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Alt 11.01.2018, 22:52     #21
Marcel   Marcel ist offline
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Zitat:
Zitat von Uberto Beitrag anzeigen
Ich bin den 3-Zylinder damals im Grand C4 Picasso gefahren über rund 2.600km und war sehr zufrieden damit. Klar, Drehmoment unterhalb von 2.000 U/min war schon schwach, dennoch lief er bei mir sehr ordentlich auch obenrum. Aber ja, der 120PS-HDi wirkt einfach harmonischer wenn auch nicht kraftvoller trotz höherem Drehmoment.
Ich habe heute nochmals etwas auf die Motorcharakteristik geachtet. So drastisch wie ich es oben beschrieben habe, ist es in der Tat nicht. Er wird einfach oberhalb dann drehunwillig und der Motor wirkt eher zugeschnürt.
Der 120PS-HDi wirkt deutlich schwächer - aber dafür deutlich harmonischer zum fahren. Ich bin trotzdem froh, den Benziner zu haben.

Zitat:
Zitat von tom01
Der C3 hat den Einfüllstutzen unter der Tankklappe mit einem blauen Verschluß. Das sieht im Moment nicht danach aus. dass das Schwierigkeiten geben wird. Aber man wird es erleben.
Beim 308 ist er offensichtlich unter dem Kofferraumboden. Das Einfüllen anscheinend eine ziemliche Prozedur
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Alt 12.01.2018, 11:17     #22
tom01   tom01 ist offline
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