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Alt 02.10.2006, 11:56     #111
Henry   Henry ist offline
Power User
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Registriert seit: 04/2003
Beiträge: 29.472

Aktuelles Fahrzeug:
F11 530d | Kawasaki 1400GTR
Hi,
eben auf N24 ein Interview mit Reithofer, der den 135i mehr oder weniger bestätigt hat "weil solch ein Fahrzeug auch dabei hilft, die anderen der Baureihe im Markt besser zu positionieren".

Gruß
Henry
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Stau ist nur hinten doof, vorne geht's
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Alt 02.10.2006, 12:51     #112
Uberto   Uberto ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 07/2002
Ort: Landkreis Freising
Beiträge: 5.962

Aktuelles Fahrzeug:
Mietwagen
Na das ist doch endlich mal nen Wort,dass der 135i zu 90% kommt
Also probefahren werd ich so nen Gerät sicherlich mal,aber leider wird der Wagen trotzdem immer ein wenig unerreichbar vom Preis her bleiben

Gruß Ubi
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Alt 30.10.2006, 21:05     #113
silk1234   silk1234 ist offline
Junior Freak
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 06/2003
Beiträge: 460

Aktuelles Fahrzeug:
530d Gran Turismo
Hi,

die ams hat letzte Woche auch noch einmal bestätigt, dass der 135i kommt.

Gruß
Michael
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Alt 30.10.2006, 23:07     #114
Bemme   Bemme ist offline
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Ort: D-01219 Dresden
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Wird bestimmt aber erst nach dem Facelift werden oder? Auch erst nach dem 3türer(=FL)... schade.
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Alt 15.11.2006, 18:50     #115
Uberto   Uberto ist offline
Senior Guru
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Ort: Landkreis Freising
Beiträge: 5.962

Aktuelles Fahrzeug:
Mietwagen
Hi Leute,
ich war heut beim Räderwechsel bei BMW in Garching. Während ich so gewartet hab,kam ein getarnter 1er auf den Hof gefahren. Ich also nach dem der Hr. Ingenieru verschwunden war hin zum Auto und mal nen prüfenden Blick in den Innenraum geworfen.
Es war ein E87FL 5-Türig. Auf dem Typenschild stand 130i. Folgende Dinge sind mir aufgefallen im Innenraum:

- Klimaautomatikregler mit Chromumrandung und iDrive Controller mit Gummiband (also wie beim E90 ab Mj07)
- Sportlenkrad wie vom E92 mit Chromspangen
- Stationstasten fürs iDrive (zwischen den beiden Laufwerken CD/Navi-DVD)
- Tacho bis 280km/h (hat der 130i so nen Tacho?? oder wird es doch nen 135i gewesen sein??)
- Schaltknauf wie der neue Automatikhebel aber aus Leder und Alu

Ansonsten ist mir auf die Schnelle nix mehr aufgefallen. Vom Exterieur konnte man nix erkennen,da das Fahrzeug nagelneu war und extrem gut abgeklebt! Aber die Scheinwerfer waren auch komplett abgeklebt und die Choronaringe auf den ersten Blick auch unterschiedlich groß.

Gruß Ubi
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Alt 15.11.2006, 20:52     #116
Francesco T.   Francesco T. ist offline
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Registriert seit: 12/2003
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Beiträge: 2.822

M-XX
Zitat:
Original geschrieben von Uberto

- Tacho bis 280km/h (hat der 130i so nen Tacho?? oder wird es doch nen 135i gewesen sein??)
Hi,

ich bin bisher zwei 130i gefahren. Ein Modell aus dem Vorjahr mit Tacho bis 260 km/h und ein MJ07 mit Tacho bis 280 km/h.

Ansonsten hast Du die meisten äußerlichen Veränderungen schon ganz richtig erkannt, aber wie Du vermutlich als WA-Angehöriger weißt, wurde auch fleißig an den "inneren" Werten und technischen Spielereien entwickelt.

Hoffentlich gibt es bald offizielle Infos, dann kann hier aufgehört werden, zu spekulieren.

Gruß Francesco
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Alt 16.11.2006, 10:16     #117
theflow   theflow ist offline
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Ort: 81669 München
Beiträge: 310

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M3 Cabrio individual / 330d touring / Z4C 3.0si / Monster S4R
hab wohl einen echten 135i gesehen...

Hi,

also, ich hab wohl am Dienstag in München vor der Süddeutschen in der Stadt
einen "echten" 135i Erlkönig gesehen. 4 Türer in normalem Silber, 43er Nummer,
hinten 130i Schild drauf, ABER dann, ovaler Auspull a la Hartge in der Mitte, innen und
aussen diverse Messinstrumente und Fühler. Innen diverse zusätzliche Beschriftungen,
Tacho auch bis 280, vorne eindeutig Ladelüft-Küler unten drin. Innenteil der M-Schürze
schwarz lackiert, und der Hammer... In der Motorhaube einen kleinen Kühlluft Einlass.
Alles sah schon sehr Seriennah aus. Bin dann hinten drunter und man sah schon noch einige Bastelstellen, und leider ein ganz normales Diff Gehäuse, somit noch unfahrbarer bei
Nässe als der 130er...
Der Einlass in der Motorhaube sah eigentlich garnicht schlecht und nicht wirklich prollig
aus, mal sehen ob der wirklich kommt und für was der gut ist, oder obs nur Optik wird.
Denke im Frühjahr ists soweit.

Flo
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Alt 16.11.2006, 11:49     #118
Uberto   Uberto ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 07/2002
Ort: Landkreis Freising
Beiträge: 5.962

Aktuelles Fahrzeug:
Mietwagen
Zitat:
Original geschrieben von Francesco T.
ich bin bisher zwei 130i gefahren. Ein Modell aus dem Vorjahr mit Tacho bis 260 km/h und ein MJ07 mit Tacho bis 280 km/h.
Das heisst BMW hat zum Mj07 den Tacho beim 130i verändert auf 280km/h anstatt 260km/h?? Was macht denn das für nen Sinn??
Wie schon erwähnt gab es im Innenraum die genannten Veränderungen. Was am Exterieur alles geändert wird weiß ich nicht und konnte ich auch nicht erkennen,da der Wagen zu gut getarnt war (da nagelneu). Er hatte ne Rote-Nr als Kennzeichen aus Regensburg,welche in Garching abgeschraubt wurde,nachdem er geparkt wurde!

Gruß Ubi
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Alt 16.11.2006, 16:13     #119
Francesco T.   Francesco T. ist offline
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M-XX
Zitat:
Original geschrieben von Uberto
Das heisst BMW hat zum Mj07 den Tacho beim 130i verändert auf 280km/h anstatt 260km/h?? Was macht denn das für nen Sinn??
Da es ebenso ein Werkswagen war, könnte es eventuell sein, dass sie die Kombiinstrumente vom 135i eingebaut haben, obwohl mir gesagt wurde, dass der Wagen bis auf eine Sache Serienstand sei...

Unter der Haube war sicher "nur" der normale 3l Motor. Eine analoge Öltemperaturanzeige hatte der 130i aus dem MJ07 übrigens auch...


Gruß Francesco
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Alt 16.11.2006, 18:04     #120
z8man   z8man ist offline
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ED
Zitat:
Original geschrieben von Francesco T.
Eine analoge Öltemperaturanzeige hatte der 130i aus dem MJ07 übrigens auch...
dann wurde da entweder der Tacho samt Öltemp. Anzeige geändert oder es war ein Tacho von nem anderen Modell (ich sage bewusst nicht 135i) denn der 2006er 130i hat 260 aufm Tacho und keine Öltemp.
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Grüße Flo
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