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Alt 15.06.2018, 19:55     #41
Fastisfast2fast   Fastisfast2fast ist offline
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Zitat:
So, nun bin ich den X2 auch mal gefahren (s20i sdrive). Top Auto, macht irrsinnig Spaß, IMHO ein echter BMW.

Fährt sich komplett anders wie der X1!
Optisch gefällt mir der X2 auch wesentlich besser als der gedrungene X1.

sdrive bedeutet reiner Frontantrieb, oder?
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Alt 16.06.2018, 11:51     #42
CharlyBraun   CharlyBraun ist offline
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Threadersteller
 
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Ja, sDrive ist der Frontkratzer. Aber dessen ungeachtet hat der X2 mit dem M-Sport-Paket ein super geiles Fahrwerk mit einer ganz anderen Kinematik als die anderen UKL-Modelle.
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Alt 16.06.2018, 12:46     #43
Miracoli   Miracoli ist offline
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520d Kombi, 120d Cabrio, V-Strom
Ich hatte kürzlich einen X2 als Leihwagen (gute 100 km gefahren).


War ein ziemlich neuer 20d xdrive, Automatik und - ungewöhnlich - mit M-Paket.


Fuhr sich sehr flott und leichtfüßig, Fahrwerk für mich nicht zu hart, schicke Optik - aber die Karosserie taugt mir nichts.

Ich habe mir beim Ein- und Aussteigen 2 mal den Kopf gestoßen - das ist mir schon lange nicht mehr passiert. Zudem sehr schlechte Rundumsicht - dann doch lieber einen langweiligen X1.
Spritmonitor von Miracoli
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Alt 16.06.2018, 21:32     #44
Fastisfast2fast   Fastisfast2fast ist offline
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Zitat:
Ich habe mir beim Ein- und Aussteigen 2 mal den Kopf gestoßen - das ist mir schon lange nicht mehr passiert.
Woran lag das? Ist die A-Säule zu flach (wie z. B. bei den meisten aktuellen VOLVO) oder ist die Innenraumhöhe zu gering?
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Alt 16.06.2018, 22:37     #45
Miracoli   Miracoli ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
520d Kombi, 120d Cabrio, V-Strom
Ich bin gar nicht groß (1,78m) und hatte sehr gut ausreichende Kopffreiheit, als ich in der Kiste saß.

Kommt mir so vor, als wäre der Türausschnitt sehr viel tiefer als üblich, das Dach seitlich also sozusagen weiter herunter gezogen - ich habe es aber nicht nachgemessen. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

Die A-Säule und B-Säule sind es nicht, sondern das Dach - selbst in einen normalen 1er komme ich besser rein, wobei da beim 4türer die B-Säule etwas im Weg ist.
Spritmonitor von Miracoli
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Alt 16.06.2018, 23:13     #46
Fastisfast2fast   Fastisfast2fast ist offline
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Beiträge: 21.855

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Ich habe mir die Seitenlinie auf den Fotos nochmal angeschaut. Ich denke, es hängt doch an der A-Säule, die sieht mir ziemlich flach aus.
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Alt 15.07.2018, 09:19     #47
nightflight   nightflight ist offline
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Kann ich so nicht nachvollziehen: trotz 1,85 m hatte ich keinerlei Probleme beim Ein- und Aussteigen.

Extrem aufgefallen ist mir die deutlich (!) höhere Ladekante des deutlich (!) kleineren Kofferraums. Ansonsten wirklich ein sehr schöner Wagen! Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
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Alt 20.07.2018, 08:14     #48
Bryce   Bryce ist offline
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Beiträge: 12.517
Ich hab den Sinn dieses Fahrzeuges noch nicht verstanden, außer dass er kleiner ist weniger Platz hat als der X1. Gestern hatte ich einen silbernen vor mir, also ohne Krawallfarbe und das Auto könnte ebenso ein X1 Facelift sein, da sich die Karosserieform kaum zum X1 unterscheidet, im Gegensatz zu X3 und X4.
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Alt 23.07.2018, 13:22     #49
nightflight   nightflight ist offline
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Beiträge: 9.466
Kann ich so ganz und gar nicht bestätigen!
X1 finde ich optisch deutlich ähnlicher zu X3 und X5. Auch X4 und X6 sind sich extrem ähnlich - der X2 ist aber total anders.
Und genau dieses komplett anders reizt uns an dem Fahrzeug. Und der Platz reicht aus.
Sinn? Macht eigentlich kein BMW... Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
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Alt 23.07.2018, 13:40     #50
Bryce   Bryce ist offline
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Registriert seit: 12/2006
Beiträge: 12.517
Ich glaube, du hast mich nicht wirklich verstanden.

X3/X4 Unterschied der Karosserie deutlich zu sehen:

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Der X4 hat eine coupéhafte Linie, unterscheidet sich daher deutlich vom X3.
Hier ein 4er zum Vergleich:

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Und hier der X2: achte auf die Dachlinie, die ist mehr oder weniger ident mit dem X1, nur kürzer und allgemein flacher. Eine coupéhafte Linie fehlt völlig. Von hinten könnte das wie gesagt ein X1 Facelift sein, nur fehlt halt das letzte Fenster.

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