BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Bei Amazon bestellen und den BMW-Treff unterstützen Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Modellreihen > Einser / Zweier
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 20.02.2010, 20:13     #11
Helge0815   Helge0815 ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Helge0815
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 1.217

Aktuelles Fahrzeug:
530d GT F07 + M3 Cabrio E46
Zitat:
Zitat von MSurfor Beitrag anzeigen
Marcels 118i hat keine Valvetronic, die Valvetronic-Motoren wurden nur bis zum Facelift verbaut, die neuen sind Direkteinspritzer und da liegt auch leider der Hase im Pfeffer begraben
Dann nehme ich meine Aussage zurück...
Beim Thema Ruckeln sind direkt wieder die Emotionen hochgekocht...
__________________
Gruß Helge0815
Userpage von Helge0815
Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 21.02.2010, 10:50     #12
Marcel   Marcel ist gerade online
Senior Profi
  Benutzerbild von Marcel

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2004
Ort: Am Bodensee (CH)
Beiträge: 2.305

Aktuelles Fahrzeug:
BMW F11 535i 04/2015; Peugeot 308SW II Style 130S&S

SG 4***4
Ihr macht mir ja mut

Eigentlich wollte ICH ja einen 130i. Leider war der meiner Freundin zu schnell (vor dem 1er stand der Golf VI GTI zur Diskussion). Den 120i empfand sie als super Kompromiss.

Der 1er geht jetzt am Mittwoch wieder zurück zum Händler. Der soll weiterschauen wie er das Problem zu unserer Zufriedenheit löst. Da das Problem während der Garantiezeit schon bestand, blicke ich da relativ gelassen in die Zukunft. Die werden solange Teile tauschen bis BMW keinen Franken mehr an dem Modell verdient hat und das Fahrzeug so läuft wie es sol
__________________
Spritmonitor E36
Spritmonitor F11

Userpage F11 535i xDrive LCI | Userpage E36 323i Edition Sport - verkauft am 7.11.17
Userpage von Marcel Spritmonitor von Marcel
Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2010, 11:33     #13
KingofRoad   KingofRoad ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von KingofRoad
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 5.618

Aktuelles Fahrzeug:
F20 120dA LCI, E84 X1 sDrive20i, E87 118d VFL

UN-XX XXX
Zitat:
Zitat von Marcel1982 Beitrag anzeigen
Ihr macht mir ja mut
So sollte das nicht rüberkommen, sorry!
Aber du musst wirklich nerven. Ich werde das am Montag wegen meiner Kupplung auch mal wieder machen. Wenn der Serviceleiter meinen Namen hört, möchte der sofort wieder auflegen. Zum Glück fahr ich zu diesem Händler nur noch wegen der Kupplung und wegen dem Rest woanders hin.
__________________
Wer kämpft, kann verlieren - Wer nicht kämpft, hat schon verloren.
Mitleid kriegt man von alleine - Neid muss man sich hart erkämpfen.
Userpage von KingofRoad Spritmonitor von KingofRoad
Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2010, 12:22     #14
freakE46   freakE46 ist offline
Power User
  Benutzerbild von freakE46
 
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 14.180

DD-
Zitat:
Zitat von Marcel1982 Beitrag anzeigen
Seit ca. 3 Monaten nervt uns der Motor mit sehr starkem ruckeln. Zwischen 1500-2200U/min "verschluckt" verschluckt sich der Motor bei eigentlich jeder Fahrt. Es fühlt sich dann so an, als ob die Spritzufuhr für einen kurzen Moment ausfällt. Manchmal ist dies ausgepräger, manchmal nur sehr schwach spürbar.
Ich kann das nach einem kürzlich gefahrenen 116i mit EZ 11/2009 bestätigen. Im Teillastbetrieb ruckelt es, immer irgendwo zwischen 1500 und 2200 U/min, was ich auch als kurzzeitigen Zündaussetzer gedeutet habe. Ich empfand das Ruckeln eher als leicht, da hat sich unser Focus TDCi früher schon mal viel deutlicher verschluckt (mehrere Ruckler hintereinander). Bei unserem Focus ist das Problem schon lange nicht mehr aufgetreten, welches wohl mit Software-Update abgestellt oder hinreichend gemildert wurde.
__________________
Just because you're paranoid, don't mean they're not after you.
Userpage von freakE46
Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2010, 13:03     #15
Marcel   Marcel ist gerade online
Senior Profi
  Benutzerbild von Marcel

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2004
Ort: Am Bodensee (CH)
Beiträge: 2.305

Aktuelles Fahrzeug:
BMW F11 535i 04/2015; Peugeot 308SW II Style 130S&S

SG 4***4
@ KingofRoad: Naja, bei unserem bin ich auch kein unbeschriebens Blatt mehr. Habe da schon recht auf den Putzgehauen als mein E36 noch in der €Plus war. Das was ich bisher im 1erforum.de gelesen habe, ist recht ernüchternd. Wir werden jedenfalls am Ball bleiben. Zudemist meine Freundin sehr penetrant wenn ihr etwas nicht passt. Die Reaktion von unserem Serviceberater war dementsprechend auch schon leicht "angepisst" um es noch nett zu formulieren .

@ Freak: Wenns nur ein leichtes Ruckeln wäre, könnten wir damit wohl noch leben. Aber zeitweise ist es echt übel. Als wir in die Skiferien fuhre, ruckelte das Auto auf den ersten Kilometern so stark, das wir uns überlegten umzukehren und den Benz von unserem Schwiegervater zu holen. Es schüttelte uns regelrecht durch. Zündaussetzer oder Benzinzufuhrunterbruch beschreiben das Gefühl ziemlich gut.

Ach hätten wir doch nur noch etwas weiter gesucht und einen 130i gekauft
__________________
Spritmonitor E36
Spritmonitor F11

Userpage F11 535i xDrive LCI | Userpage E36 323i Edition Sport - verkauft am 7.11.17
Userpage von Marcel Spritmonitor von Marcel
Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2010, 13:20     #16
freakE46   freakE46 ist offline
Power User
  Benutzerbild von freakE46
 
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 14.180

DD-
Zitat:
Zitat von Marcel1982 Beitrag anzeigen
@ Freak: Wenns nur ein leichtes Ruckeln wäre, könnten wir damit wohl noch leben. Aber zeitweise ist es echt übel. Als wir in die Skiferien fuhre, ruckelte das Auto auf den ersten Kilometern so stark, das wir uns überlegten umzukehren und den Benz von unserem Schwiegervater zu holen. Es schüttelte uns regelrecht durch. Zündaussetzer oder Benzinzufuhrunterbruch beschreiben das Gefühl ziemlich gut.
Ne, so heftig ist es jetzt wohl nicht mehr. Direkt durchgeschüttelt wurde ich nicht, es gab nur hin und wieder einen mal stärkeren, mal schwächeren Ruckler. Nichts Dramatisches - aber das Problem ist eben noch nicht aus der Welt.
Zitat:
Ach hätten wir doch nur noch etwas weiter gesucht und einen 130i gekauft
Es bleibt, wie es ist: Hinterher ist man immer schlauer. Aber man muss Fehler machen, um zu wissen, was letztlich richtig ist. Der 130i ist auf jeden Fall probemloser, aber nimmt sich auch ca. 11-12 Liter je 100 km im Schnitt. Wenn man die Vorzüge des 3-Liter-Motors genießt, geht die Rechnung ja auf...
__________________
Just because you're paranoid, don't mean they're not after you.
Userpage von freakE46
Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2010, 13:21     #17
KingofRoad   KingofRoad ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von KingofRoad
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 5.618

Aktuelles Fahrzeug:
F20 120dA LCI, E84 X1 sDrive20i, E87 118d VFL

UN-XX XXX
Zitat:
Zitat von Marcel1982 Beitrag anzeigen
@ KingofRoad: Naja, bei unserem bin ich auch kein unbeschriebens Blatt mehr. Habe da schon recht auf den Putzgehauen als mein E36 noch in der €Plus war. Das was ich bisher im 1erforum.de gelesen habe, ist recht ernüchternd. Wir werden jedenfalls am Ball bleiben. Zudemist meine Freundin sehr penetrant wenn ihr etwas nicht passt. Die Reaktion von unserem Serviceberater war dementsprechend auch schon leicht "angepisst" um es noch nett zu formulieren .
Ansonsten meld dich ruhig drüben mal an.
Dort herscht zwar ein etwas anderen Ton und es ist nicht so moderiert wie hier, aber ich habe schon sehr viele nützliche Informationen dort erhalten.
__________________
Wer kämpft, kann verlieren - Wer nicht kämpft, hat schon verloren.
Mitleid kriegt man von alleine - Neid muss man sich hart erkämpfen.
Userpage von KingofRoad Spritmonitor von KingofRoad
Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2010, 18:41     #18
Marcel   Marcel ist gerade online
Senior Profi
  Benutzerbild von Marcel

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2004
Ort: Am Bodensee (CH)
Beiträge: 2.305

Aktuelles Fahrzeug:
BMW F11 535i 04/2015; Peugeot 308SW II Style 130S&S

SG 4***4
@ Freak: Ich war gerade heute wieder mit dem 1er unterwegs. Schon nach wenigen Metern fing das Ruckeln wieder an Und zwar genau so wie bevor wir den 1er in der Werkstatt hatten.
Naja, mir hätte der Mehrverbrauch nichts ausgemacht. Aber meine Freundin hat eben schon von vorneherein kategorisch abgelehnt. Den 120i fährt sie jetzt im Winter mit Sitzheizung immer an mit ungefähr 7,5l. Mit dem 130i wäre sie wohl bei etwa 9 gelegen.

@ KingofRoad: Habe mich bereits angemeldet. Unter dem gleichen Username wie hier im Treff Bin gespannt wies dort zu und her geht Dem Treff untreu werden werde ich aber sicherlich nicht
__________________
Spritmonitor E36
Spritmonitor F11

Userpage F11 535i xDrive LCI | Userpage E36 323i Edition Sport - verkauft am 7.11.17
Userpage von Marcel Spritmonitor von Marcel
Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2010, 13:00     #19
Marcel   Marcel ist gerade online
Senior Profi
  Benutzerbild von Marcel

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2004
Ort: Am Bodensee (CH)
Beiträge: 2.305

Aktuelles Fahrzeug:
BMW F11 535i 04/2015; Peugeot 308SW II Style 130S&S

SG 4***4
Aktueller Zwischenbericht:

Das Auto ging am Dienstag Abend zum Händler. Nach einer ausgiebigen Probefahrt mit dem Serviceberater und einer Ruckelpartie erster Güte ( ) konnten wir den 1er am Mittwoch bereits VOR dem Mittag wieder abholen. Gemacht/ersetzt wurde:

- alle 4 Zündkerzen (eine war wohl komplett verkohlt)
- alle 4 Zündspulen

Zwischenfazit:

Bis jetzt gute 100km gefahren absolut KEIN ruckeln mehr

Jetzt hoffen wir das dieser Zustand die nächsten Jahre so bleibt
__________________
Spritmonitor E36
Spritmonitor F11

Userpage F11 535i xDrive LCI | Userpage E36 323i Edition Sport - verkauft am 7.11.17
Userpage von Marcel Spritmonitor von Marcel
Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2010, 21:47     #20
Marcel   Marcel ist gerade online
Senior Profi
  Benutzerbild von Marcel

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2004
Ort: Am Bodensee (CH)
Beiträge: 2.305

Aktuelles Fahrzeug:
BMW F11 535i 04/2015; Peugeot 308SW II Style 130S&S

SG 4***4
Aktueller Zwischenbericht/Übersicht:

Getauscht/gemacht wurde bis jetzt:

Kilometerstand 46727:
- Stickoxidsensor ersetzt
- Alle Zündkerzen ersetzt
- Kompression aller Zylinder geprüft
- Schadensdiagnose Zylinder mit Endoskop

Kilometerstand 44618:
- Alle Zündspulen ersetzt
- Alle Zündkerzen ersetzt
- Gummilager für Stabilisatorbefestigung am Vorderachsträger ersetzt

Kilometerstand 41088:
- Alle Zündkerzen ersetzt
- 1 Zündspule ersetzt

Kilometerstand 40791:
- Kupplung ersetzt
- Zweimassenschwungrad ersetzt
- Injektor undicht - alle Injektoren ersetzt
- Funktionsprüfung DME
- Entkopplungselement ersetzt
- Steuergeräte programmieren/codieren
- Gesamtcodierung durchgeführt
- DCS abgeglichen
- Lenkspindel oben/Lenksäule störende Geräusche behoben

Kilometerstand 39959:
- Geräsche von MAL beseitigt

Kilometerstand 31904:
- Impulsgeber Auslassnockenwelle ersetzt

Kilometerstand 19344:
- Kantenschutz für Hintertür ersetzten

Nun kündigt sich der 6te Werkstattaufenthalt an. Wir haben das Fahrzeug vor 2 Wochen beim Händler wieder abgeholt. Bis am Freitagabend war das Problem auch gelöst. Leider beginnt nun das Ruckeln schon wieder (im moment allerdings noch sehr schwarz). Da offensichtlich BMW und unsere Werkstatt nicht in der Lage sind den Fehler zu beheben, wird wohl der 1er wieder verkauft... Wir sind jedenfalls aktuell gerade uns bezüglich VW Passat CC sowie Golf VI GTI am schlau machen...
__________________
Spritmonitor E36
Spritmonitor F11

Userpage F11 535i xDrive LCI | Userpage E36 323i Edition Sport - verkauft am 7.11.17
Userpage von Marcel Spritmonitor von Marcel
Mit Zitat antworten
Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Modellreihen > Einser / Zweier

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Fahrbericht BMW 120i Cabrio Uberto Fahrberichte 0 30.04.2008 00:44
3er E36 M52TU Kompressor Motor 2.8 bigracer Biete / Tausche 0 28.04.2008 12:59
Zuverlässigster M Motor! Parallax M5 BMW M 25 24.04.2002 22:43
3er / 4er allg. Wieder Probleme mit Motor vom 318iS E36 Klobuznik Dreier / Vierer 4 04.03.2002 09:26
Motor 3.2L Probleme beim Warmlauf Michi BMW M 20 14.07.2001 17:01








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 22:36 Uhr.