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Alt 31.01.2005, 17:41     #11
jared   jared ist offline
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Beiträge: 2.978
seh schon kleiner villeneuve fan was?
nur in fertigen autos, so ein quatsch!

Gruss
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Alt 31.01.2005, 18:10     #12
irvine99   irvine99 ist offline
Power User
  Benutzerbild von irvine99
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 10.019

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 116i LCI
Zitat:
Original geschrieben von jared
seh schon kleiner villeneuve fan was?
nur in fertigen autos, so ein quatsch!

Gruss
Guck's Dir an:

1996+1997 -> im fertigen Auto vorne mitgefahren
1998-2003 -> überhaupt nix gerissen - ich habe die 3. Plätze mal unterschlagen
2004 -> wieder nix

Ausser dicken Backen...

irvine99
Userpage von irvine99
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Alt 31.01.2005, 19:35     #13
taifun   taifun ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 51

Aktuelles Fahrzeug:
MB Sportcoupe C 180 K
Der Heidfeld ist eine gute Wahl. Von den ehemaligen drei Topteam Mercerdes, Ferrari und BMW ist es sicherlich das schlechteste, aber das liegt auch nur an dem Williams-Fuzzi. Der Typ ist schlecht für die Fahrer.

Ich denke in dem Auto kann Heidfeld gegen Barichello um Platz zwei fahren. Have Fun and good luck.
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Alt 01.02.2005, 10:04     #14
X-Bandit   X-Bandit ist offline
Freak
  Benutzerbild von X-Bandit
 
Registriert seit: 01/2004
Ort: D-58840 Plettenberg
Beiträge: 579

Aktuelles Fahrzeug:
X3 3.0d - Schalter

MK X xxxx
Zitat:
Sieht für mich eher nach Verzweiflungstat aus, weil man keine guten Fahrer mehr bekommt.
Hätten die dem Ralf lieber das Geld gegeben, das er haben wollte,
wäre es vermutlich besser.
Ich find's klasse und die Chance für Nick zu zeigen was er kann. Das Ralf der bessere ist, wag ich mal anzuzweifeln. Und J.V. oh Gott, gut daß der woanders unter ist. In dem Jahr, als der mit Williams Weltmeister wahr, da hätten das mit dem Auto auch andere geschafft.
Warten wir mal die ersten Rennen ab, bis dahin kann man nur Vermutungen anstellen.

Banditengruß
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Alt 01.02.2005, 15:28     #15
jared   jared ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 2.978
immer die selben argumente mit dem auto hätte das jeder geschafft, seh ich nicht so
von mir aus können sie mit dem kindergarten um die mittleren plätze fahren...
Gruss

edit: wer sowas „Mein Ziel ist es, alle zu schlagen. Nicht nur Michael Schumacher.“ schreibt. auf focus.de zu lesen, das sagt doch alles, oder?

Geändert von jared (01.02.2005 um 18:34 Uhr)
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Alt 02.02.2005, 15:09     #16
Flashbeagle   Flashbeagle ist offline
Power User
  Benutzerbild von Flashbeagle
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 10.341

Aktuelles Fahrzeug:
Übermacht Sentinel IV

D-M 346
Nun, was Villeneuve angeht wurde bestimmt schon alles gesagt.
Letztendlich sind wir alles keine Experten, aber die Leute, die was zu sagen haben, sind auch nicht wie wild auf ihn gestürzt, als er wieder fahren wollte.
Letztes Jahr hat er gesagt, dass er nicht mals viel Geld will, nur ein konkurrenzfähiges Auto, jetzt hat er nicht mals das.
Aber er hat sich bei mir wenigstens was beliebter gemacht, in dem er die Klappe nicht mehr so weit aufriss und allen anderen die Schuld dafür gab, dass er nicht erster wurde.
Von daher hab ich wenigstens keine Antipathie mehr gegen den.

Was Heidfeld angeht, so hat er halt ein Jahr die Chance was für sich zu reissen.
Das er etwas schneller als ein Testfahrer ist, bedeutet bei weitem nicht, dass er der neue Schumacher ist.
Ich glaub nicht, dass er schneller als Webber ist, aber der muss sich in dem Duell natürlich auch erstmal behaupten.
Nächstes Jahr kommt Button und dann wird Heidfeld schon viel Glück haben müssen, um noch in einem Top10-Auto zu sitzen.

Gruß
Udo
__________________
HTPC Spiele-PC
Wer die Wahrheit spricht, sollte M3 fahren. (frei nach Konfuzius)
Userpage von Flashbeagle
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Alt 02.02.2005, 22:55     #17
Ralf_Raser   Ralf_Raser ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 02/2004
Beiträge: 272

Aktuelles Fahrzeug:
Schöne, schnelle BMWs
Ich gönne es dem Nick! Endlich mal ein ordentliches Cockpit nach all den Gurken in den vergangenen Jahren!
Jedoch ist die große Chance auch gleichzeitig seine Feuerprobe!
Seine selbstgesteckten Ziel sind dabei allerdings wenig realistisch, aber man soll sich ja hohe Ziele stecken.
Die Art und Weise, wie Williams seinen Kandidaten für das zweite Cockpit ausgewählt hat, finde ich aber äußerst unangebracht und unsportlich. Erst ganz kurz vor der Präsentation des neuen Autos wurde Pizzonia und Heidfeld in einem Serviceraum die endgültige Entscheidung mitgeteilt. Dies obwohl Heidfeld in allen Tests schneller war.
Da standen mal wieder andere Interessen im Vordergrund!


Gruß
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Alt 03.02.2005, 08:42     #18
NorbertMPower   NorbertMPower ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von NorbertMPower
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: D-51427 Bergisch-Gladbach
Beiträge: 401

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 528i E39
Ich bin kein Heidfeld-Fan, aber "best of the rest" ist er wohl.

Pizzonia jedenfalls wäre eine Katastrophe und der Sargnagel auf der
ohnehin stark kränkelnden diesjährigen Williams-BMW (die Reihenfolge ist
Absicht) Konstellation gewesen -
denn von Webber halte ich auch nicht viel und die Aerodynamiker müssen
mir erst mal wieder beweisen, daß sie wissen, was sie da machen.

Ich als langjähriger (und von BMW nie enttäuschter) BMW-Motorsportfan
bin jedenfalls für diese Saison skeptischer und motivationsloser denn je...

Aber ich freue mich irre auf die WTCC-Saison...

Norbert
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Alt 28.02.2005, 12:21     #19
jared   jared ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 2.978
um Siege fährt Williams m.M. in dieser Saison nicht mit! liegt nicht nur an den Fahreren allein, sondern das Team insgesamt macht keine gute Figur!
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