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Alt 09.05.2005, 20:15     #101
Klausirelli   Klausirelli ist offline
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Die Hoffnung stirbt zuletzt. Und wer zuletzt Lacht, lacht am besten....
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CU Klausirelli
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Alt 09.05.2005, 20:33     #102
Ossi   Ossi ist offline
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Beiträge: 1.261
Da hast du 1000%ig Recht!!
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Gruß Dennis
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Alt 09.05.2005, 20:41     #103
derkleine48   derkleine48 ist offline
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Gibt es nicht die Möglichkeit, dass Ferrari noch in der Saison auf Michelin wechselt?
Wie lange geht der Vertrag mit Bridgestone?

Die letztjährige Überlegenheit von Ferrari war bestimmt nicht wegen den Reifen.
Wieso sind die nicht einfach zu Michelin gewechselt?
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Alt 09.05.2005, 20:43     #104
irvine99   irvine99 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von derkleine48
Gibt es nicht die Möglichkeit, dass Ferrari noch in der Saison auf Michelin wechselt?
Wie lange geht der Vertrag mit Bridgestone?

Die letztjährige Überlegenheit von Ferrari war bestimmt nicht wegen den Reifen.
Wieso sind die nicht einfach zu Michelin gewechselt?
Selbst wenn ein Wechsel zu Michelin möglich wäre, der F2005 ist auf Bridgestone Pneus ausgelegt.

Wenn nicht ein Wunder passiert, ist diese Saison gelaufen

irvine99
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Alt 13.05.2005, 09:51     #105
mueckenburg   mueckenburg ist offline
Power User
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BMW prüft Ausstieg aus der Formel1

Das kommt für mich jetzt nicht besonders überraschend:

BMW prüft Ausstieg aus der Formel 1

Nüchtern betrachtet hat BMW mit Williams jahrelang einfach auf das falsche Pferd gesetzt. Saison für Saison wieder das Klagen über das miese Chassis und fehlende Traktion, obwohl der Motor sicherlich weltmeisterschaftswürdig war. Kaum begreiflich nur, daß man solch einen Fehler nicht korrigieren konnte.

Ich hatte eigentlich gehofft, daß BMW sich nächstes Jahr voll auf Sauber konzentriert. Vielleicht wird es ja noch etwas.
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Alt 13.05.2005, 10:00     #106
akuma   akuma ist offline
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"Flocke" E90 318i Bj 02.08

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...pro jahr mehr wie 200 millionen euro...
ja, die könnte man mit sicherheit weitaus sinnvoller anlegen...

aber wenn sie nun aussteigen haben sie alles in den sand gesetzt ohne einen größeren erfolg eingefahren zu haben...
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Alt 13.05.2005, 12:25     #107
irvine99   irvine99 ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von irvine99
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 9.943

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 316ti M II (2004)
Toyota: WM-Punkte werden aberkannt?

In der Saison ist ja einiges "drin".

irvine99
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Alt 13.05.2005, 14:28     #108
Klausirelli   Klausirelli ist offline
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535d E61 M

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Das wäre Erbsenzählen, hier Punkte zu streichen. Typisch F1-Total.
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CU Klausirelli
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Alt 14.05.2005, 13:33     #109
Flashbeagle   Flashbeagle ist offline
Power User
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Registriert seit: 09/2001
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 10.341

Aktuelles Fahrzeug:
Übermacht Sentinel IV

D-M 346
Zitat:
Original geschrieben von derkleine48
Die letztjährige Überlegenheit von Ferrari war bestimmt nicht wegen den Reifen.
Wieso sind die nicht einfach zu Michelin gewechselt?
Ferrari bekommt Geld dafür, dass sie Bridgestone fahren (IMHO $12Millionen) und für Michelin müssen die Teams bezahlen (IMHO $3 Millionen).
Deswegen will Ferrari auch keine Einheitsreifen, weil ihnen dann Geld entgehen würde.
Weil sich Bridgestone aber nur um Ferrari gekümmert hat, war den etwas besseren Teams aber lieber die 3 Millionen für Michelin zu bezahlen, als kostenlos an Bridgestone zu kommen.
Führte halt dazu, das jetzt nur noch die ärmsten Teams damit fahren, die keine Testhilfe für Ferrari sind.

So ganz würde ich die Saison aber noch nicht abschreiben. Waren ja in Imola gut dabei und kann schnell wieder so sein.
Dann zwei Rennen hintereinander ein Problem bei Alonso und die WM ist sogar für Ferrari wieder zu gewinnen.

Wobei es mir ja ganz recht wäre, wenn es mal wieder auf der Strecke spannende Rennen/Überholmanöver gebe. Nicht nur die Spannung ob die Teams ihre Punkte behalten.

Gruß
Udo
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Wer die Wahrheit spricht, sollte M3 fahren. (frei nach Konfuzius)
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Alt 19.05.2005, 14:54     #110
akuma   akuma ist offline
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Beiträge: 8.314

Aktuelles Fahrzeug:
"Flocke" E90 318i Bj 02.08

LA-..600
oje. wieder was neues
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