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Alt 13.09.2001, 21:29     #1
MelS   MelS ist offline
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  Benutzerbild von MelS

Threadersteller
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 969

Aktuelles Fahrzeug:
135i N54 Stage 2
318is von M?

Gab es mal einen 3er E36 außer dem M3 von der M GmbH (so ist doch die offizielle Bezeichnung, oder)? Ich glaube, das war ein 318is, u.a. mit M-Fahrwerk und einer Rundumverspoilerung in Wagenfarbe, darunter ein riesiger Heckflügel. Kann das sein oder habe ich das falsch in Erinnerung?
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Alt 13.09.2001, 22:26     #2
max1420   max1420 ist offline
Power User
  Benutzerbild von max1420
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-533XX Köln-Bonn
Beiträge: 10.066

Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
nein, das ist richtig. Es gab mal eine E 36 Limo mit dem eigentlich nur im Coupe und compact erhältlichen 140PS-Motor von der M-GmbH, mit Verspoilerung vom M und einer heftigen Frittentheke sowie noch einigen M-Merkmalen wie Polsterung usw. War AFAIK limitiert, das Modell.

------------------
Gruß Max.
Userpage von max1420
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Alt 14.09.2001, 00:30     #3
Jericho318ti   Jericho318ti ist offline
Profi
  Benutzerbild von Jericho318ti
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 1.518

Aktuelles Fahrzeug:
E46 320d Touring
Das was Du meinst ist ein E36 Limo 318is Class II.
Von dem wurden so weit ich weiß nur 3000 Stück gebaut.
Hat komplette M-Verspoilerung inkl. des Heckflügels, M-Lippe und den M-Ecken.



------------------
MfG Jericho318ti

BMW-Life.de
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Alt 14.09.2001, 06:36     #4
miep   miep ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von miep
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: A-9170 Ferlach
Beiträge: 1.053

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 528i F10 & MINI Cooper Countryman R60
Mein Nachbar hat mal aus den Staaten einen 318is Lim. (E36) mitgebracht. War vor etwa 6 Jahren. Ich dachte auch zuerst er will mich verarschen, denn damals gabs doch nur das Coupe mit den 140PS. Dieser 3er sieht aber sonst wie jeder andere aus, ohne jeglichem Verbau.
Das lustige jedoch ist, dass der Tacho eine zweite innere Skala in mph hat. Und auf dem rechten Rückspiegel ist im Glas eingraviert: "Objects in mirror view may appear closer than they are". Typisch Ami, wer wird denn sowas etwa während der Fahrt lesen (noch dazu so weit weg und so klein!!).

Bezüglich dem 318is Lim: Kann es sein das es auch einen E36 325is bei den Amis gegeben hat und wieviel PS hat der denn gehabt?

------------------
==OOOO== -> nimmer
==00== -> immer

BMW - aus Freude am "nicht Audi-Fahren" !!
Userpage von miep Spritmonitor von miep
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Alt 14.09.2001, 12:03     #5
Dresches  
Gast
 
Beiträge: n/a
Die Amis setzen gerne mal ein "s" hinten dran. Hat aber leistungsmäßig nichts zu bedeuten (eher im Gegenteil: die US-Motoren haben wegen der schärferen Bestimmungen weniger Leistung als unsere).

------------------
Viele Grüße, Dresches
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Alt 14.09.2001, 12:38     #6
PanoeC   PanoeC ist offline
Freak
  Benutzerbild von PanoeC
 
Registriert seit: 05/2001
Beiträge: 508
Die 318is-Limousine gab es definitiv auch ohne Verspoilerung als US-Version. Eine ganz normale E36 Limo mit dem 140PS Motor. Es stehen auch alle "is"-Daten im Fahrzeugschein drin. Das weiß ich so genau, weil mein Nachbar nämlich so einen hatte.

------------------
Wozu gibt es eigentlich an meinem Wagen eine Lichthupe?
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Alt 14.09.2001, 12:59     #7
HAN Oli   HAN Oli ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: Saarland
Beiträge: 5.592

Aktuelles Fahrzeug:
328 Touring
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR><font face="Verdana, Arial" size="2">Original erstellt von miep:
Bezüglich dem 318is Lim: Kann es sein das es auch einen E36 325is bei den Amis gegeben hat und wieviel PS hat der denn gehabt?
</font>[/quote]

da schau ich noch nach.
aber das s steht bei den amis für sport, da wurden ein paar spoiler usw. drangeschraubt_ den für den amerikanischen markt muss es immer was besonderes sein. stell dir vor, die würden dieselbe modelle fagren wie europäer. das geht nicht. :-)

Suffix
A=automatic (2002A, 525iA)
C=convertible (325iC)
CS=coupe sport (3.0CS, 630CS)
e=eta (economy) engine in North America (325e, 528e)
i=injection (7401, 635csi, 3181); or international (2002ti)
L=long-wheelbase (740iL, 3.OL); or light (3.0CSL)
lux=luxury (2002tilux)
s/S=sport (3.0s, 325es); also denotes coupe body in North America (325is)
t/T=touring; touring could mean (318ti), wagon (525iT), or sport versions of early models (2002tii)
td=turbodiesel (524tds)
X=four-wheel drive (325iX)


das sind glaub ich alle ami-anhängsel der bimmer's .

es gab auch nen 325is, der wurde aber oft m3-wannabe genannt (möchtegern-M3), denn die amis hatten zum e36-modell keinen echten m3, sondern "nur" nen modifizierten 325-motor, der dazu noch auf 220 abgeregelt wurde :-) tja, nicht alles was glänzt ist gold

und die smileys sind nicht deaktiviert und werden trotzdem nicht umgewandelt...
nachtrag: *freu* eins wurde umgewandelt, mein erstgeborener *stolz* :-)

[Dieser Beitrag wurde von HAN Oli am 14. September 2001 editiert.]
Userpage von HAN Oli
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Alt 14.09.2001, 13:01     #8
Dirk_H   Dirk_H ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: D-82XXX
Beiträge: 382

Aktuelles Fahrzeug:
523i Touring
Die Gebrauchtwagenniederlassung München hatte vor einiger Zeit auch einige 318is als "normale" 4 Türer stehen; Leistung 140PS. Es hat sie also gegeben.

Zu der ursprünglichen Frage:
Es gab einige Sondermodelle vom E36 Coupe, wie z.B. Avus, Motorsport-Edition (oder so ähnlich).
Ob die aber von der M-GmbH waren, kann ich leider auch nicht sagen. Zumindest die Motorsport-Edition-Serie (die mit dem großem Heckspoiler) sieht dem M3 optisch recht ähnlich (was natürlich nichts bedeuten muss).
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