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Alt 15.03.2017, 20:32     #1
ArnoA63   ArnoA63 ist offline
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Z1 Schaltplan

Hallo zusammen,
ich bin neu in der Z1 Szene. Ich suche einen Schaltplan vom Z1. Habe mir verschiedene DVD gekauft...aber war kein Plan dabei. Kann mir jemand einen Tipp geben welche DVD ich kaufen sollte...
vielen Dank
Arno
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Alt 16.03.2017, 08:46     #2
Georg   Georg ist offline
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Es gibt eine Schaltplan CD von BMW Classic - da ist der Z1 mit drauf - allerdings ist da ein gewisses Durcheinander weil es vom Z1 nur den Schaltplan Motronik und den vom Gesamtfahrzeug gibt und die sind bei E30 mittendrinn in der Liste - daher ist da ein Bereich Z1 wo nur 2 Pläne wirklich zum Z1 gehören.
Ausserdem kann man hier schlecht ganze Pläne angucken - so ein Blatt is nämlich >A3.

Aber Du brauchst nichts kaufen. Geh einfach auf
www.BMW-Grouparchiv.de
Dort auf "einfache Suche" klicken "Schaltpläne Modellreihe 3 E30" eingeben.
Bei den Suchergebnissen musst Du dann nach dem Text
Allgemeine Fahrzeugelektrik, Schaltpläne Modellreihe 3 - E30" suchen.
Da gibt es 7 Bände zum runterladen

Du brauchst den Band 6 - Plan 1.8 (Allgemeine Fahrzeugelektrik)
und den Band 7 - Plan 2a.8 (Digitale Motorelektrik)

Die Objekte kann man zum öffnen anklicken aber anscheinend nicht direkt downloaden.
Dies geht jedoch über einen Umweg mit Klick auf das "Brief" Symbol um das Objekt als Mail zu schicken.
Dann einfach "Send Copy" anwählen damit sich eine neue Mail mit dem PDF als Anhang öffnet.
Diese schickt man dann entweder an sich selbst oder speichert sie direkt ab (je nach Funktionalität des Mailprogramms)

Georg
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Alt 16.03.2017, 13:55     #3
ArnoA63   ArnoA63 ist offline
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Hallo Georg,
vielen Dank für Deine Info und die Hilfe. Bin so vorgegangen wie Du geschrieben hast. Habe mir den Schaltplan im Posterdruck ausgedruckt und muss Ihn dann nur noch zusammen kleben.
Danke nochmal
Ich habe gesehen, dass Du auch ein Artikel über die Technik DVD des Z1 erfasst hast.
Das Problem des alten Betriebssystems kann man durch Einsatz einer VM Umgebung lösen. Die DVD (und auch andere) laufen dann auch unter Windows 7 32 Bit.
Die Einstellungen würde ich dann gerne hochladen...
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Alt 16.03.2017, 14:57     #4
Georg   Georg ist offline
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Das Problem an der Sache ist, dass nicht jeder mit so etwas zurecht kommt.
Nicht jeder Z1 Fahrer ist auch professioneller IT-ler und ehrlich gesagt geht es sogar mir auf den Keks dass ich für gewisse Programme mittlerweile jedes mal die virtuelle Maschine hochfahren muss. Die Programme vertragens nämlich nicht mal wenn Du die VM "einfrierst" um die Hochlaufzeit zu sparen.

Georg
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Alt 02.06.2017, 14:31     #5
csl_micha   csl_micha ist offline
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@Georg ich finde in den Stromlaufplänen die genaue Belegung von Verbinder X2 nur zum Teil, gibt es irgend wo eine Aufstellung der Belegung?

Pin 1,4,5,8 habe ich es ist aber ein 12 poliger Stecker
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Gruß ///M icha
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Alt 02.06.2017, 15:14     #6
Georg   Georg ist offline
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Welcher Stromlaufplan?
Welcher X2?

Im Originalplan finde ich für X2 = Steckverbindung Hauptkabelbaum -> Zündanlaßschalter
Pin 1, Pfad 10, Rot (4,0) plus von Batterie
Pin 2, Pfad 26, Violett (2,5) Klemme R
Pin 5, Pfad 116, Grau/Grün (1,0)
Pin 4, Pfad 117, Grau/Schwarz (1,0)
Pin 6, Pfad 26, Grün/Weiß (0,5) - im Z nicht genutzt - nur Klemme 15
Pin 7, Pfad 26, Grün (4,0 auf 2,5) Klemme 15 und Kl. 50
Pin 8, Pfad 6, Schwarz/Gelb (2,5) Klemme 50

Wobei ich mich frage ob Pin 4/5 nicht ein Fehler ist.
Dass der Stecker 12-polig ist sagt nix aus - der wurde schätzungsweise damals in jedem BMW verbaut und andere Baureihen haben ggf. mehr Leitungen.

Ach ja - wegen eine Auflistung der Belegung der einzelnen Stecker im Fahrzeug inkl. Aderfarben.
Das macht immer der der fragt.
Vielen Dank also für die Mühe die Du Dir machst.
Wenn Du fertig bist, schick mir die Liste, ich bring sie dann in eine Form die man veröffentlichen kann.
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Geändert von Georg (09.06.2017 um 08:18 Uhr)
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Alt 02.06.2017, 16:22     #7
csl_micha   csl_micha ist offline
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Super erst einmal vielen Dank,
ja hatte das Problem weil einige Pin´s nicht belegt sind, d.h. nur vom Zündanlaßschalter zum Verbinder X2 Kabel gehen und dann nicht mehr weiter. Diese habe ich im Schaltplan nicht gefunden, sind also wohl für den Z1 nicht relevant.
mit Pin4 und Pin5 ist etwas unplausibel laut meinem Schaltplan: Pin4 GRSW auf RTGN, Pin5. GRGN auf RTBL
alles andere so wie Du schon geposted hast.

habe es jetzt wie im Schaltplan gepinnt, schaun wir mal
habe noch nicht alles zusammengebaut da ich auch gleich noch einige Benzinleitungen und Benzinfilter, uws. erneuere, melde mich wenn er so läuft
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Gruß ///M icha

Geändert von csl_micha (02.06.2017 um 16:26 Uhr)
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Alt 09.06.2017, 06:33     #8
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so gestern alles wieder zusammengebaut, perfekt der Z1 läuft wieder , Kabelfarben stimmen also
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Alt 09.06.2017, 08:19     #9
Georg   Georg ist offline
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Zitat:
Zitat von csl_micha Beitrag anzeigen
mit Pin4 und Pin5 ist etwas unplausibel laut meinem Schaltplan: Pin4 GRSW auf RTGN, Pin5. GRGN auf RTBL
Da hast Du recht. Da im SLP zuerst Pin 5 kommt hab ich die beiden verdreht. Habs grad korrigiert.
Mit dem Farbwechsel hast Du recht - ich hab halt nur die fahrzeugseitigen Kabel erwähnt.

Georg
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