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Alt 27.08.2001, 19:02     #1
StefanB   StefanB ist offline
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HB
Geräuschentwicklung Cabrioverdeck

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR><font face="Verdana, Arial" size="2">Georg schrieb in der Verbrauchsdiskussion:
M3 3.2 Cabrio E36

... aber wann kann man auf ner deutschen BAB tagsüber mehr als 5min am Stück über 230 fahren?

</font>[/quote]

Sag mal, fallen einem bei 230 im geschlossenen Cabrio nicht die Ohren raus? Im offenen werden die Ohren ja eh vom Orkan angeklappt. :-)

fragt sich
Stefan
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Alt 27.08.2001, 19:11     #2
hansi  
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Beiträge: n/a
Hallo,

ich kann nicht verstehen, weshalb man mit einem Cabrio 230 fahren sollte, dann kauft man doch lieber ein normalen M3.
Tschüß Hansi
--------------------
Gruß an alle BMW Fahrer

P.S. Fahre selber Cabrio
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Alt 27.08.2001, 19:33     #3
StefanB   StefanB ist offline
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HB
Och, ich kann mir das schon vorstellen, warum man mit einem Cabrio 230 fährt. Wahrscheinlich aus dem gleichen Grund, aus dem man mit einem geschlossenen Auto 230 fährt.

Aber ich frag mich, wie dabei die Risiken und Nebenwirkungen sind.



[Dieser Beitrag wurde von StefanB am 27. August 2001 editiert.]
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Alt 27.08.2001, 19:37     #4
Georg   Georg ist offline
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325iCab (E30), Z1 (AL02039) 850CSi (E31) 325Ci Cabrio (E46)

M-GH 3250
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR><font face="Verdana, Arial" size="2">Original erstellt von StefanB:
Sag mal, fallen einem bei 230 im geschlossenen Cabrio nicht die Ohren raus? Im offenen werden die Ohren ja eh vom Orkan angeklappt. :-)</font>[/quote]
Nein.
Offen gefahren wirds (von der Lautstärke mal abgesehen) bei meiner Größe ab ca. 200km/h unangenehm und mehr als mal kurz 240 offen bin ich noch nicht gefahren.

Logischerweise ist es lauter als in der Limo/Coupé, aber ich bin gestern auf dem Heimweg von Admin-/Moderatoren Arbeitstreffen am Wochenende auf der A45 von Gießen bis zum Übergang auf die A3 ständig mit 230 bis zur Abriegelgrenze unterwegs gewesen. Kein Problem.
Hinter mir ist dann noch ein M3 Coupé hinterhergepfeilt, den hab ich nach der Hälfte der Strecke dann mal vorbeigelassen und bin ihm hinterher.
Ist schön, wenn man sich die Aufräumarbeit der paar Autos die da unterwegs waren spart.
War schön zum fahren, weil offen wärs da sogar zu warm gewesen - außen 36°C, innen 21°C... Ich hab mich wohl gefühlt.

Aber im Grunde genommen fasziniert mich am M3 die schiere Kraft in allen Lagen. Gas geben und es kommt was. Der Vollgasanteil ist in meinem Autoleben so gering, weil ich nicht ständig "on Tour" bin, daß ich da auch mal den Nachteil der Lautstärke in Kauf nehme.

Beim E46 ist das Verdeck jedoch so gut gedämmt, daß es innen gar nicht mehr viel lauter ist, als in der Limo.

Georg

Georg


------------------
M3 fährt er immer noch, auch wenn er nicht mehr Georg-M3 heißt
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Alt 27.08.2001, 19:51     #5
StefanB   StefanB ist offline
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HB
Das überrascht mich sehr, aber natürlich nur im positivsten Sinne.

Das einzige Cabrio, das ich gut kenne, ist mein eigenes (Peugeot 306). Da muss man schon ab 160 (geschlossen) mit einem Hörschaden rechnen.

Dann werde ich wohl ASAP ein 3er Cabrio probefahren, vielleicht ergeben sich ja ganz neue Aspekte fürs neue Auto. Doch wieder ein offenes?

Gruß
Stefan
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Alt 27.08.2001, 20:21     #6
Georg   Georg ist offline
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@Stefan: Sorry, aber Golf/Astra/Escort/Peugeot-Cabrios etc. und ein 3er Cabrio sind zwei Welten, die man nicht miteinander vergleichen kann.
Beispiel: Vergleich mal auf der Autobahn, ob Du schon mal ein 3er Cabrio gesehen hast, bei dem sich das Verdeck so aufbläht, wie bei den erstgenannten. Gerade sowas macht laut, weil das Verdeck dann wahnsinnig vibriert.

Georg

------------------
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Alt 27.08.2001, 20:28     #7
CReiko   CReiko ist offline
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Beiträge: 310

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328i E36 Cabrio, X3 E83 3.0SD ; C200CDI (dienstl.)
Hmmhh,
also 230 geht mein 328i Cabrio auch. Ehrlich gesagt, wenn ich allein
fahre und es möglich ist (Verkehr) dann fahre ich auch offen mal mit
Top Speed.
Es macht schon Laune und Radiohören geht dann eh nicht mehr, geschlossen ist das wirklich kein Problem, die Dämmung reicht sogar
im E36 aus um schnell zu fahren.
Zugegeben, angenehmer ist es bis ca. 200 !
Wenn das Windschott drin ist, gibts m.E. gar keine Probleme bei
Top Speed mit offenem Verdeck - das ist dann schon fast wieder zu
zahm.
MFG Cornelius
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Alt 27.08.2001, 20:50     #8
AndreasP   AndreasP ist offline
Freak
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Registriert seit: 05/2001
Ort: D-45149 Essen
Beiträge: 692

Aktuelles Fahrzeug:
335i Cab (5/10)
Kann ich auch nur bestätigen. Dieses Windschott ist die beste Anschaffung, die man machen kann. Damit läßt sich auch die Höchstgeschwindigkeit aushalten. Die ist bei mir zwar nur 240 (330i Automatik) und es dauert ewig bis ich da bin, aber Spaß machts trotzdem.

Nachts kommt das offen fahren noch besser .

A.


------------------
A.
Polizeivideos vom eigenen Auto sind der Lacher auf jeder Party.
Userpage von AndreasP
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Alt 27.08.2001, 20:57     #9
MÄxx   MÄxx ist offline
Junior Profi
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Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 1.230

Aktuelles Fahrzeug:
3er
Hallo
Mein Vater hatte mal zwei Tage einen Z8(vor einem Jahr ungefähr) und auf dem Weg in die Arbeit ist er von (vielleicht kennts ja jemand) von
Ludwigsfeld bis Feldmoching (bei München) offen 250 gefahren und er hat erzählt, dass es ab 240 oder so wieder verhältnismäßig leise wurde im Auto.
Ich kanns mir nur so erklären, dass die Luftwirbel bei dieser Geschwindigkeit übers Cockpit hinaus "fliegen" und dort keine großen Geräusche mehr erzeugen können - oder es war schon so laut, dass die Ohren "abgeschaltet" haben

Ansonsten kann ich über unser 320Ci Cabrio nur soviel sagen, bei geschlossenem Verdeck auf der Autobahn nicht allzuviel lauter als die Limo und offen fahr ich eh ned so schnell und ausserdem is die Kiste auch nicht so besonders flott.

Also genug Senf

Gruss MÄxx

------------------
--- Ich bin der Schnellste (naja, in meinem Traum halt) --
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Alt 27.08.2001, 21:09     #10
Knubbi   Knubbi ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von Knubbi
 
Registriert seit: 05/2001
Beiträge: 324
@StefanB: Haha, bin auch vom Peugeot 306 auf 3er E46 Cabrio umgestiegen. Du wirst es NICHT bereuen! Kein Vergleich. Also vom Motor war der 306 (2.0) schon nicht schlecht und war vom Anzug her schon deutlich besser als der 323ci weil 4 Zylinder. Aber der 330cic ist ein Traum. Der 306er war mir vom Platzangebot einfach zu klein ...und das, wo ich "nur" 1,80 gross bin.



------------------
Gruss vom Knubbi

http://www.bmw-treff.de/userpages/Knubbi.html
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