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Alt 24.04.2018, 13:28     #341
scam2000   scam2000 ist offline
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Zitat:
Schlimm, naja. Also nichts für den Alltag. Wenn ich Montags Morgen 2-300km zum Kunden fahre ist mir der M2 zu krass. Erinnerte mich in der Tat ein bisschen an den A45. DKG in Automatik und auf Comfort ist mir das alles zu hektisch.
Vielleicht bin ich jetzt auch verweichlicht von meinem langweiligen Touring Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
ok, für so längere Touren während der Woche ist der M vielleicht zu stressig, kannst ja nen langweiligeren 135i/140i nehmen, die fallen auch null auf im Gegensatz zum prolligeren M
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Alt 26.04.2018, 19:27     #342
Uberto   Uberto ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
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Ich habe mir jetzt auch einmal ein WE mit dem BMW M2 gegönnt. Mir persönlich wäre er den Aufpreis zum M240i wohl nicht wert.
Für den Alltag ist er definitiv zu Kompromiss behaftet. Die Federung ist sehr hart, das DKG zwar gut im Anfahrverhalten, aber in der Tat zu hektisch was das Schalten angeht. Zudem sind die Details im Innenraum zu wenig im Gegensatz zum M240i.

Der M2 Competition ist dafür jetzt genau DAS, was der BMW M2 eigentlich von Anfang an hätte sein sollen. Mit M4-Triebwerk bissiger, M4 Sitze im Innenraum machen den Unterschied haptisch im Innenraum erfühl- und erfahrbar. Die Performance auf dem Datenblatt ist zwar trotz 50 PS identisch, in der Realität dürfte der Competition das jedoch deutlicher den Fahrer spüren lassen.

Hier mal mein kurzer Eindruck zum M2
https://youtu.be/YTmSOtHAZ7E
__________________
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas!
Mein Auto Test-Blog
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Alt 26.04.2018, 19:54     #343
._Andreas R._.   ._Andreas R._. ist offline
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Dein Schatten auf dem Teer ist voll spooky... Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
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Alt 27.04.2018, 14:08     #344
Abigor   Abigor ist offline
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Ort: München
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Aktuelles Fahrzeug:
Mercedes C63S
Zitat:
Ich habe mir jetzt auch einmal ein WE mit dem BMW M2 gegönnt. Mir persönlich wäre er den Aufpreis zum M240i wohl nicht wert.
Für den Alltag ist er definitiv zu Kompromiss behaftet. Die Federung ist sehr hart, das DKG zwar gut im Anfahrverhalten, aber in der Tat zu hektisch was das Schalten angeht. Zudem sind die Details im Innenraum zu wenig im Gegensatz zum M240i.

Der M2 Competition ist dafür jetzt genau DAS, was der BMW M2 eigentlich von Anfang an hätte sein sollen. Mit M4-Triebwerk bissiger, M4 Sitze im Innenraum machen den Unterschied haptisch im Innenraum erfühl- und erfahrbar. Die Performance auf dem Datenblatt ist zwar trotz 50 PS identisch, in der Realität dürfte der Competition das jedoch deutlicher den Fahrer spüren lassen.

Hier mal mein kurzer Eindruck zum M2
https://youtu.be/YTmSOtHAZ7E
Hehe, dann bin ich mir mit der Fachpresse ja einig Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

@Scam: M135i hatte ich finde Preis/Leistungsmäßig sind die großartig! Aber jetzt noch mal so ein Auto. neee.
__________________
Viele Grüße - Benjamin
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Alt 27.04.2018, 18:23     #345
scam2000   scam2000 ist offline
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Registriert seit: 08/2002
Ort: D-6xxxx
Beiträge: 16.145
ist der Competition limitiert (wenn auch nur durch die Bauzeit), mir ist noch keiner angeboten worden und BMW kommt sonst immer durch, wenn es Massenware gibt, dann ist das vielleicht keine?
__________________

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Alt 27.04.2018, 20:05     #346
Touring-Jörsch   Touring-Jörsch ist offline
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E61 530i Touring
Der Competition ist nicht limitiert. Wobei natürlich letztendlich alle Fahrzeuge nicht endlos produziert werden können.
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Alt 24.12.2018, 20:29     #347
scam2000   scam2000 ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: D-6xxxx
Beiträge: 16.145
der Competition ist durchaus interessant und jeder vorherige M2-Käufer muss sich ein wenig ärgern, dass jetzt ein richtiger M Motor zum Einsatz kommt...

fährt den M2 jemand im Alltag? Mich würde interessieren, wie deutlich die Platznachteile sind im Vergleich zum 3er? Hinten passen sicher locker 2 Kinder rein? Zur Not auch Erwachsene? Kofferraum ist ja auch nur ca 40L kleiner im Vergleich zum 3er... spricht somit eigentlich sehr viel für M2 anstatt M3/4, da schon der alte M2 richtig witzig zu fahren war im Vergleich zum F30

der Competition müsste das ja nochmal toppen mit seinem M Motor und 2 Turbos... und der Preis ist eigentlich ein Schnäppchen

Mit entsprechendem Nachlass liegt man bei 50k und tollem R6... weit und breit bekommt man nix vergleichbares
__________________

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Alt 24.12.2018, 20:48     #348
F1Schumi   F1Schumi ist offline
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Registriert seit: 02/2004
Beiträge: 1.418

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M Z4 interlagosblau
Naja, 50k dann ist aber nix drin. Wir, mein Sohn und ich, haben bewußt im August noch den „alten“ als neuen geholt, der lag BLP bei 72500 und ging für 59500 zu uns übern Tisch. Grund war Soundtechnisch und unkomplizierterer Motor da ihn mein Sohn im Alltag fährt, eher Kurzstrecke, und ich wenns mal im rechten Fuß juckt. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
Platz ist hinten ausreichend genug für Kinder und auch Erwachsene sitzen bequem es sei denn ein 2 m Riese sitzt auf dem Fahrersitz aber da wirds ja dann auch bei nem 3er hinten eng.
__________________
Gruß
Christian

Ich bin wie ich bin, die einen kennen mich, die anderen können mich
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Alt 24.12.2018, 20:57     #349
Chris7   Chris7 ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Chris7
 
Registriert seit: 03/2004
Beiträge: 2.461

Aktuelles Fahrzeug:
M2
Zitat:
der Competition ist durchaus interessant und jeder vorherige M2-Käufer muss sich ein wenig ärgern, dass jetzt ein richtiger M Motor zum Einsatz kommt...
ares



genau so sieht es auch, ich ärger mich nur über den m2 und die verarsche die damals gewesen ist.....


ich gratulliere jeden der einen billigen hat und die einen hinterhergeschmiessen bekommen, wie seiner zeit, das m z4 coupe verramscht wurde, so war es mit dem facelift teilweise auch!!!!


und ich könnte mich in ***** tretten, das ich auf den schwindel reingefallen bin, ja der ist limiert, den gibs nur so lange wie er gebaut wird, nur 8000 mal etc.....


so das man ohne % bestellt hat, und dann noch lange warten musste.
Userpage von Chris7
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Alt 24.12.2018, 21:17     #350
scam2000   scam2000 ist offline
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Registriert seit: 08/2002
Ort: D-6xxxx
Beiträge: 16.145
Zitat:
Naja, 50k dann ist aber nix drin. Wir, mein Sohn und ich, haben bewußt im August noch den „alten“ als neuen geholt, der lag BLP bei 72500 und ging für 59500 zu uns übern Tisch. Grund war Soundtechnisch und unkomplizierterer Motor da ihn mein Sohn im Alltag fährt, eher Kurzstrecke, und ich wenns mal im rechten Fuß juckt. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
Platz ist hinten ausreichend genug für Kinder und auch Erwachsene sitzen bequem es sei denn ein 2 m Riese sitzt auf dem Fahrersitz aber da wirds ja dann auch bei nem 3er hinten eng.

danke für die Infos... wie schaut es mit dem Kofferraum aus, der ist ja auch kaum kleiner als im Dreier oder täuscht das? Vier Handgepäckskoffer passen rein?

Chris7: auch wenn es ein bisschen ärgerlich ist, der alte M2 ist so schlimm nicht, es immer noch mit Abstand der beste M von allen... auch wenn der Neue etwas schärfer ist...

BMW bietet hier für angemessenes Geld etwas was sonst keiner bietet, auch wenn der 'alte' M2 zunächst groß gehypt wurde, das war natürlich etwas übertrieben optimistisch

hätte ich den 'Alten', würde ich ihn fahren und nicht weiter drüber sinnieren, da habe ich persönlich schon viel tiefer ins Klo gegriffen: cool down



btw: ich würde den Competition mit Schalter nehmen, der scheint nach den Vids zB von AMS gut zu sein? Aber ich traue ja keinen Berichten mehr, daher: gibt es hier Erfahrung zum Handschalter?
__________________

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