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Alt 08.02.2018, 12:18     #11
driver 7   driver 7 ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
BMW E9x / F1x
Zitat:
Was mich aber ehrlich wundert ist, wie es Mercedes schafft fast jedes Modell auch als AMG Version auf den Markt zu bringen.
Die haben ja fast die gleiche Karosserie? ist mehr ein Herz Frage.
eas ich persönlich sehr begrüsse.

Ich würde eher einen AMG Merceders fahren wie ein M oder RS, da sie dezenter sind.
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E9x F1x
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Alt 08.02.2018, 17:37     #12
Jan Henning   Jan Henning ist gerade online
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  Benutzerbild von Jan Henning

Threadersteller
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 19.283

Aktuelles Fahrzeug:
Mercedes-AMG C 63 S T-Modell

OS-JH 75
Zitat:
Ich würde eher einen AMG Merceders fahren wie ein M oder RS, da sie dezenter sind.
Hier muß ich ganz entschieden widersprechen. Ich bin noch nie in meinem Leben so oft und emotional auf mein Auto angesprochen worden wie auf dieses. Zwar immer freundlich-positiv, aber dezent ist wirklich was anderes.. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

Muß man aushalten..... Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
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"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring Mercedes-AMG C 63 S T-Modell
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Alt 08.02.2018, 19:06     #13
freakE46   freakE46 ist offline
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Beiträge: 14.427

Aktuelles Fahrzeug:
2018 Seat Ibiza FR
Zitat:
Könnte ich sonst auch in den Thread "Prominenter verstorben" einordnen.
Ganz so schlimm wird es hoffentlich sein. Der G20 dreht als M3 schon fleißig seine Testrunden. Ich vermute und hoffe, dass BMW dem M3 treu bleiben wird und dieser Erlkönig nicht nur ein Mule vom kommenden M4 darstellt. Allerdings kommt er wohl erst 2020...
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Alt 10.02.2018, 07:38     #14
Joesy   Joesy ist offline
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Registriert seit: 03/2005
Ort: D-78...
Beiträge: 2.803

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530d Touring, Chevrolet Camaro, Honda Hornet PC36

KN-## ##
So ein Murks. Um es klarstellen: die Produktion des F80 M3 wird vorzeitig eingestellt. Mehr nicht.

Grüße,
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Thorsten - 530d Touring Edition Sport
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Alt 20.03.2018, 07:06     #15
=Floi=   =Floi= ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 8.863

Aktuelles Fahrzeug:
1
Beim RS6 konnte man damals sicherlich auf den labo block zurückgreifen. Normale aufladung und viele standardteile. Höherer preis macht auch vieles möglich. Eigentlich kochte man bei den RS6 immer ein eigenes süppchen.
Extremer finde ich da den V10 TDI oder den V12 TDI.
Bei den standardmotoren ist es eher eine margenoptimierung. Dort wird mit der gleichteile starategie richtig geld verdient.


Was ich beim M3 ein wenig dilletantisch finde ist die zukunftstauglichkeit. Der benziner partikelfilter wird schon jahrelang in der schublade schlummern und dann vergessen die tollen BMW ing. genug platz für das modell freizulassen?! Nicht einmal zum facelift hat man das bodenblech umgestellt.

Ist genau so ein schwarzes tuch wie die euro abgas umstellungen auf den letzten drücker.
__________________
auf und nieder, immer wieder
Bei gefühlvoll liebkostem Gaspedal offenbart der 136 PS starke und mit einem Drehmoment von 280 Newtonmetern gesegnete R4 lässigen Man könnte- wenn-man-wollte-Charakter und schnuffelt brav vor sich hin wie ein großer, abgeklärter Familienhund. Nur geschulte Ohren orten im entfernten dumpfen Säuseln aus dem Maschinenraum hin und wieder ein zartes, metallisch zirpendes Selbstzünder-Timbre.
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Alt 20.03.2018, 17:49     #16
crubi_10   crubi_10 ist offline
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Beiträge: 19

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M-MC 81
Die deutschen Hersteller machen in Punkto Umweltschutz nur das was unbedingt notwendig ist. Vielmehr wird immer die gleiche (Vermeidungs)Strategie angewendet, um eine Umwelttechnik nicht einzuführen. Das war beim Katalysator schon so, dann beim Rußpartikelfilter beim Diesel und jetzt bei den Benzinern.

Habe ich selber erleben müssen. BMW 330d EZ 3/2004: Gelbe Plakette, da Automatik. Mit Schaltgetriebe Grüne Plakette, aber erst ab April. Nachrüstung: Nicht möglich, weil kein Platz. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

Ebenso beim BMW 730d, EZ 1/2003: Gelbe Plakette. Nachrüstung nicht möglich. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

Bei Peugeot gab den Rußpartikelfilter schon seit 2000 in einigen Modellen serienmäßig.

Das gleiche Spiel nun bei den Benzinern 14 Jahre später. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

http://www.handelsblatt.com/unterneh.../21088674.html
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Alt 21.03.2018, 07:13     #17
Bryce   Bryce ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 12/2006
Beiträge: 12.093
Das stimmt. BMW war sogar so geizig, dass sie den Partikelfilter anfangs im E90 in bestimmten Ländern ausgespart haben.
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Alt 21.03.2018, 08:57     #18
crubi_10   crubi_10 ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 06/2004
Ort: D-82069 Hohenschäftlarn
Beiträge: 19

Aktuelles Fahrzeug:
318i touring F 31 - Ford Transit Custom Nugget - Mini Cooper

M-MC 81
Und genau der Geiz ist BMW jetzt auf die Füße gefallen:

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unt...a-1199026.html
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Alt 21.03.2018, 17:43     #19
Joesy   Joesy ist offline
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Beiträge: 2.803

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KN-## ##
Nein, da geht's um Betrug oder ein Versehen Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar. .

Grüße,
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Thorsten - 530d Touring Edition Sport
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