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Alt Gestern, 20:57     #781
Scheune   Scheune ist offline
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BMW F87 M2 BMW 325i E92 BMW R 1200 GS ADV TB/TÜ BMW R 1200 GS LC ADV
Zitat:
Zitat von ölfuss Beitrag anzeigen

Meiner Meinung nach sollte die DTM auf Seriennahe Fahrzeuge aufgebaut sein,Fahrzeuge die vom Band laufen und nix anderes.

Hachje wo ist die gute alte Zeit.??
100% Zustimmung

Gruß M.!
__________________
Find ich gut -> http://www.motodrom.de und http://pureandcrafted.com
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Alt Heute, 11:30     #782
Fastisfast2fast   Fastisfast2fast ist offline
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Registriert seit: 07/2004
Beiträge: 20.797

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320d E46 touring '04, 132 Kw "regelint" ;-)
Zitat:
Zitat von ölfuss Beitrag anzeigen
Meiner Meinung nach sollte die DTM auf Seriennahe Fahrzeuge aufgebaut sein,Fahrzeuge die vom Band laufen und nix anderes.
Das sehe ich auch so, dann käme auch wieder die Nordschleife in den DTM-Rennkalender. Aber angeblich will die breite Masse spektakuläre(re) Boliden sehen.
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Alt Heute, 12:41     #783
laminator   laminator ist gerade online
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Beiträge: 14.836

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Ford Mustang; BMW Z3
Zitat:
Zitat von Fastisfast2fast Beitrag anzeigen
... Aber angeblich will die breite Masse spektakuläre(re) Boliden sehen.
Ich würde es ja anders formulieren: Als Masse muss man ganz schön breit sein, um sich so was anzusehen. Sieger werden disqualifiziert, weil drei Tropfen Sprit fehlen. Zudem die unsägliche Gewichtsthematik und sollte die Konkurrenz denn doch mal besser sein, eiert halt einer im Schleichmodus um den Kurs und keiner kommt vorbei. DAS soll Racing sein? Da entführe ich doch lieber zwei Schnecken, deponiere in einem Kilometer Entfernung ein Salatblatt und schaue gebannt zu, wer da wohl gewinnt.

Beim letzten Mal übrigens Elfriede. Weil: Walpurga hatte einen Frühstart hingelegt und musste leider disqualifiziert werden. Da kenn ich ja nix.
__________________
Das Pony steht im Stall.

Es ist mir shiceegal, wer dein Vater ist. Solange ich hier angle, wird nicht übers Wasser gelaufen.

Geändert von laminator (Heute um 12:43 Uhr)
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Alt Heute, 12:43     #784
Fastisfast2fast   Fastisfast2fast ist offline
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Registriert seit: 07/2004
Beiträge: 20.797

Aktuelles Fahrzeug:
320d E46 touring '04, 132 Kw "regelint" ;-)
Oben ging es um die Art der Autos. Bei Dir geht es darum, was man mit denen veranstaltet .
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Alt Heute, 12:47     #785
mueckenburg   mueckenburg ist offline
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Registriert seit: 04/2003
Beiträge: 15.770

Aktuelles Fahrzeug:
BMW K1200R Sport, MB E200K T, Honda Jazz
An den Gewichten kann es nicht liegen, das gab es in den absoluten Hoch-Zeiten der DTM Ende 80er/Anfang 90er auch. Und das mit den Boliden... Ist es nicht sogar so, dass früher® mehr Leute geschaut haben, weil eben "ihre" 3er oder 190er oder 155er Rennen gefahren haben. Als sich die Tourenwagenmeisterschaft von tatsächlichen Tourenwagen entfernt hat, begann ihr Abstieg.
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Alt Heute, 12:54     #786
Fastisfast2fast   Fastisfast2fast ist offline
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Registriert seit: 07/2004
Beiträge: 20.797

Aktuelles Fahrzeug:
320d E46 touring '04, 132 Kw "regelint" ;-)
Ich würde ganz klar sagen: Jein !

Als die DTM über die ITC in die STW überging, hatte man im Grunde wieder seriennahe Tourenwagen. Doch im Gegensatz zur ähnlich konzipierten internationalen WTCC lief die STW marketingtechnisch gar nicht. Die Verantwortlichen hielten die seriennahen Autos dafür verantwortlich und so veränderten sich die Wagen zu dem was sie heute sind: Reinrassige Rennwagen fernab von Serientechnik.
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Alt Heute, 13:03     #787
laminator   laminator ist gerade online
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Registriert seit: 06/2003
Beiträge: 14.836

Aktuelles Fahrzeug:
Ford Mustang; BMW Z3
Zitat:
Zitat von Fastisfast2fast Beitrag anzeigen
Oben ging es um die Art der Autos. Bei Dir geht es darum, was man mit denen veranstaltet .
Beides muss sich nicht ausschließen. Wenn ich seriennahe Autos an den Start stelle und sie dann im Rennen durch blödsinnige Regeln ausbremse, hat der Zuschauer auch nichts gewonnen.

Kaiser Franz, die (Zwie)Lichtgestalt des deutschen Fußball hat mal gesagt: Gehts naus und spuilts Fuaßball.

Im übertragenen Sinne: Steigts in eure Autos und fahrts Rennen.
__________________
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