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Alt 18.10.2005, 14:01     #381
Julian_125   Julian_125 ist offline
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M-*J ****
Zitat:
Original geschrieben von Sideshow
Das glaubst du ja wohl selber nicht!
Der 350Z performed z.B. sehr gut!

Ausserdem, wenn du den OPC noch chippst (max. 1TEuro), dann verbläst er den 130i auch noch in allen anderen Disziplinen...

Side
Steht aber da.

Gruß Julian
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Das meiste Geld habe ich für Autos und teure Frauen ausgegeben, den Rest hab ich einfach verprasst. [George Best]
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Alt 18.10.2005, 14:17     #382
FAF05   FAF05 ist offline
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118i quarzblau
Wie sieht's dann aus, wenn wiederum 130i gechippt wird?

PS: Diese R32-OPC-130i-Diskussionen sind wirklich in allen Foren zur Zeit am unterhaltsamsten
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Alt 18.10.2005, 14:28     #383
Pambour   Pambour ist offline
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X5
Sauger sind für Chip-Tuning ungeeignet.

MfG
Pambour
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Alt 18.10.2005, 14:33     #384
FAF05   FAF05 ist offline
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Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 22

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118i quarzblau
Upps, hast ja recht
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Alt 18.10.2005, 15:24     #385
neelex   neelex ist offline
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NEU 120d Coupe E82; 330Ci Cabrio
Zitat:
Original geschrieben von FAF05
Wie sieht's dann aus, wenn wiederum 130i gechippt wird?
Bitte auch daran denken, daß der Astra OPC ca. 5000€ weniger Grundpreis kostet! Wenn man den OPC für dieses Geld noch optimiert, sieht der 130i wahrscheinlich wirklich kein Land.

Trotzdem will ich einen 130i haben

Gruß
Jens
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Alt 18.10.2005, 15:30     #386
FAF05   FAF05 ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 22

Aktuelles Fahrzeug:
118i quarzblau
Hab das gleiche "Problem": auch gegenüber einem gechippten OPC dann würde mir der 130i immer noch besser gefallen!
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Alt 18.10.2005, 16:29     #387
Heggi   Heggi ist offline
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Registriert seit: 03/2004
Beiträge: 7.835
Auch wenn der Opel besser ist würde ich ihn nicht kaufen. Ich bin erst kürzlich zwei Fronttriebler gefahren und dieses Gezerre an der Lenkung geht mir auf den Geist.

Nach allem was ich bisher gehört und gelesen habe bin ich mir fast sicher, dass die miese Rundenzeit beim 1er an der viel zu schmalen Bereifung liegt.

Und ich kann mir in etwa vorstellen warum: 205er vorne Run Flat hat bestimmt kein E90 mit diesem Querschnitt.

--> Die Leute können also auf keinen Fall Felgen von anderen Modellen auf ihr den 1er montieren, was früher meist ging. Man konnte ohne Probleme viele E36 Radsätze auf den E46 mitnehmen usw.

Somit kann BMW mehr neue Radsätze verkaufen (z.B. für Winterreifen).
__________________

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Alt 20.10.2005, 18:50     #388
mgmbh   mgmbh ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 08/2002
Beiträge: 107

Aktuelles Fahrzeug:
130 i M-Paket
Seit Montag ist es jetzt endlich auch bei mir so weit
Der 130 mit M-Paket steht in der Garage.
Mein erstes Fazit: Schon lange nicht mehr so nen Fahrspass gehabt
Er geht leichtfüssig um die Ecke und der Motor ist erste Sahne.
Das Fahrwerk ist für mich für unsere leider besch... Strassen grenzwertig hart abgestimmt. Wer es also lieber ruhiger angehen lassen will, dem rate ich, auf das M-Paket zu verzichten.

Zu der Vergleichsdiskussion nur so viel:
Wer ernsthafte Verkaufsabsichten hat, dem sei eine Probefahrt dringend angeraten
Papiervergleiche, auch aus der SportAuto,sind halt nur die halbe Wahrheit und auch teilweise stark vom jeweiligen Redakteur abhängig.In der Ausgabe 10/05 beispielsweise wird der 130i über den grünen Klee gelobt (M1 ...und so weiter)
Nichtsdestoweniger muss man die Opelaner zu der gezeigten Performance beglückwünschen, hat sich das Rumgegurke in der DTM doch ausgezahlt

Für mich persönlich käme der rupfige Frontantrieb mit dem Säuferturbo (erinnert mich irgendwie an die seligen CalibraTurbo-Zeiten) nicht in Frage, aber das muss jeder selbst entscheiden
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Alt 20.10.2005, 18:58     #389
z8man   z8man ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von z8man
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: 85445 Oberding
Beiträge: 5.676

Aktuelles Fahrzeug:
F11 + E34

ED
Zitat:
Original geschrieben von mgmbh
Das Fahrwerk ist für mich für unsere leider besch... Strassen grenzwertig hart abgestimmt. Wer es also lieber ruhiger angehen lassen will, dem rate ich, auf das M-Paket zu verzichten.
hierzu muss ich aus eigener Erfahrung sagen, der 130i mit M-Paket und 18" ist harmonischer abgestimmt als meiner mit 17" und sportlicher Fahrwerksabstimmung
gerade Gullideckel kommen bei mir wesentlich härter und trockener durch
__________________
Grüße Flo
__________________
Mein Dicker, 535d F11 & Mein Youngtimer, 520iA E34
Userpage von z8man
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Alt 21.10.2005, 11:12     #390
zonenschein   zonenschein ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 08/2005
Beiträge: 56

Aktuelles Fahrzeug:
Z4M Roadster
Zitat:
Original geschrieben von MÄxx




Ja, das linke der beiden Endrohre kommt seitlich aus dem ESD und hat eine Klappe, die wie eine Drosselklappe aussieht. Wird per Unterdruckschlauch gesteuert und wenn man diesen abzieht und abdichtet, schließt die Klappe nicht mehr und sorgt für etwas allgemeinverträglicheren Sound im unteren Drehzahlbereich
kurze frage hierzu nochmal: reicht es, wenn ich den schlauch abzieh und wie getan mit schraube und etwas panzerband abdichte, oder muss ich die nun entstandene öffnung am endrohr auch noch verarzten?

gruß
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