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Alt 17.04.2014, 19:20     #1
prometheus   prometheus ist offline
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320 cd Cabrio Individual. 528i E 39

MB-LN 777,
Warum bietet BMW den 225d nur mit Automatik an?

Hi Leute,
ich bin leidenschaftlicher Schalter und frage mich warum der 4er als Schalter auch angeboten wird und der 2er nicht??
Wo doch der 4er auf dem 2er aufgebaut ist??

Grüße Steve
__________________
320 cd Cabrio
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Alt 17.04.2014, 23:03     #2
händiemän   händiemän ist offline
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BMW 120dA F20 02/16, Mazda CX-3 11/15, MX-5 ND 2.0 Sports-Line+SP 04/17, MX-5 NA 03/91

FN-WH-80
Diese Frage wird dir wohl nur BMW beantworten können. Im 1er gibt es den Motor ja auch als Schalter. Vermutlich wird er aber dort auch kaum in dieser Kombination bestellt ...
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Alt 18.04.2014, 07:34     #3
Bullitt   Bullitt ist offline
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e90 320d (PP-Kit 197 PS)
Oh mann, das ist ja echt doof, das seh ich ja jetzt erst! Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
Ich hätte mich in 2 oder 3 Jahren auch mal nach einem jungen 225d als Schalter umgesehen. Allerdings sind die stärkeren Dieselmotoren mit Handschaltung schon sehr selten.
Hab letztens aus Spaß mal nach e90 330d mit Handschaltung aus den letzten Baujahren gestöbert. Viel gabs da nicht...
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Alt 18.04.2014, 13:42     #4
pitcher33   pitcher33 ist offline
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BMW M140i

NOH
Zitat:
Im 1er gibt es den Motor ja auch als Schalter. Vermutlich wird er aber dort auch kaum in dieser Kombination bestellt ...
ICH hab ihn so bestellt... Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
__________________
Ich geh eigentlich nur noch ins Stadion, weil man da Nachmittags schon Bier trinken darf.
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Alt 18.04.2014, 14:04     #5
händiemän   händiemän ist offline
Junior Freak
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FN-WH-80
Zitat:
ICH hab ihn so bestellt... Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
Ausnahmen bestätigen die Regel ... Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

Wobei ich mit der Sportautomatik sehr zufrieden bin und die aktuellen Schaltgetriebe von BMW nicht so besonders finde. Zumindest im Vergleich zu meinen Japanern ... Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
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Alt 18.04.2014, 17:02     #6
pitcher33   pitcher33 ist offline
Senior Guru
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Beiträge: 7.891

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M140i

NOH
Ja, die Sportautomatik ist nett, hatte ja den M135i damit zum Test bevor ich dann aber doch den 125d gekauft hab. Funktioniert wirklich gut und eine Zugkraftunterbrechung ist quasi nicht mehr vorhanden.
Wobei ich auch den 135er als Handschalter gekauft hätte... Bin da etwas altschul Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
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Ich geh eigentlich nur noch ins Stadion, weil man da Nachmittags schon Bier trinken darf.
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Alt 18.04.2014, 17:43     #7
lila.Tentakel   lila.Tentakel ist offline
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Beiträge: 791
Zitat:
Hab letztens aus Spaß mal nach e90 330d mit Handschaltung aus den letzten Baujahren gestöbert. Viel gabs da nicht...
Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar. Bei den F3* Modellen ist es ja noch schlimmer, da gibt ab 110kw eigentlich nur noch den 8HP-Kram (von anderen Farben als Schwarz/Weiss ganz zu schweigen).
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Alt 18.04.2014, 17:55     #8
driver 7   driver 7 ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von driver 7
 
Registriert seit: 03/2004
Beiträge: 6.499

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E9x / F1x
8HP Automatik

effizienter, wie Handschaltung
schneller in Beschleunigung
besser im Verbrauch
bessere CO2-Werte, ist für die Hersteller nicht unwichtig

ich könnte mir vorstellen in 5-10 Jahren und den neuen Euronormen wird ein Handschalter im unwahrscheinlicher.
__________________
E9x F1x
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Alt 18.04.2014, 20:16     #9
freakE46   freakE46 ist offline
Power User
  Benutzerbild von freakE46
 
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 14.458
Die 8HP ist echt gut, vor allem die Sport-Automatik, aber ganz ehrlich: Ich schätze einen guten Handschalter sehr. Dank der weiten Verbreitung der 8HP beschränkt sich meine Erfahrung an Handschaltern aktueller/neuer BMW zwar nur auf einen 116d EDE, aber dort war alles top. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar. Zudem war der Verbrauch absolut niedrig (ca. 3,8 Liter, auf der Bahn waren es maximal 7 Liter), wenn man wollte (z.B. dank manuellem Segeln Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar. ). Es kann schon sein, dass die stärkeren Modelle dann gern mal das Hakeln anfangen und wirklich komfortabel ist es auch nicht. Aber mein Gott, Spaß soll es machen und wenn ich zu 100% Einfluss auf den Gang habe, macht mir das Freude. Mache ich einen Fehler, macht das Fahrzeug diesen auch. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar. Das motiviert also beim Fahren - und dafür ist ein BMW gemacht, nicht etwa zum "Gefahren werden". Von daher...
__________________
Just because you're paranoid, don't mean they're not after you.
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Alt 18.04.2014, 20:52     #10
pitcher33   pitcher33 ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von pitcher33
 
Registriert seit: 11/2004
Beiträge: 7.891

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M140i

NOH
Zitat:
effizienter
schneller
Verbrauch
CO2-Werte
Aber keine E-MO-TI-ONEN... Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
Und nebenbei schalte ich pers. auch gerne wie ich möchte... Vom 3 in 6 oder von 6 in 2 höööönnnhööönnn Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

Aber alles nur meine Meinung und mein Geschmäck! Jeder wie er mag... Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
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