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Alt 04.09.2001, 06:59     #1
330touring   330touring ist offline
Junior Mitglied
  Benutzerbild von 330touring

Threadersteller
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-22547 Hamburg
Beiträge: 40

Aktuelles Fahrzeug:
330i Touring
Schaltung/Automat/SMG

Ich bestelle nächste Woche meinen 330i touring fest. Als ehem.
Audi Avant Fahrer ein "großer Schritt". Ich bin mir allerdings
bei der Bestellung über 2 Dinge im unklaren.
1.) Welche Getriebeart soll ich bestellen (fahre mit dem Auto unter
10.000km pro Jahr, habe noch Firmenwagen)
2.) Muß ein touring eine Reling haben??

Ich würde mich über eure Kommentare freuen.
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Alt 04.09.2001, 07:18     #2
Brunni   Brunni ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: Nürnberg
Beiträge: 105

Aktuelles Fahrzeug:
E91 325i Touring
Hallo,

also das mit dem Getriebe hängt natürlich von Dir ab. Hast es eher gemütlich, dann nehm die Automatik, möchtest mehr arbeiten und nicht nur Gas und Bremse bedienen, dann natürlich Schaltgetriebe. Ich hab bisher Automatik, benutze aber nur die steptronic, da ich eigentlich lieber schalten würde. Bin so eigentlich zufrieden damit, allerdings merkt man schon einen deutlichen Unterschied zwischen Schalt und Automatik. Automatik ist halt schon träger. Die dritte Möglichkeit mit dem SMG hat Dir schon BMW abgenommen, da für den Touring kein SMG zur Verfügung stehen wird.

Tschüß

Brunni
Userpage von Brunni
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Alt 04.09.2001, 07:26     #3
330touring   330touring ist offline
Junior Mitglied
  Benutzerbild von 330touring

Threadersteller
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-22547 Hamburg
Beiträge: 40

Aktuelles Fahrzeug:
330i Touring
Ich danke dir für den Tipp mit dem SMG. War mir neu. Da war wohl
der BMW Händler nicht auf er Höhe der Zeit.
Habe die gleiche Erfahrung mit dem Automat bei Probefahrt gemacht.
Viel Kraft geht im Wandler verloren und ich glaube ich bin zu dumm
die Steptronic zu bedienen.

------------------
steve
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Alt 04.09.2001, 08:47     #4
ufo   ufo ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von ufo
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: CH-
Beiträge: 100

Aktuelles Fahrzeug:
330i Touring
Hallo

Also mein 330i Touring hat keine Reling. Ich finde eine Reling sieht bescheuert aus (ist doch kein Boot), kostet mehr und bringt nichts. Ausserdem ist der Träger für den Touring ohne Reling billiger als der mit. Ich kann mich allerdings auch nicht daran erinnern, jemals etwas auf dem Dach transportiert zu haben.

Hoffe bei der Enscheidungfindung geholfen zu haben
Ufo
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Alt 04.09.2001, 09:59     #5
330touring   330touring ist offline
Junior Mitglied
  Benutzerbild von 330touring

Threadersteller
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-22547 Hamburg
Beiträge: 40

Aktuelles Fahrzeug:
330i Touring
ich denke natürlich bei dem neuen 330er auch an den Wiederverkauf.
Bei Audi ist ein Avant ohne Reling so gut wie nicht zu verkaufen.
Ich habe allerdings festgestellt, daß sehr viele tourings ohne Reling
fahren. Je tiefer das Fahrzeug desto besser sieht es aus.

------------------
steve
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Alt 04.09.2001, 10:12     #6
holzwurmladen   holzwurmladen ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: D-79787 Lauchringen
Beiträge: 26

Aktuelles Fahrzeug:
330iTouring, Z3,3.0i, Renault KANGOO, SUZUKI VX800
Hallole,

1. Hey UfO: Ueber Optik laesst sich bekanntlich streiten, ich find meinen 330iTouring optisch nicht bescheuert, trotz reling.

2. Ich habe die Reling gekauft, weil ich noch URALT-Fahrradtraeger habe, die ich vor Jahrhunderten fuer meinen damaligen gammeligen passat gekauft habe (mit grundtraeger und so). das war damals alles total billig und ist immer noch voll funktionsfaehig und ausserdem passts auf die reling (auch vom bmw).

fazit:

vorhandene dachsysteme koennen ein entscheidungsgrund fuer eine reling sein.
aber vorsicht: unbedingt vorher sicherstellen, ob die auch passen!!

gruss

chris
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Alt 04.09.2001, 10:27     #7
Fabio   Fabio ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Fabio
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-83646 Wackersberg
Beiträge: 6.232

Aktuelles Fahrzeug:
SUV, ATV, Krad, Vespa

TÖL
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR><font face="Verdana, Arial" size="2">Original erstellt von 330touring:
2.) Muß ein touring eine Reling haben??</font>[/quote]

Meiner Meinung nach: JA!!! Unbedingt!

Zum Getriebe:
Bei der geringen Fahrleistung kann man wohl vom "Freizeit- oder Spaß-Fahrer" sprechen. Also dieses Fahrzeug wird kaum im alltäglichen Einsatz bzw. Berufsverkehr genutzt!? Dann bleibt nur eine Wahl: Schaltgetriebe! ...weil's mehr Spaß macht und die Freude am Fahren deutlich positiv beeinflusst! (Und für den Firmenwagen dann die Automatik!)

------------------
DOMAINS FOR SALE !!!
Userpage von Fabio
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Alt 04.09.2001, 12:45     #8
***BMW-FrEaK***   ***BMW-FrEaK*** ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von ***BMW-FrEaK***
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: DUS
Beiträge: 1.433
Hi @ll,

also ich denke wenn du nur 10.000km im Jahr mit diesem super Auto fährst, dann brauchste keine Automatik. Außerdem finde ich das schalten mehr Spaß macht. Die Automatik nimmt einiges an Leistung und das will man ja nicht oder?!?! Noch ein Punkt is das die Automatik ca. 3900,-DM kostet und ob es Dir das wert ist?

Was ich auch sehr sehr schade finde das es für den 325i & 330i touring kein SMG gibt. Ich finde dies sollte man ändern, denn es gibt viele Leute die sich den touring kaufen weil er Ihnen besser gefällt als die Limousine und trotzdem sportlich unterwegs sein wollen.

ALSO BMW WO BLEIBT DAS SMG FÜR DEN 3er touring??? HAUT MAL REIN DA!!! *fg*

Zur Dachreiling. Also meine persöhnliche Meinung ist, dass ein touring eine Reling haben MUSS!!! ohne sieht er irgendwie nach nix halben und nix ganzem aus und die 490,-DM wirste auch noch übrig haben, außerdem ist sie bei Wiederverkauf immer sehr gefragt.

MfG.

------------------
***LoOk @ YoUr CaR & yOu KnOw WhO yOu ArE***


***BMW-FrEaK***
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Alt 04.09.2001, 13:19     #9
max1420   max1420 ist offline
Power User
  Benutzerbild von max1420
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-533XX Köln-Bonn
Beiträge: 10.061

Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
das Thema Reling hat mich auch schon beschäftigt. Da sie eigentlich überhaupt keinen Sinn macht, frage ich mich, warum alle 490,- dafür ausgeben. Ich denke, weil alle sie haben...jeahh, Gruppenzwang...
Ne im Ernst, würde mir keine holen.

------------------
quer bringt mehr!
Gruß Max.
Userpage von max1420
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Alt 04.09.2001, 13:33     #10
holzwurmladen   holzwurmladen ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: D-79787 Lauchringen
Beiträge: 26

Aktuelles Fahrzeug:
330iTouring, Z3,3.0i, Renault KANGOO, SUZUKI VX800
also max1420,

ne reling macht spaetestens dann sinn, wenn man allerweltstraeger montieren will und die auch auf verschiedenen autos. es gibt leute, die sowas tun (ich gehoere dazu, fahhrraeder mal auf dem 330, mal auf dem kangoo, immer mit denselben traegern, die auch frueher schon auf kadett und passat und unserem 316touring waren). ich hab vor fast 100 jahren etwa 100 mark fuer den transport von 3 fahrraedern investiert, nochmal 50mark fuer den transport von 4 paar ski und schlitten.

wenn das zeug mal wirklich nich mehr taugt, investiere ich vielleicht beim bmw-haendler die 1500 mark fuer bmw-original-transport-utensilien (meine frau meint eh, dass das alte zeugs auf dem 330iT assozial aussieht), aber solangs funktioniert, nehm ich's noch.

so gesehen haben sich die knapp 500 mark bei uns rentiert.


ich gestehe ein, dass es rein funktionell keine andre begruendung fuer die reling gibt.

gruss

chris
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