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Alt Heute, 11:36     #3161
Marcel   Marcel ist gerade online
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SG 4***4
Zitat:
Warum soll das nicht gehen?
Du hattest doch einen E36, da ging das auch.
Bin mir nicht mehr sicher - mein E36 hatte nur die nachgerüstete FFB von BMW drin. Wenn man die Türe ohne Schlüssel abschliessen wollte, musste man auf jeden Fall nach dem drücken des Schliesspins die Türfalle hochziehen beim zuschlagen der Türe. Ansonsten konnte der E36 nicht verschlossen werden. Bei der FFB kann es sein, dass es funktioniert hätte. Spielt aber insoweit keine Rolle, da der E36 von der Elektrik her gesehen Steinzeit ist (ein E36 hat ja auch noch einen Deadlock nach dem verschliessen, was die heutigen Autos so in der Regel nicht mehr haben).

Finde es auch etwas müssig, über ein 30 jähriges Auto zu diskutieren, welches überhaupt nicht mehr dem Stand der Technik entspricht. Wir reden hier von einem Auto das 2012 auf den Markt gekommen ist - nicht 1990 wie der E36 wo auch die gesetzliche Grundlage eine andere war. Seither hat sich einiges im technischen Bereich getan.

Wie gesagt: Bei BMW mit Komfortzugang ist es unmöglich den Schlüssel einzuschliessen - ausser man wirft den Schlüssel durch ein offenes Fenster oder das Dachfenster nach dem abschliessen. Ich hatte letztens ein 420i Cabrio mit Komfortzugang als Ersatzwagen. Ich wollte meine Tasche inkl. Schlüssel in den Kofferraum legen - was unmöglich war. Jedes Mal wenn ich den Kofferraum schliessen wollte, ging dieser wieder auf und das Auto blinkte und hupte.

Bei meinem 308 ohne Komfortzugang ist es meiner Ansicht nach auch unmöglich, den Schlüssel einzuschliessen: Ist eine der Türen oder die Heckklappe offen, und das Auto wird verriegelt, geschieht genau gar nichts. Erst nachdem alle Türen geschlossen sind, lässt sich das Auto abschliessen. Und so den Schlüssel einzuschliessen stelle ich mir sehr schwer vor.

Ich denke, es hängt sehr mit dem Willen des Herstellers ab, wie das umgesetzt wird. Und mir ist immer noch schleierhaft, wie man bei einem Tesla mit Komfortzugang (ist ja anscheinend standardmässig verbaut), ein Kind und Schlüssel einschliessen kann?! Wenn Tesla die Hausaufgaben so wie BMW gemacht hat, ist dies schlicht unmöglich. Ausser die Batterie des Schlüssels war leer - was dann aber wieder um zur Folge hat, dass der Komfortzugang nicht funktionert.

Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren.

PS: Das soll kein Tesla Bashing sein. Mercedes schafft es ja anscheinend beim Komfortzugang auch nicht, zu erkennen, ob ein Schlüssel sich IM oder AUSSERHALB des Autos befindet (zumindest nicht bei einem S212) wenn z. B das Auto via Taster an der Heckklappe verriegelt wird.
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