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Alt 06.04.2015, 10:43     #11
Powerboat3000   Powerboat3000 ist gerade online
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Zitat:
Bei den Preisen hast Du dich sicherlich vertan, die 1.100 sind normalerweise Steuern und Gebuehren fuer zwei. Waren die 55.000 Business oder Eco?
Das ist ein Business-Angebot, was aktuell in den Meilenschnäppchen für den Reisezeitraum August zu finden ist. Allerdings gibt es beim Versuch das zu buchen keine Kontingente.

1.110 habe ich als Vollkostenbetrachtung aufgeführt, wenn man einen Meilenwert von 1Ct / pro Meile ansetzt.


Zitat:
Uebrigens auch im September, hat den Vorteil dass man durch fehlendes Gruenzeug die Viecher besser sieht.
Wir haben im letzten Jahr schon eine ausgiebige Safari in Tansania gemacht. In Südafrika geht es eher um klassisches Sightseeing und eine Episode Tigerhai-Tauchen. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

In Südafrika gibt es für jeden Geschmack die richtige und eine weniger gute Jahreszeit.... da muss man in der Tat genau aufpassen....
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Alt 06.04.2015, 10:57     #12
youngdriver   youngdriver ist offline
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Interessant, habe gerade gesehen, dass ich mir einen hohen 5stelligen Meilenbetrag in den letzten Wochen entgehen lassen habe... naja ich bin jetzt auch bei miles and more. Besser spät als nie. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

Wobei die Statusmeilen ja deutlich attraktiver sind als die Prämienmeilen. D.h. ab jetzt nur noch Star Alliance fliegen.
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Alt 06.04.2015, 10:58     #13
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Was hast du dir genau entgehen lassen? Vielleicht ist ja noch was zu retten.

Flüge z. B. kann man ohne Probleme nachbuchen lassen, wenn man die Bordkarte oder die Buchungsnummer noch hat.
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Alt 06.04.2015, 11:02     #14
youngdriver   youngdriver ist offline
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Ja genau, wenn man nicht schon manche Sachen abgeschlossen hätte für die es hohe Prämien gibt oder mit einem Star Alliance Member geflogen wäre hätte man das machen können...

Wieder was gelernt.
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Alt 06.04.2015, 15:00     #15
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KA
Zitat:
Wobei die Statusmeilen ja deutlich attraktiver sind als die Prämienmeilen. D.h. ab jetzt nur noch Star Alliance fliegen.
Wenn Du nicht C fliegst, kannst Du Status bei LH aber inzwischen vergessen. Der FTL ist praktisch nichts wert und Senator auf Y im Prinzip unerreichbar, es sei denn Du buchst Flex Tickets und fliegst jede Woche.
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Alt 06.04.2015, 16:29     #16
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Mein Weg, allerdings Oneworld: Nur noch C oder F buchen, ich bezahle und meine Frau fliegt auf Meilen mit. Wenn es keine Verfügbarkeit gibt, kann ich zweimal im Jahr einen Joker setzen, dann wird der Flug freigeschaltet, solange es noch Kauftickets gibt. Weiter gibt es noch Upgradevoucher für zwei für die ganze Reise um eine Buchungsklasse.
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Alt 06.04.2015, 23:06     #17
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Zitat:
Mein Weg, allerdings Oneworld: Nur noch C oder F buchen, ich bezahle und meine Frau fliegt auf Meilen mit. Wenn es keine Verfügbarkeit gibt, kann ich zweimal im Jahr einen Joker setzen, dann wird der Flug freigeschaltet, solange es noch Kauftickets gibt. Weiter gibt es noch Upgradevoucher für zwei für die ganze Reise um eine Buchungsklasse.
Na ja, das scheint aber auch innnerhalb von Oneworld sehr verschieden zu sein, aber was Du da schreibst funktioniert garantiert in allen Alianzen nur, wenn Du sehr viel mehr alleine als mit Deiner Frau fliegst. Ich kenne kein Meilenprogramm bei dem ein C der F Ticket so viele Meilen generiert, dass beim naechsten Mal mein Partner mit diesen Meilen mit mir fliegt, vom neben mir sitzen ganz zu schweigen. Mag auf anderen Strecken und anderen Oneworld Linien anders sein, aber z.B. Santiago de Chile - Frankfurt, wenn Du in C buchst 36.000 Praemien Km, das billigste Ticket auf Km kostet 70.000, allerdings fast unmoeglich zu buchen, kosten fast immer mondestens das doppelte. Wenn Deine Frau dann noch mit in C sitzen soll, sind das schon min 280.000 Km.
Nebenher kann ich auch fuer ein C ticket meist so ca. 3 Y tickets kaufen. Aber ich freue mich fuer jeden, und das ist nicht ironisch, der sich privat C oder F leisten kann. Ich wuerde auch gerne weiter vorne sitzen.
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Alt 06.04.2015, 23:18     #18
youngdriver   youngdriver ist offline
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Lufthansa Miles and More Programm

Als Alternative fuer Privatreisen gibt es ja noch die Premium Economy. Habe ich schon viel positives inzwischen von Freunden gehört bin diese aber noch nie geflogen.

Was habt ihr da für Erfahrungen gemacht?
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Alt 07.04.2015, 06:31     #19
Andreas525   Andreas525 ist offline
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Haben ca. 1/3 der Flüge zusammen. Bei BA (British Airways) gibt über den Gold den GGL (GoldGuestList), etwa grob Vergleichbar wie der HON bei Miles&Less. Bisher reicht es bei ihr selber für den Goldstatus, und wenn nicht, kann man als GGL einmal Gold und zweimal Silber verschenken.

Preisbeispiele:
Zweimal Swiss in First nach BOS, ca. 11k CHF, mit BA via LHR ca. 8-9k CHF, meine Variante 3.5k CHF, einer gebucht via OSL, einer Meilen.

Sommerurlaub nach KUL, Y+ für beide bezahlt, knapp 3.2k CHF, Upgradevoucher drauf, beide fliegen C.

Y+ nach Chicago für einen, 1.1k CHF, 40k Meilen drauf, in C gebucht, noch 28k Meilen bekommen.

Leider wird die Party nun etwas reduziert bei der Meilenvergabe, aber nicht so stark wie bei Miles&Less. Einer hier aus den Forum hat ohne fliegen bei LH immerhin in 3 Jahren knapp 4mio Meilen generiert, geht wenn man will.

Bevor ich wieder Y fliege, verzichte ich auf Langstrecke, Y+ ist noch erträglich.
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Alt 07.04.2015, 06:57     #20
Detlev   Detlev ist gerade online
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SL65AMG, John Deere X590, 118i

ED-EE 250
Zitat:
Wie sind eure Erfahrungen mit Miles and More Prämienflügen? Zufrieden?
Die Verfügbarkeit von Awards ist bei M&M immer noch die Beste weit und breit.

Ich betreibe das Meilensammeln relativ "professionell" mit 4 Accounts bei M&M und BAEC (meine +1, ich und meinen Schwiegereltern) und wir fliegen seit ~5 Jahren alles auf Awards bei M&M und jetzt einmal mit BAEC.

Ist schon richtig, dass sich eigentlich nur Business oder First lohnt. Allerdings darf man den Wert der Flexibilität der regulären Awards nicht unterschätzen. Wir benötigen diese Flexibilität auf jeden Fall und einmal umbuchen oder stornieren kostet eben lausige 50€.

Wenn Du Dich da näher informieren willst empfehle ich Dir Dich im vielfliegertreff.de einzulesen. Dort ist weit mehr Kompetenz diesbezüglich vertreten als hier Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
Du wirst allerdings dort gelegentlich den einen oder anderen von hier wiedertreffen Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
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