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Alt 15.02.2019, 08:31     #251
michel k   michel k ist offline
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C63s T 06/2018, Z4 Coupé, PoBo 02/2018
Immer noch 100nm weniger...wobei ich eher auf die fahrbarkeit gespannt bin.
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Alt 15.02.2019, 09:14     #252
Black 328   Black 328 ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
F32 435i xDrive

KA
Die Drehzahl wurde abgesenkt von 7600 auf 7200. Da könnte man spekulieren, dass es kein DKG, sondern eine Wandlerautomatik gibt, die sich gut mit xDrive verträgt.
Userpage von Black 328
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Alt 15.02.2019, 09:17     #253
z8man   z8man ist offline
Senior Guru
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Ort: 85445 Oberding
Beiträge: 5.843

Aktuelles Fahrzeug:
i01 + E34 + F11

ED
sieht man doch am X3M und am X4M - da kommt auch die 8HP zum Einsatz
__________________
Grüße Flo
__________________
Mein Stromer, i3 60Ah - Mein Youngtimer, 520iA E34 - Mein Dicker, 535d F11
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Alt 15.02.2019, 19:30     #254
scam2000   scam2000 ist offline
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Registriert seit: 08/2002
Ort: D-6xxxx
Beiträge: 16.173
Zitat:
sieht man doch am X3M und am X4M - da kommt auch die 8HP zum Einsatz
auch witzig, dass so ein neuer M Motor erstmal in solch kruden Modellen zum Einsatz kommt
__________________

Userpage von scam2000
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Alt 15.02.2019, 20:31     #255
Michael29   Michael29 ist gerade online
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 01/2004
Ort: D-70xxx
Beiträge: 2.708

Aktuelles Fahrzeug:
220iA (F23); X1 2.0i xDrive (F48)

LB
Schon schade, dass BMW nicht noch einen klassischen Sauger M anbietet, so wie Porsche den GT3 pflegt.
Stattdessen geht der Trend zu Turbo, Automatik und Allrad. Da kann man dann wirklich schon fast gleich zum X greifen...

Viele Grüße
Michael
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Alt 16.02.2019, 13:11     #256
freakE46   freakE46 ist offline
Power User
  Benutzerbild von freakE46
 
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 14.820
Zitat:
sieht man doch am X3M und am X4M - da kommt auch die 8HP zum Einsatz
Das galt für X5 M und X6 M bisher in Gegenwart vom M5 mit DKG aber ebenfalls. Die Abkehr vom DKG dürfte dennoch auch für den kommenden M3/M4 zutreffen. Das DKG ist zu kostspielig, das HP8 zu gut.

@scam

Der N63/S63 kam auch zuerst im X6 (E71) bzw. X5 (E70) zum Einsatz. Dort haben diese kräftigen Turbo-Motoren allerdings auch noch den größten Effekt. Hochdrehzahlsauger will dort keiner und auch Sauger mit großem Hubraum müssen gegenüber den drehmomentstärkeren, im unteren Drehzahlbereich kräftigeren Turbomotoren zurückstecken. Zudem sind diese Power-SUV insbesondere für gewisse Länder interessant, in denen SUV ohnehin hoch im Kurs stehen. Absehbar ist zumindest, dass es mehr Sportmodelle von SUV als von normalen PKW geben wird (was natürlich komplett widersinnig ist)...
__________________
Just because you're paranoid, don't mean they're not after you.
Userpage von freakE46 Spritmonitor von freakE46
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Alt 16.02.2019, 18:15     #257
scam2000   scam2000 ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: D-6xxxx
Beiträge: 16.173
in der neuen SA ist ein Dauertest über 55k km mit M2 drin

1a

kann man also gebraucht kaufen

tendiere dennoch eher zum Competition, knapp 20% scheinen drin zu sein
__________________

Userpage von scam2000
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