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Alt 27.08.2001, 21:10     #11
StefanB   StefanB ist offline
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BMW 325ti, BMW R1100S

HB
@Georg: Ich hatte bisher gedacht, der Lärm sei prinzipbedingt bei Stoffdachkonstruktionen. Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren und probiere ein Ci Cabrio aus.

@Mäxx: Die Erklärung würde ich verstehen, wenn der Z8 Schallgeschwindigkeit erreichen würde, aber bis dahin ist's ja noch ein bisschen hin, das wird frühestens der Z9 schaffen.

@Knubbi: Das ist in der Tat ein weiterer Kritikpunkt an meinem aktuellen Cabrio, ich (1.86) passe da gerade so mit dem Schuhanzieher hinein. Einen MX5 habe ich allerdings wegen Froschhaltung mit Lenkrad zwischen den Knien verkneifen müssen, obwohl ich den damals auch gerne gekauft hätte.

330 Ci gibt's wohl noch nicht so viele als Jahreswagen, oder? Naja, der 2001er-Sommer geht dem Ende entgegen und bis zum nächsten Jahr kann die Auswahl nur größer werden. Freu.


[Dieser Beitrag wurde von StefanB am 27. August 2001 editiert.]
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Alt 27.08.2001, 23:11     #12
330cic   330cic ist offline
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Beiträge: 2.467

Aktuelles Fahrzeug:
E93 335Ci Cabrio BJ 3/2007 Octavia Scout 4x4 1.8 2015 VW UP 1.0 ECO 2013
Das E46 Cabrio ist subjektiv leiser als das E36. Mit Windschott und hochgefahrenen Scheiben kann man 250 fahren. Allerdings ist der Adrenalienschub beim ersten Mal ziemlich hoch und bei einem Überschlag wird vermutlich nichts mehr übrig bleiben.
Geschlossen ist das Gerät nicht viel lauter als eine BMW-Limo. Mein A4 ist da bei 245 lauter. Aber das kommt dann wohl eher vom kleinen Motor+Turbo.


Gruss
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