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Alt 23.03.2005, 23:20     #21
Advevo   Advevo ist offline
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Das kann doch nicht so sein das die einsteig M version eine V8 ist.

Bmw muB eine M version von die einser coupe bringen wie auf die foto s. Und die E46 M3 motor brauchen ist das billigste. Und die name M2.

Ich wurde mich gleich so eine kaufen wann bmw eine normalen preis fragt.

Die neue M3 mit V8 wird mir zu teuer.
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Alt 24.03.2005, 20:24     #22
Timberwolf   Timberwolf ist offline
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Ort: Allgäu
Beiträge: 3
Der E46 M3 Motor hat aber EU3 und bis der M1/M2 erscheinen könnte, ist das wohl nicht mehr angemessen.
Ich würde auch eher auf eine ~300PS Version evtl. mit Turbo tippen (alleine schon deshalb, um die Hirarchie zum M3 M5 zu wahren)
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Alt 24.03.2005, 23:51     #23
Advevo   Advevo ist offline
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130i MSport und E90 M3 Cruiseship

Niederland
M ist keine turbo. Niemals.
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Alt 24.03.2005, 23:53     #24
Catahecassa   Catahecassa ist offline
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E91 330xdT (EZ 11/2011)

MB-XD-330
Sag niemals nie Muss ja kein *echter* M sein, reciht doch auch ein M-Powerpaket und dann normal unter BMW-Marke vertrieben ... seid etwas kreativ ...

Und btw: Froher
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Alt 25.03.2005, 10:38     #25
xcoupe   xcoupe ist offline
Freak
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Ort: D
Beiträge: 532

Aktuelles Fahrzeug:
BMW X5 3.0D FL 07/04//Polo 9N 1,9l SDI 03/04//Golf 3 Movi
es wird kein turbo!! NIE!

dann wär es keine echter M mehr....
__________________
Die Strasse brennt, es raucht...ein BMW ist aufgetaucht!!!
///X_Q_P
hier ist es!
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Alt 25.03.2005, 10:39     #26
Michael29   Michael29 ist offline
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Ort: D-70xxx
Beiträge: 2.573

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 2.5i (E85); 320dA xDrive (E91)

LB
Hieß ja früher immer (ams, autobild) dass für den M1 der auf ca. 300PS abgespeckte motor des E46 M3 kommt. Aber da wusste auch noch keiner dass es einen 130i mit 258PS geben wird. Und da BMW um das M Image zu wahren immer eine sehr grosse Leistungslücke zum stärksten normalen Motor lässt denke ich mittlerweile dass die Leistung eines möglichen M1 deutlich über 300PS liegen wird. Da IMHO ein 8Zylinder im 1er Blödsinn und wie beschrieben zu nah am M3 wäre und auch mit einem 6Zylinder Saugmotor eine so hohe Leistung nur mit viel Mühe (zB Einzeldrosselklappen) zu erzeugen ist sind wir ja wieder beim aktuellen M3 Motor.
Thema Coupe: hoffe mal dass das kommt, ein M1 auf 3Türerbasis würde mich nicht so reizen. Ich beginne bei Grizzlers bildern auch zu sabbern, aber mich geilt aber im wesentlichen die Coupeform auf

Viele Grüße
Michael
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Alt 25.03.2005, 10:45     #27
Wulfman   Wulfman ist offline
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  Benutzerbild von Wulfman
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 6.052

Aktuelles Fahrzeug:
MB SLK 350/MB GLK 350
Zitat:
Original geschrieben von Michael29
Ich beginne bei Grizzlers bildern auch zu sabbern...
Hey, hey....bitte kein Bilderklau....

...hab' die Dinger mühsam eingescannt.
__________________
Gruss Wulfmän
Userpage von Wulfman Spritmonitor von Wulfman
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Alt 25.03.2005, 11:08     #28
Michael29   Michael29 ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 01/2004
Ort: D-70xxx
Beiträge: 2.573

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 2.5i (E85); 320dA xDrive (E91)

LB
Sorry Wulfman,

hatte zwar extra nochmal runtergescrollt, bin dann aber irgendwie durcheinander gekommen, weil im Antworten-Mudus die Bilder ja nicht mehr sichtbar sind

Viele Grüße
Michael
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Alt 25.03.2005, 23:45     #29
Advevo   Advevo ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 11/2004
Beiträge: 76

Aktuelles Fahrzeug:
130i MSport und E90 M3 Cruiseship

Niederland
Eine coupe muB es sein. Mit uber 300ps.

Mann das ware Super. Eine kleine super sportler.

Bmw muB aufpassen das er nicht schwer wirden soll.

1300kg ist die absolute max.
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Alt 26.03.2005, 09:20     #30
Grizzler   Grizzler ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Grizzler
 
Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 8.837

Aktuelles Fahrzeug:
C-Klasse


Zitat:
Original geschrieben von Wulfman
Hey, hey....bitte kein Bilderklau....

...hab' die Dinger mühsam eingescannt.
Bei der Frontperspektive kann man aber auch mal durcheinander kommen

Einfach genial die Optik, auch wenn ich befürchte, dass das keinen weg in die Serie finden wird.
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