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Alt 09.02.2017, 12:46     #21
Fox323   Fox323 ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 09/2003
Beiträge: 8.408

Aktuelles Fahrzeug:
E38 728i, MR2, A4 Avant LPG
Schade das ganze. Aber mal ehrlich, Politik außen vor: Durch die Direkteinspritzer ist das Thema doch auf mittelfristige Sicht eh tot. Gibt zwar Anlagen dafür, aber das Risiko wäre mir zu groß. Kollege hat die in seinem Skoda letztens nach vielen Problemen erst stilllegen lassen, war dann wohl ein Nullsummenspiel.

Mal gucken wie lange der Audi noch durchhält, in 10 Jahren geht's eh Richtung Hybrid/Strom
__________________
> welcher ist mein nächster...? >
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Alt 01.06.2017, 07:23     #22
Papst78   Papst78 ist offline
Senior Profi
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 01/2004
Beiträge: 2.941

Aktuelles Fahrzeug:
Volvo V50 T5
Es ist geschafft: http://www.autozeitung.de/steuervorteil-autogas-181534#
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Alt 01.06.2017, 10:34     #23
Scheune   Scheune ist offline
Freak
  Benutzerbild von Scheune
 
Registriert seit: 08/2004
Ort: Mecklenburg
Beiträge: 590

Aktuelles Fahrzeug:
BMW F87 M2 BMW 325i E92 BMW R 1200 GS ADV TB/TÜ BMW R 1200 GS LC ADV
Da freu ich mich, für mein Weib, die hat nämlich den LPG X3.
Eine sehr gute Variante eine 3l 6Zylinder relativ sauber u wirtschaftlich zu fahren, vom Genuss ganz zu schweigen.

Gruß M.
__________________
Find ich gut -> http://www.motodrom.de und http://pureandcrafted.com
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Alt 02.06.2017, 20:23     #24
tom01   tom01 ist gerade online
Power User
 
 
Registriert seit: 04/2003
Beiträge: 10.286


Find ich gut,aber durch den ungeplanten Dieselskandal können die nicht anders.

Außerdem sind ja bald Wählen.
__________________
Ex-Auto
Krad
Das Schweigen wäre ein Eingeständnis, die Rechtfertigung eine Antwort auf den Verdacht. So verfahren alle Diktaturen mit ihren Gegnern
Jörg Baberowski
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Alt 10.09.2017, 09:28     #25
K.Wolli   K.Wolli ist offline
Newbie
 
 
Registriert seit: 09/2017
Beiträge: 3
Mir ist nur bedingt nach Feiern zu Mute!

Zwar wird die Steuerbegünstigung verlängert - jedoch wird Autogas Jahr für Jahr teurer:
https://www.autogastec.com/autogas-steuervorteil-2022/
Warum wird Diesel weiter subventioniert, wenn die Unmengen an Schadstoffen rausblasen? Oder Erdgas bis 2026? Damit fährt doch sowieso niemand - gerade nachdem die CNG-Tanks explodiert sind! Für mich stellt sich die Frage, was machen? Diesel ist mir wegen der drohenden Fahrverbote zu unsicher und mit Autogas war ich eigentlich immer zufrieden...aber wegen der Preiserhöhung komme ich ins Grübeln.
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Alt 21.09.2017, 20:28     #26
Fox323   Fox323 ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 09/2003
Beiträge: 8.408

Aktuelles Fahrzeug:
E38 728i, MR2, A4 Avant LPG
Zitat:
Zitat von K.Wolli Beitrag anzeigen
Für mich stellt sich die Frage, was machen? Diesel ist mir wegen der drohenden Fahrverbote zu unsicher und mit Autogas war ich eigentlich immer zufrieden...aber wegen der Preiserhöhung komme ich ins Grübeln.
Warum ins Grübeln kommen? Wer schon ein LPG Auto fährt, wird auch wegen den paar Cent die da dazu kommen nicht großartig rechnen müssen. Aktuell 55 Cent vs. 1.35€ ist immernoch ein grandioses Verhältnis, selbst wenn es irgendwann 70 Cent sind, so what. Fahrenfahrenfahren. Danach vielleicht doch mal ein 5 Liter Hybrid oder so als Alltagsauto. Bis dahin werden sich Lösungen finden lassen.

Beim "Neu-Gebrauchtkauf" würde ich auch nicht mehr grübeln. Die meisten aktuellen Motoren haben es schwer mit LPG, würde da auch eher schon richtig Hybrid gucken. Nen Prius III gibts für 10k, praktisch Wertverlust, unter 5 Liter Verbrauch. Günstiger kann man kaum fahren.
__________________
> welcher ist mein nächster...? >
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Alt 13.10.2017, 15:17     #27
K.Wolli   K.Wolli ist offline
Newbie
 
 
Registriert seit: 09/2017
Beiträge: 3
Zitat:
Zitat von Fox323 Beitrag anzeigen
Warum ins Grübeln kommen? Wer schon ein LPG Auto fährt, wird auch wegen den paar Cent die da dazu kommen nicht großartig rechnen müssen. Aktuell 55 Cent vs. 1.35€ ist immernoch ein grandioses Verhältnis, selbst wenn es irgendwann 70 Cent sind, so what. Fahrenfahrenfahren. Danach vielleicht doch mal ein 5 Liter Hybrid oder so als Alltagsauto. Bis dahin werden sich Lösungen finden lassen.

Beim "Neu-Gebrauchtkauf" würde ich auch nicht mehr grübeln. Die meisten aktuellen Motoren haben es schwer mit LPG, würde da auch eher schon richtig Hybrid gucken. Nen Prius III gibts für 10k, praktisch Wertverlust, unter 5 Liter Verbrauch. Günstiger kann man kaum fahren.

Das stimmt schon...tendiere ja auch am ehesten dazu! Du hast aber nicht den Verbrauchsnachteil von 20% gegenüber einem Benziner und 40% gegenüber einem Diesel eingerechnet.
Was den Hybrid angeht: In der Stadt durchaus sinnvoll - wenn man aber viel pendelt und Autobahn fährt, kommt der Vorteil kaum zum Tragen...schließlich schleppt man ja auch beim Hybrid ein gewisses Mehrgewicht mit sich rum!
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