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Alt 13.08.2005, 16:36     #51
saibot   saibot ist offline
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Z4 Coupé 3.0si

LL
Zitat:
Original geschrieben von xjürgen

sensationell dass hier viele schon die Verbrauchs und Fahrleistungen des R32 kennen
@xjürgen

Na sagen wir mal so, ist halt der Motor aus dem R32 Golf IV mit ein paar PS mehr. Was sollte sich da also großartig an Verbrauch oder Fahrleistung geändert haben?

Ciao Tobias
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Alt 13.08.2005, 17:08     #52
manuelf   manuelf ist offline
Junior Freak
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X3 2.0d; Z4 Coupe 3.0si
Zitat:
Original geschrieben von Nudel
Hi,

wenn Golf, dann den GTI - ist wesentlich günstiger und außerdem soll es da wohl auch bald eine noch schärfere Variante mit ca. 240 PS geben.

Den Golf R32 halte ich für gelungen, aber für recht teuer.

Ich schätze mal, dass da insgesamt ein recht schwerer Klotz rausgekommen ist, der dem 130i fahrdynamisch nicht das Wasser reichen kann.

Der 130i dürfte bei den laufenden Kosten (Wertverlust, Versicherung) wesentlich günstiger sein, Allradantrieb und DSG interessiert mich nicht wirklich.

Gruß
Daniel
Jup - R32/GTI Thematik sehe ich genauso. Der "verschärfte" GTI, soll auch ein gescheites Sperrdifferntial bekommen und vielleicht sogar nen Tick leichter werden. Mit 240 PS wird er im Spurt auf 100 so bei ca. 6,4 Sekunden liegen - d.h. nicht soviel schlechter als ein 130i sein, allerdings bei einem ausstattungsbereinigten Minderpreis von ca. 8000 Euro. Ich denke mal ein sehr gutes Angebot, das VW da bietet. Der R32 wird aufgrund des deutlichen Mehrgewichtes bei quasi gleicher Leistung und eher schlechterem Drehmoment in sportlicher Hinsicht das Nachsehen haben. Auf den VR6 im R32 wäre ich auch eh nicht so scharf, der 3.2 Liter V6 FSI aus dem A4/A6 ist der wesentlich bessere Motor (in jeder Beziehung - Leistung, Drehfreudigkeit, Verbrauch, Drehmomentkurve), mit der Maschine wäre der R32 wesentlich attraktiver....

@xjürgen

darf man fragen, was für einen Chip du drin hast (ABT, Wetterauer, Wendland, B&B, Digi-Tec??)

Ciao,

Manuel
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Alt 13.08.2005, 17:10     #53
z8man   z8man ist offline
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Ort: 85445 Oberding
Beiträge: 5.737

Aktuelles Fahrzeug:
F11 + i01 + E34

ED
also ich muss ehrlich sagen, da hätte ich mehr von VW erwartet
sicher war der Golf IV R32 bisl prolig, aber der hatte einfach was

der Ver R32 sieht in meinen Augen viel zu sehr nach 0815 Golf aus
__________________
Grüße Flo
__________________
Mein Dicker, 535d F11 - Mein Stromer, i3 60Ah - Mein Youngtimer, 520iA E34
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Alt 13.08.2005, 17:34     #54
Chaot   Chaot ist offline
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Registriert seit: 04/2005
Beiträge: 54

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-

MA-SH
da komt mir wieder die Werbung mit dem Frosch in den Sinn:

"Frösche"

Ich wart und spare auf einen 1er der M GmbH... damit sezt BMW eine neue Grenzen in der Golfklasse!!!
Der R32 ist und bleibt ein Golf ohne Heckantrieb und guter Gewichtsverteilung!!!
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Alt 13.08.2005, 18:03     #55
xjürgen   xjürgen ist offline
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Ort: D 67742 Lauterecken
Beiträge: 1.456

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335i verkauft RX450h neu

KUS-JK-335
@manuelf

wetterauer mit 245 PS

geht seit 20 000KM richtig gut und ohne Probs

gebe dir Recht

versteh auch nicht warum nicht der FSI im R32 verbaut wurde

übrigens ist bei VW der Sportler der GTI und der überlegene Cruiser der R32

ist für jeden Geschmack was dabei und einfach deutlich PREISWERTER als ein Einser
__________________
für mich zählt nur LEBENSQUALITÄT
Userpage von xjürgen
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Alt 13.08.2005, 19:26     #56
powerball   powerball ist offline
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Registriert seit: 06/2005
Beiträge: 1.037
Der Golf V R32 hat als Motor den aktuellen 3.2 V6 FSI (sagt zumindest die Autozeitung). Alles andere wäre ja auch Blödsinn.
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Alt 14.08.2005, 00:03     #57
Chaot   Chaot ist offline
Mitglied
  Benutzerbild von Chaot
 
Registriert seit: 04/2005
Beiträge: 54

Aktuelles Fahrzeug:
-

MA-SH
In der Autobild hab ich was von nem Tuning eines alten R32 gelesen (HGP-Golf ), der hat lässt sogar nen Ferrari stehen... mit seinen 500 PS und 300 km/h

Das würde ich doch gerne mal sehen wie dumm da der Fahrer des roten Ilainiers schaut
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Alt 14.08.2005, 01:12     #58
saibot   saibot ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von saibot
 
Registriert seit: 05/2003
Beiträge: 261

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 Coupé 3.0si

LL
Zitat:
Original geschrieben von powerball
Der Golf V R32 hat als Motor den aktuellen 3.2 V6 FSI (sagt zumindest die Autozeitung). Alles andere wäre ja auch Blödsinn.
Schön wär's, dem ist aber nicht so. Der bekommt den alten Motor vom Golf IV R32 mit ner Handvoll mehr PS und das war's.
Welche Autozeitung hast Du denn da gelesen?

Ciao Tobias
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Alt 14.08.2005, 02:16     #59
powerball   powerball ist offline
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Registriert seit: 06/2005
Beiträge: 1.037
Zitat:
Original geschrieben von saibot
Schön wär's, dem ist aber nicht so. Der bekommt den alten Motor vom Golf IV R32 mit ner Handvoll mehr PS und das war's.
Welche Autozeitung hast Du denn da gelesen?
Autozeitung Nr. 17, Seite 16/17.

Oder klick hier:
http://auto.t-online.de/c/51/22/19/5122196.html

Drittelmix ist übrigens ziemlich identisch mit dem des Audi A3 3.2 bzw. dem A4 3.2
http://www.volkswagen.de/vwcms_publi.../golf_r32.html

http://www.audi.com/de/de/neuwagen/a3/a3/a3.jsp

http://www.audi.com/de/de/neuwagen/a.../limousine.jsp


Von "alter Maschine" kann bei ebenfalls praktisch identischen Fahrleistungen also nicht die Rede sein.
KAufen würde ich mir den trotzdem nicht. Für 35000 EUR gibts ja auch schon richtige Autos

Geändert von powerball (14.08.2005 um 02:22 Uhr)
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Alt 14.08.2005, 02:39     #60
powerball   powerball ist offline
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Registriert seit: 06/2005
Beiträge: 1.037
Zitat:
Original geschrieben von manuelf
Auf den VR6 im R32 wäre ich auch eh nicht so scharf,
Das ist kein VR6 im neuen R32 !
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