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Alt 11.04.2018, 04:21     #61
CaptainFuture01   CaptainFuture01 ist gerade online
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Z4 2,2i Roadster Bj.04

S-ZE 485
Andreas,ICH bin kein Moderator und ICH hab das Thema nicht verschoben,es ist also egal,ob ich verstehe,was das hier ist (auch wenn mir das glasklar ist und ich diese neuerstellten Unterforen nicht nachvollziehen kann,da ich das Geplauder/Automobiles Allerlei insgesamt für mehr als ausreichend empfand).Aber es wird DIR nichts bringen,deinen Unmut in DIESEM Thema zu äußern,weil das von der Moderatorenschaft evtl. nicht gelesen wird,also mußt du das im passenden Thema tun und das habe ich dir verlinkt.

Das solls meinerseits aber zu diesem Thema gewesen sein,da das zu sehr OT ist.


Greetz

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Alt 11.04.2018, 20:42     #62
freakE46   freakE46 ist offline
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Beiträge: 14.400

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2018 Seat Ibiza FR
Die ersten 1000 km habe ich seit gestern runter und langsam lasse ich ihn auch von der Kette. Der Kleine fühlt sich schon ordentlich spritzig an. Im Alltag über Stadt und Land reicht aber bereits eine moderate Gaspedalstellung und Drehzahlen über 3000 U/min braucht es nun wirklich nicht, bereits ab 1500 U/min liegt er gut im Futter. Aber da will ich sicherlich auch beizeiten mal hin...

Beim Verbrauch bin ich verblüfft, dass er schon jetzt auf dem niedrigen Niveau der Werksangabe liegt. Heute waren es nach 80 km über Stadt und Land (Modus Sport, normale Fahrweise) mit Waschanlagenfahrt zu Beginn des Tages gute BC 4,8. Das Rezept: Bei Konstantfahrt knipst er zwei Zylinder aus und wird dann schön sparsam und effizient - so hatte ich mir das vorgestellt! Wenn es zügig gehen soll, holt er die zwei Zylinder natürlich sofort wieder zurück und ab geht die Post. Das Limitierende sind eigentlich nur die Reifen - mir ist schon klar, dass selbst nur 150 PS einen Fronttriebler ein wenig zu schaffen machen. Die Kurvenlage ist aber recht ordentlich, das Fahrwerk verbindlich (in Sportstellung sogar recht straff, mit trotzdem ganz gutem Komfort) mit wenig Wankneigung.
__________________
Just because you're paranoid, don't mean they're not after you.
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