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Alt 04.10.2004, 20:17     #41
voodoo69   voodoo69 ist offline
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@ heggi:

wiese ein "t" in deiner Modellbezeichnung vom 130i ist, und woher du die info hast würde mich brennend interessieren.....

__________________
Am Ende eines Tages hat man Eindrücke gewonnen oder hinterlassen. Im Idealfall beides.
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Alt 04.10.2004, 20:21     #42
Heggi   Heggi ist offline
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Früher war es mal so Sitte das die "schnellen" ein "ti" bekommen haben. Z.B. 323ti. Nur beim E46 Compact haben alle das ti. Kleiner Ausrutscher denke ich mal
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Alt 04.10.2004, 20:22     #43
voodoo69   voodoo69 ist offline
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E91 320d LCI (PP Kit 145kW)
Meines Wissens handelt es sich bei dem "t" um ein Synonym für Compact!

egal.... ---> DER GTI IST GEIL! gefällt mir das Auto!
__________________
Am Ende eines Tages hat man Eindrücke gewonnen oder hinterlassen. Im Idealfall beides.
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Alt 04.10.2004, 21:36     #44
Michael29   Michael29 ist offline
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LB
Zitat:
Original geschrieben von Heggi
Ich wiederhole mich hiermit nochmal : 130ti mit 252 PS ab September 2005. Ganz bestimmt.
Sorry aber kein halbwegs vernünftiger mensch wird sich einen 1er mit 252PS und dem enstsprechenden Preis kaufen auf dem kein M1/2 draufsteht... Glaube auch eher an einen 123 oder 125

Das ti ist halt historisch und kommt IMHO vom 1600/2002ti aus den 60ern/70ern..

Grüße
Michael
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Alt 04.10.2004, 22:00     #45
MÄxx   MÄxx ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Michael29
Sorry aber kein halbwegs vernünftiger mensch wird sich einen 1er mit 252PS und dem enstsprechenden Preis kaufen auf dem kein M1/2 draufsteht... Glaube auch eher an einen 123 oder 125

Das ti ist halt historisch und kommt IMHO vom 1600/2002ti aus den 60ern/70ern..

Grüße
Michael
Dann hast du hiermit den ersten absolut unvernünftigen Menschen gefunden, der sich den 130ti, sollte er wirklich bald kommen, in die Garage stellt

Gruß,
Max
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Alt 04.10.2004, 22:12     #46
Whynot   Whynot ist offline
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MI-
Mir ist auch so, als wenn ich heute in einem Bericht über BMW gelesen habe, dass im nächsten Jahr der 125i kommen soll. Ich glaube, dass war in einem Zeitfenster in der AMS auch abgebildet.

Ich denke, dass würde auch in die BMW-Politik passen, dass der zweitkleinste Sechszylinder als stärkste Motorisierung in den Einer verpflanzt wird. War ja beim Compact bisher genauso.

Für mich macht dieser Motor in dem Einer jedoch nur Sinn, wenn damit auch gleichzeitig die Innenraumanmutung verbessert wird.

Bei der Preispolitik bleibt sich BMW seinem Image treu, aber leider nicht mehr bei der Qualitätsanmutung.

Imho möchte ich von mir behaupten, dass ich seit Führerscheinbesitz Auto- und auch BMW-Fan bin und hiervon in 15 Jahren 5 BMW-Fahrzeuge als mein Eigen nennen konnte. Mit Einführung des Bangle-Design ist jedoch meine weiß-blaue Brille etwas verrutscht und ich kann mich mit bestimmten Fahrzeugen nur schwer anfreunden.
Im Moment würde es mir schwer fallen, mich für die Laufkultur eines Reihensechsers oder für die optisch attraktiveren Modelle eines anderen Premiumherstellers entscheiden zu müssen.

Die Entscheidung 1er vs. Golf GTI müsste über eine Probefahrt ermittelt werden. Ich hätte nur Angst davor, feststellen zu müssen, dass beide Autos gleich schlecht sind.


Greetz
Whynot
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Alt 05.10.2004, 00:44     #47
max1420   max1420 ist offline
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E 24,30,36,46
Zitat:
Original geschrieben von Grizzler

Klar- nur der Vergleich neu gebraucht erinnert mich halt immer an Äpfel und Birnen...
wie mich der Vergleich VW-BMW.

Sorry, habe noch einen VW auszumustern und bin froh, wenn der weg ist...
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Warum willst Du laufen, wenn Du fliegen kannst!?
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Alt 05.10.2004, 11:09     #48
housy-325ti   housy-325ti ist offline
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Der 130i (M oder nicht M) muss kommen, da BMW ansonsten kein Pendant zum 147 GTA, Golf5 GTI oder Audi S3 hat...
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Alt 05.10.2004, 12:59     #49
CharlyBraun   CharlyBraun ist offline
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@Housy: Der 130i (M oder nicht M) muss kommen, da BMW ansonsten kein Pendant zum 147 GTA, Golf5 GTI oder Audi S3 hat...

Naja,.....der 147GTA hat 250-Sauger-PS, der Golf5GTI hat 200-Turbo-PS und den Audi S3 gibt es aktuell noch gar nicht! Das obere Ende markiert beim Audi A3 momentan der 3.2V6 mit 250PS.

Nächstes Jahr ist folgendes für die 3 Autos geplant. Der 147 bekommt Allrad-Antrieb, den auch IMHO dringend nötig hat. Der Golf kommt im Herbst als R32 mit 250PS und der Audi als S3 mit "hörensagen" 285PS.

CB
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FC Schalke 04. Wir leben dich.
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Alt 05.10.2004, 13:44     #50
housy-325ti   housy-325ti ist offline
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Beiträge: 1.320

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335i E92

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Zitat:
Original geschrieben von CharlyBraun
Naja,.....der 147GTA hat 250-Sauger-PS, der Golf5GTI hat 200-Turbo-PS und den Audi S3 gibt es aktuell noch gar nicht! Das obere Ende markiert beim Audi A3 momentan der 3.2V6 mit 250PS.

Nächstes Jahr ist folgendes für die 3 Autos geplant. Der 147 bekommt Allrad-Antrieb, den auch IMHO dringend nötig hat. Der Golf kommt im Herbst als R32 mit 250PS und der Audi als S3 mit "hörensagen" 285PS.

CB
Da muss aber BMW echt was gescheites bringen um mithalten zu können, na dann mal Prost! Da wäre ein 130i das absolute minimum um sich gegen die oben erwähnten Topmodelle durchsetzen zu können...
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