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Alt 13.05.2017, 09:07     #211
CharlyBraun   CharlyBraun ist offline
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...sagt unter anderem:

http://www.bimmertoday.de/2017/05/12...fur-ukl-autos/
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Alt 13.05.2017, 09:13     #212
Heggi   Heggi ist offline
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Merci, bin mal gespannt.

Der X1 wurde in ams neulich ziemlich zerrissen (Vergleich mit dem neuen Countryman) wg. seiner (in den Augen des Testers Dr.alle, Jens ) schlechten Fahrwerksabstimmung.
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Alt 13.05.2017, 19:35     #213
Andreas1984   Andreas1984 ist offline
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zwei Beine

D
Ich lese hier aber nur was von den sDrive-Modellen bezüglich des DKG.

Update vom Auto für meine Eltern:
Heute kam ein Schreiben an. Meine Eltern berichteten mir, dass es eine Produktionsverschiebung gibt. Läuft nun wohl auf Juli als Produktionsdatum hinaus.
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Alt 14.05.2017, 09:27     #214
Uberto   Uberto ist offline
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Puh, zwar ist der 7. Gang sicherlich eine Bereicherung und CO2-senkend, die Komfortqualität sinkt jedoch durch das bei DKG üblich schlechtere Anfahrverhalten. Warum hier nicht auf ein Aisin 8-Gang Wandler gewechselt werden kann ist mir ehrlich gesagt ein Rästel.

Ich hatte vor 2 Wochen auch einen BMW X1 vor der Tür stehen übers WE.
Es war ein X1 x20dA mit M Sportpaket und auch sonst sehr reichhaltiger Ausstattung (LP: rund 57k!). Das (Sport-) Automatikgetriebe ist wirklich hervorragend und harmonierte mit dem Diesel perfekt. Der Kofferraum war leider für mich mit Baby-Zwillingen gänzlich unbrauchbar. Das Kinderwagengestellt (TFK-Twiner Twister => eher das kompakte Modell für Zwillingswägen) ging nur mt komplett nach vorne verschobener Rückbank rein. Dadurch saß ich komplett hinter dem Lenkrad eingeklemmt, da eine der beiden Babyschalen logischerweise hinter mit installiert werden musste.
Ich würde den X1 somit nicht im Ansatz als großartig familientauglich erachten. Zudem durfte ich die dämliche Hutablage (warum verbaut man in einem SUV eine Hutablage?!) gleich daheim lassen aus Platzmangel.

Für 2 Personen ist der neue X1 sicherlich sehr gut und fährt auch absolut top, wenn gleich das Sportfahrwerk i.V. Mit den verbauten 19" Rädern etwas zu hart wirkte. Denke wenn man auf RFT Reifen verzichten würde, wäre schon viel gewonnen. Optisch gefällt mir der X1 mit M Paket an Front und Seite sehr gut, die Heckschürze vom M Paket sieht aber IMHO häßlich aus, ebenso wie die etwas zu großen Rücklichter. Warum BMW weiterhin selbst bei LED-Licht auf Glühlampen setzt in einem knapp 60.000 Euro Fahrzeug bleibt auch weiterhin ein ungelöstes Rästel ...
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Alt 14.05.2017, 22:53     #215
Michael29   Michael29 ist gerade online
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LB
Naja, zwischen nur für 2 Personen geeignet und Familientauglichkeit für Zwillinge im Kinderwagenalter gibt es noch diverse Abstufungen. Mit Deinen Anforderungen wirst Du bei BMW vmtl. nur mit dem Gran Tourer oder dem 5er Touring (halbwegs) glücklich.
Für uns (2 Erwachsene plus Kindergartenkind) wird der X1 sicherlich reichen. Die Hutablage hat mich auch erst gewundert, aber für den Alltag ist die gar nicht mal so unpraktisch (wenn man keinen Kinderwagen mehr braucht) und für Urlaube würde ich sie halt ausbauen. Dass es ab Werk nur ein fuddeliges Gepäckraumtrennnetz ohne Kassette gibt, können wir wahrscheinlich auch verkraften, da wir in E91 und F11 das Netz auch die ganze Zeit oben haben. 505 Liter Kofferraumvolumen sind für ein Kompakt-SUV imo recht ordentlich und mehr als in E91/F31 (460/490 Liter).

Thema DSG:
Finde ich für den 1.8i mit derzeit 6-Gang Wandler gar nicht mal so schlecht, wenn der Komfort nicht allzu sehr leidet.
Der 2.0i war ja bisher immer an xDrive und 8-Gang Wandler gekoppelt, von daher auch hier erst mal kein "Abstieg" bzgl. Getriebe. Wobei für mich ein SUV mit 2WD ohnehin nichts wäre...

Viele Grüße
Michael
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Alt 19.05.2017, 05:46     #216
CharlyBraun   CharlyBraun ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
F55 Mini Cooper SD + Youngtimer E46 Coupe
Bzgl. nun 7-Gang DSG (Neu ab Juli) statt Wandler (alte Automatik). Mal die Werte für den s-drive 18i (Alt: 136 PS, Neu: 140 PS)im Vergleich. Man sieht auch sofort, dass durch den neuen Messvorgaben & Partikelfilter (nun Abgasnorm 6c) die Verbrauchswere nach oben gehen.

0-100 km/h
Wandler = 9,7 sec
DSG = n.n.

Verbrauch (unterschiedlich je nach Bereifung)
Wandler = 5,6-5,3 L/100 km
DSG = 6,1 - 6,2 L/100 km

CO2-Emissionen (wie vor)
Wandler= 129-124 g/km
DSG = 124 - 122 g/km
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Geändert von CharlyBraun (19.05.2017 um 07:07 Uhr)
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Alt 19.05.2017, 19:04     #217
Michael29   Michael29 ist gerade online
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Ort: D-70xxx
Beiträge: 2.624

Aktuelles Fahrzeug:
523iA (F11); X1 2.0i xDrive (F48)

LB
Zitat:
Zitat von CharlyBraun Beitrag anzeigen
...

Verbrauch (unterschiedlich je nach Bereifung)
Wandler = 5,6-5,3 L/100 km
DSG = 6,1 - 6,2 L/100 km

CO2-Emissionen (wie vor)
Wandler= 129-124 g/km
DSG = 124 - 122 g/km
Danke für die Recherche.
Aber L/100km rauf, g/km runter, wie soll das bei gleichem Kraftstoff gehen?

Viele Grüße
Michael
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Alt 19.05.2017, 21:20     #218
Miracoli   Miracoli ist offline
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Beiträge: 4.178

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520d Kombi, 120d Cabrio, V-Strom
Ein Wunder, ein Wunder!

Irgendwas ist da faul, es war auch ein Fehler in der Preisliste bzgl. des Head Up Displays.
Spritmonitor von Miracoli
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Alt 26.05.2017, 20:44     #219
Andreas1984   Andreas1984 ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
zwei Beine

D
Update:
Vattern hat Post von BMW bekommen. Produktionsverschiebung auf KW 40.
Notiz im Brief: Einen Diesel-X1 könne man sofort liefern.

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Alt 26.05.2017, 21:54     #220
Michael29   Michael29 ist gerade online
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Registriert seit: 01/2004
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Beiträge: 2.624

Aktuelles Fahrzeug:
523iA (F11); X1 2.0i xDrive (F48)

LB
Der X1 2.0i meiner Frau ist letzte Woche geliefert worden, Bestellung war Ende März, unverbindlicher Liefertermin Juni.

Viele Grüße
Michael
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