 kg/ 265 PS)
M3 Coupe: 4,5 kg/PS // 5,2 s. // 5,3 s. (Basis 1570 kg/ 343 PS)
M3 cabrio: 5,0 kg/PS // 5,5 s. // 5,9 s. (Basis 1730 kg/ 343 PS)

-> m3 hat bessere spez. Leistung (hat ja auch keiner bestritten)
-> in sachen beschleunigung aus dem stand hat der 130i keine chance, gegen keinen M3
-> in sachen durchzug ist der 130i ein zehntel schneller als das m3 cab. (nur vergleich der offizielle Angaben)

diese zahlen decken sich mit den von mir gemachten erfahrungen, ab tempo ca. 100 km/h und vollgas kommt ein M3 cab. nicht am 130i vorbei.

basta
__________________
cu waka
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Alt 07.01.2006, 01:22     #40
CarettaRulez   CarettaRulez ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von CarettaRulez
 
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 129

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 M Coupé
Ui ui ui, da hab ich ja mal ne Diskussion angezettelt mit meinem M3 Vergleich!

Also zum Thema 130i gegen M3.
Wie die Werksangaben (Elastizität) ja zeigen kann das M3 Cabrio bis zu ner gewissen Geschwindigkeit wohl nicht wegfahren. Das Coupe sollte meiner Meinung nach aber immer besser gehen als der 130.
Eventuell könnte man argumentieren das die neueren M3 Modelle vielleicht nicht ganz die geforderte Leistung bringen, die 130er aber diese deutlich überschreiten und so der Vorsprung des M3 schmilzt.
Allerdings unterm strich wird der M3 auf jeden Fall schneller bleiben obwohl der 130 aus dem Video halt schon verdammt gut geht und damit dem M3 Coupe sehr nahe kommen würde. 6,1 (0-100) + ca 13 (100-200) = 19,1

Allerdings glaub ich nicht das jeder 130 so abgeht. Eher denke ich das die breite Masse der 130er im Bereich der von ddanny genannten Werte (100-200 um die 15s) liegt. Das sind immer noch verdammt gute Werte!
Der Wagen scheint einfach zu laufen wie blöde!

Meinen Glückwunsch an Alle die ein "13 Sekunden" Exemplar bekommen haben.
Einfach der Wahnsinn! Sehr geil!

Damit hat sich das Thema 130i gegen M3 ja eigentlich erledigt.

Fazit:
Der 130i scheint rein motorisch der volle Bringer zu sein (vorallem auf der BAB), Kleinigkeiten wie Schaltung, zu schmale Reifen, kein Sperrdiff etc stören bisl.
Ich würd sagen ein richtig schneller Wagen für wenig Geld. Gebraucht!!!, nicht neu!

Gruss
Andreas
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