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Alt 14.11.2017, 16:53     #31
weberflo   weberflo ist offline
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Beim sehr eingeschränkten Markt bin ich dabei. Das liegt aber nicht an den Nutzlasten. Ein Nissan e-NV200 hat 770 Kilo Zuladung und ne AHK - zugegeben mit wenig Last und das Ganze in einem - naja - wenig attraktiven Äußeren. Sonst hätt ich schon einen...
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Alt 14.11.2017, 18:20     #32
llullaillaco   llullaillaco ist offline
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E92 328i
Zitat:
Zitat von Bryce Beitrag anzeigen
Menschen, die Autos bar kaufen, sterben aus.
Ich hoffe nicht so bald, wollte schon noch ein paar Jaehrchen leben!

Mein naechstes Auto wird jedenfalls, nicht nur aus Mangel an Alternativen sondern auch aus purer Lust, noch mal ein ordentlicher Verbrenner, den ich auch bar bezahlen werde.
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Alt 14.11.2017, 18:22     #33
mueckenburg   mueckenburg ist offline
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Wo es sinnvoll ist, bin ich ohnehin dabei. Bin gerade mit dem E-Bike in die Stadt gefahren. Das gehört ja auch zur Elektromobilität.
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Alt 14.11.2017, 19:04     #34
Joesy   Joesy ist offline
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KN-# ###
Zitat:
Zitat von mueckenburg Beitrag anzeigen
...
Oder das Motorrad, aber halt, mit E-Motorrädern komme ich nochmal wie weit? (Ich fahre das Motorrad nicht oft, aber wenn, dann schon mal Tagestouren von 300-400km)
Da hat sich IMHO einiges getan - bis zu 300 km (ok, je nach Geschwindigkeit). Weiter komme ich mit Benzin (und einem 17 Liter Tank) auch nicht. Und laden kannst Du bspw. beim Essen (150 km pro Stunde).

http://www.zeromotorcycles.com/de/zero-ds

Edith merkt an, dass 20 TEur schon heftig sind. Ein 2014er i3 mit max. 30.000 km kostet nicht viel mehr...

Grüße,
__________________
Thorsten - 545i Touring
"4,4-Liter-V8, 333 PS: Der 545i ist für schnelle Manöver in Bodennähe gebaut. Dazu passt das Head-up-Display bestens." Zitat: Autobild 2004

Geändert von Joesy (14.11.2017 um 19:14 Uhr)
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Alt 14.11.2017, 19:17     #35
kabe   kabe ist offline
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Alt 14.11.2017, 19:24     #36
Feuerwehr520i   Feuerwehr520i ist gerade online
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Zitat:
Zitat von weberflo Beitrag anzeigen
Beim sehr eingeschränkten Markt bin ich dabei. Das liegt aber nicht an den Nutzlasten. Ein Nissan e-NV200 hat 770 Kilo Zuladung und ne AHK - zugegeben mit wenig Last und das Ganze in einem - naja - wenig attraktiven Äußeren. Sonst hätt ich schon einen...
Bei dem finde ich 543 bis 579kg Zuladung und bei der Anhängelast gebremst steht k.A. und bei ungebremst O.

Auch wenn ich den NV200 garnicht mal so hässlich finde (für die Fahrzeugklasse jedenfalls ) fällt der irgendwie unter die Kategorie "netter Versuch". 170km Reichweite NEFZ, das heisst ausgehend von den NEFZ-Reichweiten der anderen Hersteller und deren wirklichen Reichweite reden wir da von effektiven 120km. Der Hit ist das nicht, da muss noch was gehen dass da was geht.

Macht die Batterie doppelt so groß, Platz ist ja da, dann kann man drüber reden. Und ne AHK ab Werk mit zumindest 1400kg Anhängelast wäre auch nett.
__________________
Meine wahrscheinliche Todesursache wird Sarkasmus zum falschen Zeitpunkt sein...
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Alt 14.11.2017, 19:31     #37
Joesy   Joesy ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
545i Touring, Chevrolet Camaro, Honda Hornet PC36

KN-# ###
Bei Zero liest sich jeder Fahrbericht auch gut:
https://www.motorradonline.de/test/f...ds.450725.html (2013)
https://www.motorradonline.de/test/z...ht.641042.html (2015)
https://www.1000ps.de/testbericht-30...-dsr-2016-test (2016)

Grüße,
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Alt 14.11.2017, 20:01     #38
weberflo   weberflo ist offline
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Zitat:
Zitat von Feuerwehr520i Beitrag anzeigen
Bei dem finde ich 543 bis 579kg Zuladung und bei der Anhängelast gebremst steht k.A. und bei ungebremst O.
Hier: https://www.nissan.de/fahrzeuge/neuwagen/e-nv200.html
Und die größere Batterie ist schon da: https://www.electrive.net/2017/10/02...-kwh-batterie/
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Alt 14.11.2017, 21:04     #39
mueckenburg   mueckenburg ist offline
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Zitat:
Zitat von Joesy Beitrag anzeigen
Da hat sich IMHO einiges getan - bis zu 300 km (ok, je nach Geschwindigkeit). Weiter komme ich mit Benzin (und einem 17 Liter Tank) auch nicht. Und laden kannst Du bspw. beim Essen (150 km pro Stunde).

http://www.zeromotorcycles.com/de/zero-ds

Edith merkt an, dass 20 TEur schon heftig sind. Ein 2014er i3 mit max. 30.000 km kostet nicht viel mehr...
Im Grunde ein schönes Beispiel, das ist genau, was ich meine. Leistet in etwa so viel wie eine 600er Japanerin, kostet aber das vierfache.

Die Reichweitenversprechen können die Bikes in den mir bekannten Tests nie einhalten. Und Motorradfahren ist für mich genau das Gegenteil von „so ökonomisch wie möglich fahren“
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Alt 14.11.2017, 21:23     #40
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Opel Zafira

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Ich weiß nicht wie Du das handhabst, aber meine Familie betrachtet ich nicht als Fracht die man in einem fensterlosen Lieferwagen verzurrt...


Die verbesserte Reichweite ist schon deutlich besser. Dürften dann echte 200km werden. Drunter geht IMHO garnicht.
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