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Alt 24.10.2005, 10:00     #41
3er_man   3er_man ist offline
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BMW E90

BB-
so - hab gerade einen Anruf von der Kundenbetreuung aus München auf mein Mail erhalten.
Der Bearbeiter forschte in einigen BMW-Foren nach und bestätigte, daß dieses Problem bei einigen Fahrzeugen besteht.
Anscheinend ist das Problem bekannt Jedoch ist es wohl kein fahrzeugbezogenes Problem, sonder liegt an den Reifen .
Es gibt ein Abkommen mit den Reifenherstellern, man soll sich beim Händler melden, diese würden informiert, was zu tun ist.
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Alt 24.10.2005, 13:56     #42
akuma   akuma ist offline
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LA-..600
es soll an den reifen liegen? kann ich irgendwie nicht nachvollziehen. die reifen fahren sich aussen mehr ab wie innen und meiner meinung nach sieht man die schiefstellung der reifen...
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Alt 24.10.2005, 14:22     #43
3er_man   3er_man ist offline
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BMW E90

BB-
ich lasse mich mal überrschen
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Alt 24.10.2005, 15:19     #44
akuma   akuma ist offline
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"Flocke" E90 318i Bj 02.08

LA-..600
ok was immer du auch meinst...
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Zent(ralf)riedhof
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Alt 24.10.2005, 15:36     #45
3er_man   3er_man ist offline
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BMW E90

BB-
ups

ja ja, wenn man keine Zeit zum schreiben hat
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Alt 24.10.2005, 15:52     #46
Flash320i   Flash320i ist offline
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Ort: D-55457 Gensingen
Beiträge: 44

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 320i Touring E46
Hallo,

am Anfang des Beitrags wird auf einen Link verwiesen, dieser führt zu einem anderen Forum. Hat hier eigendlich jemand bis zum Ende gelesen ?
" Hallo,

leider bin ich wohl hier einer Ente aufgesessen.

Anscheinend ist der Kollege so über einen Bordstein gefahren, daß es das was verzogen hat, was dann später diesen Schaden anrichtete.

Das wollte er nur nicht nicht zugeben.

Der Rest kommt anscheindend vom Kurvenheitzen.

Also komando zurück ist ein Fehlalarm gewesen.

@Moderator
Bitte löschen, damit nicht noch mehr der Ente aufsitzen "

Was ist denn nun dran an den fehlerhaften Fahrwerkseinstellungen ?

Gruß
Jürgen
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Alt 24.10.2005, 18:28     #47
Menu dei motori   Menu dei motori ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 06/2005
Beiträge: 497

Aktuelles Fahrzeug:
E92 M3, F56 Cooper S, F15 X5 4.0d
das mit der ente ignoriere mal!!!
das problem haben mehrere es gibt in dem forum auch weitere threads drüber wo duzend user klagen!!! hier ja auch nicht nur 1er...
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Alt 25.10.2005, 14:40     #48
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
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Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 5.662
Zitat:
Original geschrieben von aepfl
ich habe das selbe Problem,
hab bereits mit 11000 km den ersten satz reifen erneueren müssen !

Mein freundlich wollte nix von Achsgeometrie usw. wissen, laut ihm ist auch bei BMW München nichts bekannt.

Jetzt nach weiteren 4000 km sieht man auch an den neuen reifen schon wieder abnutzungen an den flanken ausen !!

Was soll ich machen ?

Hat wer telefonnummer von BMW München ?

Das kann doch nicht sein.

Hab meinen Freundlichen auch schon mit nem Ausdruck des Motor - Talk Threads konfrontiert ! Aber sagt weiterhin bei BMW München ist kein Problem bekannt !

Ich kann mir doch nicht alle 10000 km neue reifen kaufen....

bevor der schaden zu gross wird, würde ich auf jedenfall vermessen lassen.
evtentuelle kostenübernahme seitens bmw kann man verhandeln.
es ist kein problem den das fahrwerk so einzustellen, dass es keine probleme gibt. das falsche abriebsprofil kann in der ersten zeit nach der einstellung erstmal für schwammiges lenkgefühl sorgen - das gibt sich dann mit der zeit.
vermessen und einstellen sollte ca. 70 euro kosten.
wenn du ein sportliches fahrverhalten haben willst, dann lass die vorspur auf min. und den sturz auf max einstellen.

es ist übrigens nichts ungewöhnliches, dass fahrzeuge mit verstellter spur ausgeliefert werden. mir sind sogar beim m3 csl fälle bekannt.

bei meinem einser ist mir bis jetzt nichts aufgefallen (ca. 11.000km) - ich werde nach diesem thread jetzt aber auch mal genau schauen. meiner ist der neue mit strebe.

ciao claus
__________________
Besser 1000 kg als 1000 PS

Geändert von Blue Rabbit (25.10.2005 um 14:42 Uhr)
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Alt 26.10.2005, 20:21     #49
swisscow   swisscow ist offline
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Beiträge: 238

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X6 35d; B3 BT Cabrio
Also eine Ente ist das ganz sicher NICHT! Wie zuvor geschrieben laufen sich die Reifen bei mir auch aussen mehr ab als innen - und ich fahre fast nur Autobahn und habe das bisher bei keinem anderen Auto gehabt!

War letzte Woche beim Händler, der hatte das Fahrwerk vermessen und gesagt, dass das am Rande der Toleranzgrenze war und er jetzt die Räder so eingestellt hat, dass diese stärker nach innen abfahren :-) also jetzt dann normal.
__________________
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X6 seit 06/2009 B3 Biturbo BJ seit 11/2008
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Alt 27.10.2005, 07:29     #50
akuma   akuma ist offline
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"Flocke" E90 318i Bj 02.08

LA-..600
dass das am Rande der Toleranzgrenze war...


das muss er ja sagen, um hier keine regressansprüche aufkommen zu lassen.

wenn hier mancher nach 10.000 km seine vorderreifen erneuern muss hat das eher was mit einer falsch eingestellten spur zu tun...

bmw spielt das halt gerne runter wie bei der ausgerissenen hinterachse...
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Zent(ralf)riedhof
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