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Alt 12.02.2019, 10:10     #621
Abigor   Abigor ist offline
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Zitat:
Bin leider in NRW.

Aber danke für den Hinweis - anscheinend kann Carly das, dann muss ich mir das besorgen.
Genau, Carly oder Bimmercode. Würde das nehmen, was günstiger ist...
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Alt 12.02.2019, 12:57     #622
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Hat das mein 430i auch, dass der Lautsprecher da irgendwas abspult? Oder bleibt das dem Sechszylinder vorbehalten?
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Alt 12.02.2019, 12:58     #623
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Soweit ich weiß, müsstest Du diesen Schmarn auch haben.
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Alt 12.02.2019, 13:07     #624
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
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Zitat:
Soweit ich weiß, müsstest Du diesen Schmarn auch haben.
Ist mir nicht aufgefallen aber bei mir ist es ja mit dem Vierzylinder auch nicht zu laut.

Die Idee, die gestern hier aufkam, anstatt des 440i GC ein M340i zu kaufen, finde ich für uns nicht so gut. Erstens stört das fehlende Fließheck, was mich bei der Beladung einschränkt. Zweitens gefällt mir das neue Nierendesign überhaupt nicht und drittens ist es halt kein schnittiges Coupé sondern einfach eine etwas zu klein geratene Limousine. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

Ansonsten hätte ich das schon Lust drauf gehabt.
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Alt 12.02.2019, 16:59     #625
Sh325   Sh325 ist offline
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ich habe den Stecker in 5 min ab gehabt und mit Harman Kardon kommt auch keine Fehlermeldung. Fahr seit Anfang an so rum und vermisse den künstlichen dröhnigen Sound nicht.
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Alt 12.02.2019, 20:07     #626
Abigor   Abigor ist offline
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Zitat:
@JCzopik


ich habe den Stecker in 5 min ab gehabt und mit Harman Kardon kommt auch keine Fehlermeldung. Fahr seit Anfang an so rum und vermisse den künstlichen dröhnigen Sound nicht.
Ich hatte im Einserforum mal was zum Stecker ziehen gelesen. Das Steuergerät bekommt dann kein Signal. Also weiß nicht, ob die Klappe auf oder zu ist.
Irgendwer hatte dann geschrieben, dass der Motor bei hohen Geschwindigkeiten und hoher Drehzahl dann die Leistung nicht voll abgibt. Wer das Auto dann eine offene Klappe braucht, das Steuergerät aber nicht das Signal hat.
Ob das stimmt?! keine Ahnung. Codieren ist sicherlich das sauberste. Da ist ja extra ein Parameter, den man dann verändert. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
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Alt 12.02.2019, 20:14     #627
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Zitat:
Ich hatte im Einserforum mal was zum Stecker ziehen gelesen. Das Steuergerät bekommt dann kein Signal. Also weiß nicht, ob die Klappe auf oder zu ist.
Irgendwer hatte dann geschrieben, dass der Motor bei hohen Geschwindigkeiten und hoher Drehzahl dann die Leistung nicht voll abgibt. Wer das Auto dann eine offene Klappe braucht, das Steuergerät aber nicht das Signal hat.
Ob das stimmt?! keine Ahnung. Codieren ist sicherlich das sauberste. Da ist ja extra ein Parameter, den man dann verändert. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
Hier ist auch der Stecker vom ASD-Modul im Kofferraum gemeint. Der hat nichts mit Klappe zu tun. Allerdings konnte ich nach erster Begutachtung nicht feststellen, wo sich das Modul genau bei mir befindet. Die mir bekannte Beschreibung zeigt einen Touring - und im F36 sieht das hinten links schon anders aus. Halbes Auto auseinandernehmen wollte ich dafür nicht.
Mal schauen, vielleicht hat die BMW NL DO ein Erbarmen mit mir und codiert das raus. Jedenfalls steht mein Wagen seit dem 04.02. dort, weil zunächst die Motorsoftware ein Update wegen eines Rückrufs bekommen sollte. Außerdem war die Hupe kaputt und ich hatte Geräusche moniert. Dabei wurde Poltern der Vorderachse festgestellt. Der Wagen kriegt nun neue Stoßdämpfer vorne...
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Alt 12.02.2019, 20:16     #628
Abigor   Abigor ist offline
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Zitat:
Hier ist auch der Stecker vom ASD-Modul im Kofferraum gemeint. Der hat nichts mit Klappe zu tun. Allerdings konnte ich nach erster Begutachtung nicht feststellen, wo sich das Modul genau bei mir befindet. Die mir bekannte Beschreibung zeigt einen Touring - und im F36 sieht das hinten links schon anders aus. Halbes Auto auseinandernehmen wollte ich dafür nicht.
Mal schauen, vielleicht hat die BMW NL DO ein Erbarmen mit mir und codiert das raus. Jedenfalls steht mein Wagen seit dem 04.02. dort, weil zunächst die Motorsoftware ein Update wegen eines Rückrufs bekommen sollte. Außerdem war die Hupe kaputt und ich hatte Geräusche moniert. Dabei wurde Poltern der Vorderachse festgestellt. Der Wagen kriegt nun neue Stoßdämpfer vorne...
Oh man, jetzt hab ich das total drucheinander gebracht. sorry. Ich rede von der Auspuffklappe. ASD hast du völlig recht. sorry!
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Alt 13.02.2019, 17:03     #629
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
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Ich hatte heute den 440i für zwei Stunden.

Also der Sound ist schon etwas besser als beim 430i. Wobei die Betonung auf etwas besser aber auf deutlich lauter liegt.


Ansonsten bin ich etwas gespalten. Der Motor bietet genug Leistung. Da wäre mir der Unterschied zu einem M4 auch egal. Ich bin ja als eingefleischter Handschalter bekannt. Das wo der Alpina zu schnell jegliche Drehzahl wegnahm, lässt der 440i diese (im Sportmodus) im anderen Extrem zu heftig anstehen finde ich.... im Comfort Modus geht es ganz gut aber dann ist auch der Sound nicht so sportlich. Ich finde, in der Abstimmung der Automatik hätte BMW ruhig drei verschiedene Szenarien jeweils für Comfort, Sport und Sport Plus einbinden können. Sport und Sport Plus ist das gleiche, wie ich meine aber da fehlt der Mittelweg in Richtung zu Comfort.

Alles in allem weiß ich noch nicht, ob ich ein neues Fahrzeug brauche oder ob es doch der Sprung zu einem M sein müsste. Morgen leihe ich mir den M4 mal kurz aus. Zwar brauche ich das Mehr an Leistung nicht aber ich will das krasse Sportpaket als Ganzes einfach mal erleben und v. a. hören. Man redet und schreibt viel darüber aber das bringt alles nichts, wenn man es nicht mal erlebt hat.

Was ich auch festgestellt habe, dass ich einfach old school bin. Ich kann mit dem voll digitalen Tacho gar nichts anfangen. Mich stößt das irgendwie total ab. Head up Display und anderen neumodischen Kram brauche ich auch nicht.

Schade, dass es mir so schwer fällt, mich an Automatikfahrzeuge zu gewöhnen. Mir gefällt einfach die permanente Selbstkontrolle besser. Da sind auch die Schaltwippen keine Lösung, die mir eher im Weg sind (bei M Paket aber lt. Verkäufer auch nicht abwählbar).

Bin etwas gespalten...... die Automatik wie gesagt kein Vergleich zum Alpina, auch wenn die etwas unsportlich erschien.....

Geändert von Powerboat3000 (13.02.2019 um 20:10 Uhr)
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Alt 13.02.2019, 18:03     #630
Heggi   Heggi ist offline
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Der 6 Zyl. ist tatsächlich lauter als der 4 Zyl. Bin den 530i gefahren und der 4 Zyl. wird als Antrieb einem derart luxoriösen Fahrzeug in keinster Weise gerecht, ich könnte dann auf einen 5er oder auch auf einen 3er/4er grundsätzlich verzichten. Klar, die 4 Zyl. von BMW sind an sich wohl Klassenspitze und haben auch Druck, aber sie vermitteln kein schönes Fahrgefühl.
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