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Alt 15.07.2017, 22:52     #91
Fastisfast2fast   Fastisfast2fast ist offline
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Zitat:
Zitat von powders Beitrag anzeigen
Das KI ist nicht digital, aber ziemlich geil gemacht.
Die Zeiger verschwinden hinter einer getönten Scheibe. Sieht richtig cool aus.
LOL, so sieht also ein gefakter Digitaltacho aus .

Mit dem Triebwerk und M-Paketo wird der 1er begehrenswert !
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Alt 17.07.2017, 07:43     #92
VOX   VOX ist offline
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Na toll.

Und ich durfte meinen bestellten Wagen am Donnerstag noch mit
dem alten Tacho abholen.

Der neue Tacho sieht schon sehr gut aus.

Dabei stellt sich bei mir die Frage:
Könnte man unter bestimmten umständen, den alten gegen den neuen Tacho tauschen?

Denke aber, dass man nicht einfach den neuen an den vorhandenen Steckern des alten Tacho anschließen kann.
Bestimmt gehört da auch noch ein anderes "Steuergerät" dazu, damit es
keine Fehlermeldungen gibt.

Aber grundsätzlich möglich?


Ansonsten habe ich erst 200 km mit dem neuen hinter mir.

Was auch hier schon angesprochen wurde.
Die Federung ist schon sehr hart.
Davor hatte ich den 1ér mit M-Paket und dem Adaptiven Fahrwerk.
Aber der neue ist noch eine Stufe härter.

Sound??? Nicht zu vergleichen zu meinem Diesel.
Der Start in der Garage ist - für mich - schon Gänsehautfeeling.

Bis jetzt nur verhalten gefahren.
Bin gespannt wenn ich nach und nach die Drehzahl erhöhe.

Melde mich wieder wenn ich die ersten ein, zwei Tankfüllungen hinter mir habe.

Bis dann wann und einen guten Start in die Woche.

VOX
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Alt 17.07.2017, 09:21     #93
Fastisfast2fast   Fastisfast2fast ist offline
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Zitat:
Zitat von VOX Beitrag anzeigen
Könnte man unter bestimmten umständen, den alten gegen den neuen Tacho tauschen?
Das sind doch Mätzchen. Wenn die Abdeckscheibe später mal hakt, wirst Du froh sein, diese Spielerei nicht zu haben. Von den 10g unnützen Mehrgewicht mal ganz abgesehen .
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Alt 17.07.2017, 09:30     #94
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Stimmt. Das Mehrgewicht. Wie konnte ich das nur vergessen.


Sieht zwar schick aus, aber man starrt ja auch nicht während der Fahrt die
ganze Zeit darauf.

Ich werde bestimmt auch mit dem "alten Tacho" ans Ziel kommen.
Spritmonitor von VOX
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Alt 17.07.2017, 09:34     #95
Fastisfast2fast   Fastisfast2fast ist offline
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Zitat:
Zitat von VOX Beitrag anzeigen
Sieht zwar schick aus, aber man starrt ja auch nicht während der Fahrt die ganze Zeit darauf.
Wenn ich das richtig verstehe, ist die Abdeckung während der Fahrt nicht zu sehen. Die Abdeckung soll wohl nur beim geparkten Auto ein "schlafendes" LCD-Display vortäuschen. So was würde auch gut in einen OPEL Manta passen .
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Alt 14.08.2017, 14:12     #96
powders   powders ist offline
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M140i (09/17), Sharan Cup 2.0TDI
Hab jetzt endlich meinen Abholtermin schriftlich bekommen, 19.09.
Meine erste Abholung in der BMW Welt.. (nach insgesamt 9 (!) BMWs...)

Tipps zur Abholung?

Ansonsten bin ich schwer gespannt..
Spritmonitor von powders
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Alt 14.08.2017, 14:17     #97
AWgap   AWgap ist offline
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Vorher nichts essen und trinken - das Catering ist sehr gut. Geduld mitbringen und die Vorfreude genießen. Am besten direkt nach der Abholung eine Urlaubsreise antreten, die 2.000 km Fahrt benötigt.

Viel Spaß mit dem 140er. Ich habe jetzt 12.000 km drauf und beginne mehr und mehr, den Turbo besser als den Sauger zu finden. Dieser Antrieb ist einfach sensationell!

Viel Spaß!


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Alt 14.08.2017, 15:28     #98
pitcher33   pitcher33 ist offline
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NOH
Ich hab nächsten Montag einen Termin bei meinem Händler
Wenn die Zahlen halbwegs stimmen, dann könnte das auch bei mir was werden
Schalter oder Automat ist noch die Frage

@powders: Zeit mitbringen, ein schönes Wochenende in München verbringen und Spaß haben
Bei meiner letzten Abholung war ja der Start der BMW-DTM-Saison in der BMW-Welt! Das war Endstufe!
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Alt 14.08.2017, 16:40     #99
Marcel   Marcel ist gerade online
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Beiträge: 2.294

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BMW F11 535i 04/2015; Peugeot 308SW II Style 130S&S

SG 4***4
Zitat:
Zitat von pitcher33 Beitrag anzeigen
Ich hab nächsten Montag einen Termin bei meinem Händler
Wenn die Zahlen halbwegs stimmen, dann könnte das auch bei mir was werden
Schalter oder Automat ist noch die Frage
Bezüglich Automat vs. Handschalter: Kommt auf dein Fahrprofil an. Wenn der 1er hauptsächlich zum Spass haben da ist: Handschalter. Falls es regelmässig längere Strecken zu bewältigen gibt und viel Stau: Automat. So sehr ich die ZF8 in umserem F11 N55 schätze, gerade im Herunterschalten ist sie mir noch zu langsam. Fürs sportliche fahren im Automatikmodus meines erachtens unbrauchbar (und jetzt haut ruhig auf mich ein ). Als ich vor 8 Monaten in St. Moritz war, habe ich nach wenigen Kurven auf der Julier-Passstrasse in den manuellen Modus geschaltet, da die Automatik nicht mal ansatzweise den richtigen Gang getroffen hat... Aber im manuellen Modus war sie dann
__________________
Spritmonitor E36
Spritmonitor F11

Userpage F11 535i xDrive LCI | Userpage E36 323i Edition Sport - verkauft am 7.11.17
Userpage von Marcel Spritmonitor von Marcel
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Alt 14.08.2017, 16:57     #100
AWgap   AWgap ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 08/2004
Beiträge: 1.179

Aktuelles Fahrzeug:
123dA E87
Ist eine quasi unmögliche Entscheidung, außer du stehst 90% der Zeit im Berufsverkehr oder Stau, aber dann ist das ganze Auto eine Fehlwahl.

Ich habe den Schalter genommen und er ist genial. Jedes Mal, wenn ich die ZF aber in Kombination mit dem Getriebe fahre, bin ich immer wieder sehr begeistert. Deswegen ist die Entscheidung meines Erachtens extrem schwer. Beide Getriebe sind nahe an der Perfektion, das hochdrehen bei Vollgas stört mich persönlich nicht, mir ist aber auch der Spritverbrauch völlig egal.

Viel Spaß bei der Entscheidung


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