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Alt 08.01.2002, 10:36     #11
Stefan   Stefan ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-97437 Haßfurt
Beiträge: 40

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E46 FL 320d touring
Hallo,

wenns die Wasserpumpe ist, müsste dann nicht Wasser irgendwo "rauslaufen?".
Ich fahre eigentlich recht viel Autobahn... ich meine: wäre natürlich besser als die Kopfdichtung...
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Stefan
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Alt 08.01.2002, 22:19     #12
MisterLaki   MisterLaki ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: D-66954 Pirmasens
Beiträge: 36

Aktuelles Fahrzeug:
E36/325 Coupe
Kühlwasser-Temperatur Anzeige Compact E36

Ich hab der problem nicht ekant .In winter meistens ich fahre in die statd ,und hab ich nicht
ke merk,weil in die wasserbumbe die dichtung kaputt wahr und ganz wenig wasser faloren
hat.Aba in eine grosse strecke von 1000 Km ergen wann der wasser wird warm die dichtung immer offener und in der kühler der wasser wird auch weniger, folgen, der kühler hat risch ,
keplatz.
Naturlisch kann der thermostat sein.
Nur in deiner stelle hätt´ keprüf kostenpunkt,30 € .
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Alt 09.01.2002, 16:04     #13
Stefan   Stefan ist offline
Junior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-97437 Haßfurt
Beiträge: 40

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E46 FL 320d touring
Hallo,

demnächst kommt er mal wieder zur Inspektion, da soll BMW da mal auf alles achten, was Ihr hier beigetragen hab (ausdrucken? ) .. Danke!
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Stefan
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Alt 11.01.2002, 15:03     #14
Stefan   Stefan ist offline
Junior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-97437 Haßfurt
Beiträge: 40

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E46 FL 320d touring
GEFUNDEN!

Hallo,

der Meister von meiner BMW-Werkstatt hat's bei der Fahrzeugannahme gefunden:
Zwei O Dichtungsringe (an der Stelle an der die Kühlmittelleitungen <Heizung> in Fahrzeuginnere gehen), waren wohl undicht. Hier hat er dann Wasser verloren, dazu kam das Thermostat, dass zwar noch funktioniert hat, aber auch hier ist ein bisschen Wasser ausgetreten.

Mal zu Orientierung ein Preisauszug (genaue Rechnung gibts erst morgen):

O-Ringe mit Austauschen: 70€
Thermostat: 70€
Inspektion I: 194€

Mit den restlichen Kleinigkeiten (Gummiringe Stoßdämpfer hinten, Scheibenwischerblätter) werdens wohl auch über 400€, aber wenigstens ist am Motor nichts ernsthaften kaputt...

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Stefan
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