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Alt 11.07.2001, 10:36     #21
HAN Oli   HAN Oli ist offline
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330 XI
@georg: ja, der 323 ist der m52, in meinem 325 ist der m50. aber das ist doch nur ne bezeichnung für die weiterentwicklung. ich glaub nicht, dass die den 323 neu entwickelt haben, dann hätten sie ihm doch direkt 2,3l geben können. mir wurde das halt mal so vom händler, wo ich meienn kaufte, erklärt - hat aber nix zu sagen.

@benni: denke nicht dass du vanos hast. hab den selben wie du, vom bj. her. reicht aber trotzdem, oder :-)
mit vanos haetteste ca. 0,5l weniger verbrauch und dein drehmomentmaximum würde früher kommen (ich glaub ca. 500 Umdrehungen früher).
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Alt 11.07.2001, 11:03     #22
Georg   Georg ist offline
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M-GH 3250
@HAN: Der M52 ist die Weiterentwicklung. Diese ist auch im 328i verbaut.
Daß der 323i nicht wie eigentlich korrekt 325i genannt wurde ist marktpolitisch begründet. Erst wurde der 325i vom 328i abgelöst und dann hätte es gleich wieder einen 325i gegeben und außerdem ist der psychologische Abstand zum Topmodell mit "nur" 300ccm dann zu gering.

Ist doch beim 318i das selbe (1,9l)

Ob ein 325i Ende 92 VANOS hat, kommt darauf an, ob das Auto beim Händler gestanden ist oder auf Wunsch gebaut wurde.

Georg

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Alt 11.07.2001, 23:36     #23
Defender   Defender ist offline
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BB-xx xxxx
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR><font face="Verdana, Arial" size="2">Original erstellt von 328i:
Ich selbst hab ein 328i Cabrio, 1,5t und mein Kumpel nen 325i Coupe 1,3t! Haben mal nen Test auf der Autobahn gemacht, da wir immer gleich schnell in der Stadt waren, bis 220 sind wir nebenhergezogen!

Beim 325i schaltet sich leider halt bei ca. 240 dir Motorsperre ein, beim 328i würde das erst mit ca. 260-270 passieren!

Außerdem hat der 328i sein höchstes Drehmoment bei 5300, der 325i erst bei 6500!


</font>[/quote]

Seit wann hat ein BMW der 3er Reihe, außer dem M3 eine Motorsperre? Den Dingern fehlt einfach der Saft um schneller zu können!

------------------
Gruß Marcus (Defender)
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BMW 328i/E36 coupe

BMW, AUS FREUDE AM TANKEN!!!
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Alt 11.07.2001, 23:43     #24
Defender   Defender ist offline
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BMW 328iA Coupe (E36)

BB-xx xxxx
@Acki
Nimm den 328i, da der 325i in der Regel älter ist als der 328i und den richtigen Unterschied bemerkst Du erst, wenn Du beide Autos vollgeladen hast. Der 328i hat dann schon mehr Dampf!

Wir haben schon fast alles ausprobiert. 328i coupe-automatik gegen M3, 325i, 318i, 320i, 318ti, usw. Da liegt der M3 klar vorne, gefolgt von dem 328i.

Im Klartext, ich kann Dir den 328i nur empfehlen. Mit oder ohne Automatik. Ein sehr schönes und sportliches Auto.

Ach ja, wenn Du Dich auch für Diesel interessierst, dann fahr mal den 330d probe. Ein echt geiler Wagen für einen Traktor!


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Gruß Marcus (Defender)
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Alt 12.07.2001, 00:08     #25
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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OS-JH 75
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR><font face="Verdana, Arial" size="2">Original erstellt von Defender:
Seit wann hat ein BMW der 3er Reihe, außer dem M3 eine Motorsperre? Den Dingern fehlt einfach der Saft um schneller zu können!</font>[/quote]

Hallo

Mit "Motorsperre" ist hier wohl der Drehzahlbegrenzer gemeint. Unter bestimmten Bedingungen "begrenzt" der auch im fünften Gang die Höchstgeschwindigkeit meines 328i Touring

Munter bleiben: Jan Henning



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You may ask how, but I ask, why?!
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Alt 12.07.2001, 19:16     #26
328i   328i ist offline
Junior Profi
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Beiträge: 1.084

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328i Cabrio

M-xx3
@Defender
Tschuldigung was Falsches geschrieben!
wie mein Vorredner schon gesagt hat, bei dem setzt bei 240 Tacho die Drehzahlsperre ein!
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Alt 17.07.2001, 14:15     #27
HAN Oli   HAN Oli ist offline
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Beiträge: 5.595

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330 XI
ihr wollt mir jetzt echt erzählen, dass ein 323 meinen 325 abhängt? also 170ps und 2,5l gegen 191ps und 2,5l.
möge der 323 auch ne weiterentwicklung vom 325 sein, aber 21 ps mehr sollen sich nicht bemerkbar machen? wobei sich ja nicht soviel geändert hat. nee, sorry, in meiner umgebung fahren auch noch 2 neuere 323 rum (einer davon als compakt, der verbläst mich locker, aber der war auch bei hartge!) - keine gegner.
ich kann das nicht glauben - will jetzt aber auch keinen ärger mit euch, also nicht falsch verstehen. aber wenn der 323 so gut geht wie der 325, sollte sich doch jeder gebraucht den 323 mit 170ps anstatt dem 325 mit 192 ps kaufen. ihr könnt mir viel erzählen, aber mehrPS sind mehrPS. der 323 geht untenrum etwas besser (vom gefühl) aber auch nur, weil er darauf optimiert wurde.

noch was, mit dem untenrum gehen: solangs kein diesel ist, müssen doch wohl alle bmw's etwas höher drehen. und sorry nochmal, die 2,5l gehen untenrum auch in der stadt gutgenug. wie fährt ihr denn immer? oder woran liegt dass, dass die untenrum nicht gehen? natürlich , erst gegen 3.8 bis 4 TUmdrehungen beginnt er erst richtig zu zwirbeln, aber die sind ja wohl dank der ps auch ruckzuck erreicht, oder? neenee, ich weiss nicht was ihr immer habt.

@ursprungthread:
kauf dir den 328. der ist neuer und hat mehr power.
kost auch etwas mehr.

ausserdem, hat der 325 und 328 doppelrohrauspuff, weils die topmodelle waren. für manch einen ist das ein kleiner prestigevorteil.
ein kollege legt darauf wert bei seinem 5er - auch wenn der 525 von den daten her fast gleich ist wie sein 535 - aber wo ist der sound z.B.?


PS: wie kann ich mein passwort hier ändern? und nix für ungut, lasse mich gerne eines besseren beleren - upt mal die fahrzeugpapierdaten und die daten aus dem fahrzeugschein. und kommt nicht mit einfahren, luftfilter und auspuffanlagen mit prüfstandbescheinigung. ich uppe euch meinen und ihr den vom 323, nur mal um zu gucken und mich auf den weg der wahrheit zurückzuführen.
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Alt 17.07.2001, 14:31     #28
HAN Oli   HAN Oli ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
330 XI
ahh, hier hab ich die daten eines 323:

http://home.t-online.de/home/hz.zinner/daten.htm

dort steht z.B.:
0-100 mit 8,6 / 325 stehen da 8,0
höchstgeschwindikgeit 225km/h / 325 stehen da aber 233km/h

so, ich lass mein auto nicht schlecht machen...:-)
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Alt 17.07.2001, 14:32     #29
Danny M3   Danny M3 ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
Ford S-Max Titanium S, E30 318i Cabrio, 123D 5-Türer
@kool
265kmh mit nem 323i - *ROFL* erzähl das im GTI Forum oder sonst wo

------------------
gruss
321PS - No Comment
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Alt 17.07.2001, 14:50     #30
Philipp   Philipp ist offline
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Registriert seit: 04/2001
Beiträge: 127

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 318i touring (E30)
ab und bis wann wurde über haupt der 323i gebaut? welchen motor-code hat das 323er-triebwerk? danke für eure hilfe...

------------------
OO=00=OO http://www.e30forever.de OO=00=OO
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