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Alt 02.11.2018, 17:35     #1
jijoap   jijoap ist offline
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Kurzer Fahrbericht zu Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Heute hatte ich die Gelegenheit den Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio zu fahren.

Wir sind einige KM durch die Stadt gefahren, dann ca 15 km Landstraße und danach 40 km Autobahn, um dann durch die Stadt wieder zum Händler zu fahren.

Trotz 20 Zollbereifung war der Fahrkomfort ganz gut. Oder sagen wir so, er war nicht schlechter als im Sportsvan meiner Frau.
Insgesamt ist er ziemlich leise, und fährt sich in in der Stellung C sehr zahm. Damit käme selbst die nicht mehr vorhandene "Schwiegermutter" zurecht, wenn sie nicht wüsste, dass es sich um einen 510 PS-Boliden handelt. Fährt sich da wie ein 150 PS Golf. Mit zunehmender höher Stellung des Fahrerlebnisschalters wurde der Stelvio giftiger und hinsichtlich Fahrwerk härter. Aber immer noch nicht so, dass es als unangenehm empfunden wurde. Dafür ist der Spass von Stufe zu Stufe gestiegen....Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

Eines ist jedenfalls sicher, das Auto ist nur was für Fahrer mit Character, oder eben mit der Lebenseinstellung, dass man es nicht mehr jedem "zeigen" muss. Wenn die 510 PS frei gelassen werden, geht es ganz mächtig in Richtung 200, 230, 250 und darüber...Einfach nur der Wahnsinn. Da ist selbst mein Mustang ein Eintopf gegen.

Die Sitze sind sehr gut, das Platzangebot ebenfalls, und an der Verarbeitungsqualität gab es nichts zu meckern. Sicherlich nicht auf dem Niveau vom A6 (Materialien), aber trotzdem gut.

Jedenfalls hat er uns ganz gehörig angefixt. In den nächsten Wochen werden wir den mal übers Wochenende fahren. Da wird sich dann zeigen, wie alltags tauglich er wirklich ist. Auch eben auf längeren Strecken hinsichtlich Fahrkomfort.

Was mir gut gefallen hat, dass er im Normalbetrieb leise ist, und man nichts vom Ferrarimotor hört. Erst wenn er gefordert wird, knallt es im Auspuff....Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

Optisch empfanden wir ihn als Augenweide. Sieht eigentlich nicht auffällig nach SUV aus. Ein "kleiner Schönling" eben....Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

Abgesehn davon, dass 510 PS zur Verfügung stehen, ist der Motor absolut Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar. laufruhig und mit jede Menge Drehmoment versehen. So macht 6 Zylinder fahren Spass!

Hier noch einige Bilder

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Alt 03.11.2018, 05:40     #2
Patt328i   Patt328i ist offline
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NAU - MX x
Ein sehr schöner Bericht, danke dafür. Vor allem ein Exot auf deutschen Straßen.
Spritmonitor von Patt328i
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Alt 03.11.2018, 08:32     #3
jijoap   jijoap ist offline
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Hier noch ein kleiner Zahlennachtrag:

Listenpreis 89000€. Konfiguriert 95000€. Komplett mit Keramikbremsen 102000€. Wobei die nicht wirklich nötig ist. Die Serien Brembos sind Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

Fahrleistung: 0-100 = 3.8 Sex, IMac = 283 km/h
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Alt 03.11.2018, 08:48     #4
Detlef59   Detlef59 ist offline
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Wertverlust? Ich denke überproportional.
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Alt 03.11.2018, 09:56     #5
jijoap   jijoap ist offline
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Audi A6 Allroad, Mustang Cabrio 5.0 GT und Wohnmobil Concorde Charisma D-Liner
Zitat:
Wertverlust? Ich denke überproportional.
Nachdem der erst kurz am Markt ist, kann man da noch nichts zu sagen.. Die Leasingkonditionen sind jedenfalls vergleichbar zu meinem A6 und günstiger als z.B beim X3 oder Porsche Macan.
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Alt 03.11.2018, 10:29     #6
Miracoli   Miracoli ist offline
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Günstiger im Leasing als ein X3 40i?


Optisch jedenfalls top.


Alfa scheint sich zumindest langsam aus dem tiefen Tal hoch zu arbeiten.
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Alt 03.11.2018, 10:49     #7
Andreas1984   Andreas1984 ist offline
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Schicker Wagen und danke für den Bericht und die Fotos, Jürgen.
Liest sich so, als ob der T3 als A6-Nachfolger gehörig wackelt.
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Alt 03.11.2018, 11:55     #8
Detlef59   Detlef59 ist offline
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Aussehen tut der Alfa top! Keine Frage!
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Alt 03.11.2018, 18:16     #9
jijoap   jijoap ist offline
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Audi A6 Allroad, Mustang Cabrio 5.0 GT und Wohnmobil Concorde Charisma D-Liner
Zitat:
Schicker Wagen und danke für den Bericht und die Fotos, Jürgen.
Liest sich so, als ob der T3 als A6-Nachfolger gehörig wackelt.
Der T3 ist leider überhaupt keine Option als Nachfolger für den A6. Der passt nicht in meine Tiefgarage....Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

Maximal sind Q5, X3, GLC, Macan der Alfa oder der Volvo XC60 möglich. Der Macan fällt raus wegen "der Preise". GLC fällt wegen der Sitzposition raus.

SQ5, X3M40i und auch den XC60 als T8 = Hybrid werde ich mir genauer anschauen und fahren. Außerdem denke ich über den Alpina XD3 nach.

Wenn es nach meiner Frau geht, ist der Alfa schon fix....Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar. .
Wie sagte sie, sie sei noch nie bei einem Auto so in den Sitz gepresst worden. Weder bei E63 AMG noch jetzt beim Mustang.
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Alt 03.11.2018, 18:44     #10
Andreas1984   Andreas1984 ist offline
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Ja, der Touareg ist ordentlich in die Länge gewachsen.
Bei Deiner Auswahlliste müsste ich nicht lange überlegen, um zu dem Entschluss zu kommen mir den Allgäuer Naturburschen genauer anzusehen. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
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