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Alt 23.10.2004, 11:10     #1
Bavarian   Bavarian ist offline
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Beiträge: 10.207

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BMW 330dT, Porsche 997 (Black Edition), BMW M6
FIA Änderungen in der F1 für 2005

spinnt die FIA jetzt? Da versucht man verzweifelt die Formel 1 für den Zuschauer attraktiver zu gestalten, weil Schumi die meisten Rennen dominiert und dann kommen neue Regelungen, die die Wagen langsamer machen... soviel zur Attraktivität! Damit wird man in den USA nie einen Punkt gegen die Indiecar Serie, usw. gewinnen... keine Wunder, wenn die Amis nie F1 interessiert!

hier die wichtigsten Änderungen:

- KEIN Reifenwechsel mehr im Rennen erlaubt!!! Toll! Wenn ich das Rennen langsamer und sicherer machen möchte, dann verbiete ich doch lieber das Auftanken, bei dem schon mehr Unfälle als beim Reifenwechsel passiert sind!

- Aerodynamische Veränderungen - keine Ahnung im Detail...

- Die 3l 10 Zylinder Motoren werden auf 2,4l 8 Zylinder abgespeckt!

Gruß
Bavarian
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Alt 23.10.2004, 15:12     #2
Steven K.   Steven K. ist offline
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Ort: D-82841 Mittenwald
Beiträge: 494

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Opel Astra H Sport 1.7 CDTI

GAP-? 2006
Habe es auch gestern gehört, einfach nur absoluter Schwachsinn . Nur noch 1 Motor für 2 komplette Rennwochenende .

Aber es ist noch nicht ganz sicher -> Die Sportchefs von BMW, Mercedes und Honda wollen sich nach dem Rennwochenende in Brasilien verständigen, wie sie mit der neuen Situation umgehen werden.

Durch die beschlossenen Maßnahmen verspricht sich die FIA eine wirkungsvolle Reduzierung der Geschwindigkeit. Die aerodynamischen Einschnitte haben nach ihrer Analyse 20 Prozent weniger Abtrieb zur Folge. Reifen, die wegen ihrer wesentlich längeren Lebensdauer härter sein müssen, erlauben kein so hohes Kurventempo. Ein Motor für zwei Wochenenden leistet weniger Kraft, was ebenfalls die Geschwindigkeit verringert.

Klasse, dann wird die Formel 1 bald langsamer sein als die DTM, sehr sportlich .

Anstatt jedes Jahr neue Regeln raus zubringen, sollte sich die FIA mal lieber überlegen, wie man die kleinen Teams finanziell besser unterstützen könnte.

Gruß

Steven
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Opel Astra H Sport 5T, 1.7 CDTI in Starsilber mit Klimaautomatik, Sitz-Komfort-Paket 1, CDC 40 Opera, Bi-Xenonscheinwerfer, Fernbedienung am Lenkrad, IDS Sportfahrwerk, GID, Seitenschutzleisten und Rammschutzleisten in hinterem Stoßfänger, in Wagenfarbe, Mittelarmlehne und Orig. Opel Leichtmetallräder 7½ J x 18 im 11-Speichen-Design mit Reifen 225/40 R18. Jetzt auch mit MTEC´s H3.
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Alt 23.10.2004, 15:24     #3
Thomas 346C   Thomas 346C ist offline
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Re: FIA Änderungen in der F1 für 2005

Zitat:
Original geschrieben von Bavarian
- Die 3l 10 Zylinder Motoren werden auf 2,4l 8 Zylinder abgespeckt!

Gruß
Bavarian
Gilt das nicht erst ab 2006?
Userpage von Thomas 346C
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Alt 23.10.2004, 15:27     #4
Steven K.   Steven K. ist offline
Junior Freak
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Ort: D-82841 Mittenwald
Beiträge: 494

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Opel Astra H Sport 1.7 CDTI

GAP-? 2006
Re: Re: FIA Änderungen in der F1 für 2005

Zitat:
Original geschrieben von Thomas 346C
Gilt das nicht erst ab 2006?
Stimmt.

Zugleich beschloss der Motorsport-Weltrat der FIA wie erwartet eine einschneidende Leistungseinschränkung der Motoren von 2006 an. Dann müssen die aktuellen 3-Liter-Triebwerke mit 10 Zylindern auf 2,4-Liter-Versionen mit 8 Zylindern abgespeckt werden.

Nur was soll der Schmarn, die F1 ist die Königsklasse im Motorsport und dann diese Änderung .

Gruß

Steven
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Alt 23.10.2004, 19:18     #5
Thomas 346C   Thomas 346C ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Thomas 346C
 
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Beiträge: 6.235

Aktuelles Fahrzeug:
135i N55
Der Qualifyingmodus wurde auch geändert: Klick!

Allerdings geht aus dem Artikel nicht eindeutig hervor, ob wieder Einzelzeitfahren oder "alle gleichzeitig auf der Strecke" wie früher angesagt ist .
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Alt 23.10.2004, 19:43     #6
DanObe   DanObe ist offline
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Was´n das für ein Schmarrn. 2,4l 8 Zylinder. Da ist ja dann jeder M5 schneller
Nein ich weiß nicht ob das die F1 interessanter macht, ich glaube das die Einschränkungen eher das Gegenteil bewirken werden.
Die sollen Turbos und Slick Reifen wieder erlauben, DASS würde die F1 interessanter machen.

Grüsse
Daniel
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