BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Bei Amazon bestellen und den BMW-Treff unterstützen Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Modellreihen > Einser / Zweier
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 02.10.2005, 20:58     #21
firestarter2004   firestarter2004 ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 07/2004
Beiträge: 2.112
Zitat:
Original geschrieben von buegermedia
Naja, hat nicht Hamann schon mal den Motor aus dem E39 M5 (V8) eingebaut in den 1er?

Jap. 450 PS. War aber Hartge soweit ich weiß.

Geändert von firestarter2004 (02.10.2005 um 22:18 Uhr)
Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 03.10.2005, 10:54     #22
zonenschein   zonenschein ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 08/2005
Beiträge: 56

Aktuelles Fahrzeug:
Z4M Roadster
@pitcher: leider verzögert sich wohl momentan die 130i auslieferung - meiner hat jedoch am 6., sprich donnerstag, endabnahme und ich erwarte ihn dann anfang nächster woche beim händler.
Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2005, 11:14     #23
highliner   highliner ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von highliner
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 2.294

Aktuelles Fahrzeug:
E30, E70
Hallo,
vielleicht kommt ja von Alpina analog zum E90/91 D3-Alpina ein D1 mit dem leistungsgesteigerten 2,0d-Motor mit runden 200PS und satten 400Nm?!?
Der würde sicherlich richtig Laune machen: relativ geringes Gewicht (v. a. eben auch auf der VA) und ordentlich "Bumms" von unten raus und natürlich Alpina Fahrwerk etc.

Sebastian
Userpage von highliner Spritmonitor von highliner
Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2005, 12:28     #24
zonenschein   zonenschein ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 08/2005
Beiträge: 56

Aktuelles Fahrzeug:
Z4M Roadster
laut alpina wirds für den 1er außer felgen nichts mehr geben
Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2005, 17:11     #25
highliner   highliner ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von highliner
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 2.294

Aktuelles Fahrzeug:
E30, E70
Schade eigentlich…
Allerdings würde das andernfalls die Fa. Alpina vor allem sicher an ihre Kapazitätsgrenze bringen.

Sebastian
Userpage von highliner Spritmonitor von highliner
Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2005, 13:51     #26
Beamer   Beamer ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Beamer
 
Registriert seit: 12/2003
Ort: München
Beiträge: 2.162

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M3 E92 LCI
Zitat:
Original geschrieben von firestarter2004
Ich fänd einen 120i als Sechszylinder nicht schlecht. Also mit der 2,2 Liter Maschine und 170 PS. Wird wohl nicht kommen. Der Abstand zum 2 Liter Vierzylinder ist zu klein.
Beim Z4 gehts ja auch, ich finde die 2,2l Maschine genial und die würde dem Einser prima stehen
__________________
Gruß, Thomas
Userpage von Beamer
Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2005, 15:54     #27
voodoo69   voodoo69 ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von voodoo69
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: D-9xxxx
Beiträge: 2.087

Aktuelles Fahrzeug:
E91 320d LCI (PP Kit 145kW)
mich würde ein 2.0l registerdiesel interessieren!
hier wäre ein spagat zwischen leistung & verbrauch möglich! kommt halt dann noch auf evtl. anschaffungskosten an!

wobei imho so an die 200pferde für den kleinen ausreichend sind!
__________________
Am Ende eines Tages hat man Eindrücke gewonnen oder hinterlassen. Im Idealfall beides.
Userpage von voodoo69
Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2005, 16:05     #28
z8man   z8man ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von z8man
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: 85445 Oberding
Beiträge: 5.684

Aktuelles Fahrzeug:
F11 + E34

ED
auch wenns traurig ist, aber ich denk nicht, dass über dem 120d noch was kommt.....der wird denk ich mal spätestens 2007 überarbeitet um bisl mehr leistung zu haben und das wirds dann Diesel mässig auch gewesen sein
__________________
Grüße Flo
__________________
Mein Dicker, 535d F11 & Mein Youngtimer, 520iA E34
Userpage von z8man
Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2005, 20:39     #29
Michael29   Michael29 ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 01/2004
Ort: D-70xxx
Beiträge: 2.594

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 2.5i (E85); 320dA xDrive (E91)

LB
Hallo,

wie schon ein paarmal von mir erwähnt und auch schon in Fachzeitschriften veröffentlicht wird es bald einen Vierzylinnder Benzindirekteinspitzer mit ca. 180PS geben. Die Valvetronic fliegt mittelfristig wohl aus allen Motoren wieder raus- zugunsten der Direkteinspritzung. Im Dieselsektor wird man wohl auch nicht bei 163PS stehen bleiben, aber einen 6Zylinder wage ich schon allein aus Gewichtsgründen zu bezweifeln.

Viele Grüße
Michael
Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2005, 16:38     #30
freakE46   freakE46 ist offline
Power User
  Benutzerbild von freakE46
 
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 13.972

DD-
Ein 123i wäre absolut passend (kleiner, "preiswerter" Sechszylinder). Aber ein 125i halte ich für unwahrscheinlich, da der Markt für leistungsstarke Sechser bereits mit dem 130i vollkommen abgedeckt wird und man sich (vor allem nicht in der Kompakt-Klasse) den Luxus leisten kann, mehrere hubraumstarke Sechszylinder anzubieten. Aber den 130i hielt ich ja damals auch für unwahrscheinlich (es soll ja schließlich noch ein M1 kommen )...

Ein Reihensechser-Diesel? Eher unwahrscheinlich...zu schwer...zu teuer...ein 125d (2.0 R4 Registeraufladung mit ca. 200PS) wäre denkbar, auch wenn die Konkurrenz zu getunten 120d (auch 200PS) groß ist.

Des Weiteren kommen, wie bereits von Vorpostern erwähnt, neue DI-Vierzylinder, die die NG4-Motoren über kurz oder lang ersetzen werden.

Ein 3.0 Turbo (sozusagen ein 135i mit ca. 320-330PS)? Interessante Vorstellung...doch da gibt es ja noch einen M1...und einen M mit Turboaufladung wäre nicht im Sinne der M-Philosophie (Hochdrehzahlkonzept). Also entweder 3.0 (abgeleitet vom 5.0 V10) oder altbekannter 3.2 R6 aus dem M3 E46 (Engine of the Year )

Also nächstes Jahr 3-Türer im Herbst...aber ich kenne Erlkönigsbilder vom 1er touring und von der 1er-Limousine, auch vom 1er Coupé und vom 1er Cabrio (beide bestätigt). Die 1er Limousine halte ich zumindest für Deutschland sehr unwahrscheinlich. Aber ein 1er touring wäre doch interessant, oder? Was denkt ihr?
Userpage von freakE46
Mit Zitat antworten
Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Modellreihen > Einser / Zweier

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:36 Uhr.