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Alt 18.05.2005, 06:29     #11
z8man   z8man ist offline
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also die Tacho werte sind auch bei den anderen motorvarianten relativ gut, so läuft der 116i z.B. bei knapp unter 220 in den Begrenzer im 5ten Gang
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Alt 18.05.2005, 12:07     #12
akuma   akuma ist offline
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jau und nun sollte man mal ins grübeln kommen.
der 116er hat 115 ps und 150Nm und 1600 ccm und ist mit 200 eingetragen.

meiner hat auch 115 ps 175 Nm und 1800 ccm und ist mit 201 eingetragen.

beschleunigung sind beide gleich.

meiner schafft laut tacho 213 das sind 209 auf dem digitalen und echte (gestoppte) 205 km/h. da ist dann schluss weil der begrenzer bei 6200 touren dicht macht.

und nun rennt ein 116er knappe 220 lt tacho

ja die tachos der bmw's haben den ruf sehr genau zu sein, aber ich denke der 1er macht nun die erste ausnahme davon...

ein fahrzeug schafft unter günstigsten bedingungen maximal 5 km/h mehr als die geschwindigkeit mit der er eingetragen ist.

220 km/h für den 120 sind maximal 225 km/h und der tacho zeigt 241... das ist ja beinahe audi...
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Geändert von akuma (18.05.2005 um 12:14 Uhr)
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Alt 18.05.2005, 12:09     #13
z8man   z8man ist offline
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ja der 1er Tacho ist, wie schon öfters zu lesen war, leide rnicht mehr so gut wie die E46 Tachos

bei Tacho Vollausschlag (240kmh) sind es angeblich 227 echte
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Alt 18.05.2005, 12:13     #14
hlmicky   hlmicky ist offline
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Jaja, der Begrenzer...
Würde mich mal interessieren, wie schnell mein Kleiner gehen würde, wenn dem Motor nicht plötzlich bei Tacho 241 der Sprit abgedreht wird...

Aber egal. Diese ewige Diskussion um die Begrenzer hat sowieso keinen Sinn, weil es immer genug Leute geben wird, die solche Systeme überwinden und sich dann bei einer Vollbremsung aus unbegrenzter Vmax wundern, dass die Bremsanlage doch nur bis zur begrenzeten Vmax ausgelegt war... Mit Glück ist nix passiert, mit Pech hats nicht gereicht.
Da kenn ich einen E39M5-Fahrer, der hat schon den VIERTEN Satz Scheiben/Bremsbeläge nach 40tkm drin.

Trotzdem. Interessieren würde es mich, wie schnell der 120d gehen würde.

Ach ja, mit besagtem M5 bin ich auch manchmal von München nach Berlin unterwegs, und der geht schon nicht schlecht. Aber freuen wir uns über unseren Einser. Der geht auch nicht schlecht und ist bis 190km/h richtig sparsam... (Der E46M3 übrigens auch).

Wo wir schon dabei sind: Geht bei euch beim 120d ab 200km/h (und erst recht ab 210km/h) der Verbrauch sprungartig in die Höhe?
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Alt 18.05.2005, 12:16     #15
hlmicky   hlmicky ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von z8man
ja der 1er Tacho ist, wie schon öfters zu lesen war, leide rnicht mehr so gut wie die E46 Tachos
Dem muss ich wiedersprechen.
Der M3-Tacho vom E46 passt ungefähr bis 220km/h (nachgemessen mit GPS), aber danach kommt der Größenwahn!
Bei echten 250km/h zeigt der Tach ungefähr 275km/h an!
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Alt 18.05.2005, 12:20     #16
z8man   z8man ist offline
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oh ok, soweit rauf war mir die abweichung dann nicht bewusst
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Alt 18.05.2005, 13:57     #17
Zaphod_B_1   Zaphod_B_1 ist offline
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jau, in aller regel vergrößert sich die abweichung mit zunehmender geschwindigkeit. normalerweise gehen die tachos bis zur angegebenen Vmax recht genau.

soweit ich weiß, ist bei bmw der tacho so geeicht, daß die anzeige ca. 2-3 km/h vorgeht.

gruß

zap
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Alt 18.05.2005, 15:51     #18
z8man   z8man ist offline
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also vorhin grad auf der ab
Tacho 240
Digital Tacho (versteckter BC) 228km/h

EDIT:
so, der Vollständigkeit halber hier das Bild

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Geändert von z8man (18.05.2005 um 19:37 Uhr)
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Alt 18.05.2005, 20:43     #19
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Na, dann geht ja der Analog-Tacho gar net mal soooo wahnsinnig
voraus...!
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Beste Grüße, Flo
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Alt 19.05.2005, 07:41     #20
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naja. der digitale entspricht ja auch nicht der wirklichkeit. da kann man locker 3 - 4 km/h abziehen.

also eilt der tacho bei 240 km/h ca 15 - 16 km/h vor...

am besten ist es immer noch wenn man mal bei beispielsweise 240 km/h einen kilometer auf der autobahn mit der uhr mitstoppt...und wenn man da an die 16 sekunden rankommt ist es schon gut...
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