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Alt 17.06.2017, 23:33     #1
carauto   carauto ist offline
Junior Freak
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 04/2007
Beiträge: 407
Startprobleme von N52B30 bei kaltem Zustand

Hallo,

ein Freund von mir hat Startprobleme mit seinem E61 530i, N52B30, 11/2005, 240 tkm. Wenn der Motor kalt ist, springt er erst nach dem 8-10 Versuch. Wenn der Motor warm ist, gibt es keine Startschwierigkeiten. Es gilt auch: je wärmer der Motor ist, desto schneller springt er an (z.B. beim 3. Versuchnach nach einer 5-10 min. Fahrt). Momentan gibt der FS leer. Vor kurzem gab es aber eine Fehlermeldung, über DISA (leider weiß er nicht mehr was genau drin stand).

Woran kann dass Problem liegen? Im Video unten sind die Startversuche deutlich zu sehen. Das Auto springt kurz an und dann geht wieder aus. Die Fehlermeldungen vom Automatikgetriebe sind eine Folge von dem Startproblem, sonst funktioniert das Getriebe einwandfrei.

https://www.youtube.com/watch?v=BDGx...ature=youtu.be

Danke im Voraus für Eure Hilfe!

carauto

Geändert von carauto (18.06.2017 um 19:41 Uhr)
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Alt 19.06.2017, 15:22     #2
Amtrack   Amtrack ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von Amtrack
 
Registriert seit: 10/2002
Beiträge: 3.287

Aktuelles Fahrzeug:
`14 Skoda Suberb II Combi, E64 6er LCI, `08 Ford Fiesta 1,6 TDCi, `91 E36 325i Coupe, `79 IHC 1246
Der Motor fettet beim Kaltstart an - der moderne "Choke" wenn man so will.
Wenn da bspw. der Temperaturfühler vom Kühlwasser falsche Werte liefert und der Motor immer denkt, dass er 50° Kühlwasser hat, dann kann das schon solche Fehler liefern.

Könnt ihr das irgendwie auslesen?
Auch wird normalerweise beim ersten Start Benzin vorgepumpt und so Druck aufgebaut.
Wenn das Rückschlagventil defekt ist oder die Pumpe nicht vorpumpt, dann kann auch das solche Auswirkungen haben.


Mit der Fehlerbeschreibung ist es leider ziemlich im Nebel stochern, zumal ich vom N52 im Speziellen keine Ahnung habe.


Kleiner Test um die Krafstoffseite zu überprüfen: Luftfilterkasten öffnen und mit Bremsenreiniger oder Starthilfespray in die Ansaugung sprühen beim Kaltstart.
Bleibt er an, dann bekommt er zu wenig Sprit beim Kaltstart.
Geht er auch dann aus, liegt der Fehler woanders.
__________________
Am gefährlichsten im Straßenverkehr sind die Leute,
die immer so dicht vor einem herfahren.
Userpage von Amtrack
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Alt 20.06.2017, 21:04     #3
carauto   carauto ist offline
Junior Freak
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 04/2007
Beiträge: 407
Vielen Dank für die Hinweise, Amtrack! Morgen werden sie dem Fachwerkstatt -Mechaniker weiter gegeben. Mal sehen was daraus wird...
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