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Alt 24.04.2018, 12:28     #341
scam2000   scam2000 ist offline
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Registriert seit: 08/2002
Ort: D-6xxxx
Beiträge: 16.061
Zitat:
Schlimm, naja. Also nichts für den Alltag. Wenn ich Montags Morgen 2-300km zum Kunden fahre ist mir der M2 zu krass. Erinnerte mich in der Tat ein bisschen an den A45. DKG in Automatik und auf Comfort ist mir das alles zu hektisch.
Vielleicht bin ich jetzt auch verweichlicht von meinem langweiligen Touring Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
ok, für so längere Touren während der Woche ist der M vielleicht zu stressig, kannst ja nen langweiligeren 135i/140i nehmen, die fallen auch null auf im Gegensatz zum prolligeren M
__________________

Userpage von scam2000
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Alt 26.04.2018, 18:27     #342
Uberto   Uberto ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Uberto
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: Landkreis Freising
Beiträge: 6.045

Aktuelles Fahrzeug:
Mietwagen
Ich habe mir jetzt auch einmal ein WE mit dem BMW M2 gegönnt. Mir persönlich wäre er den Aufpreis zum M240i wohl nicht wert.
Für den Alltag ist er definitiv zu Kompromiss behaftet. Die Federung ist sehr hart, das DKG zwar gut im Anfahrverhalten, aber in der Tat zu hektisch was das Schalten angeht. Zudem sind die Details im Innenraum zu wenig im Gegensatz zum M240i.

Der M2 Competition ist dafür jetzt genau DAS, was der BMW M2 eigentlich von Anfang an hätte sein sollen. Mit M4-Triebwerk bissiger, M4 Sitze im Innenraum machen den Unterschied haptisch im Innenraum erfühl- und erfahrbar. Die Performance auf dem Datenblatt ist zwar trotz 50 PS identisch, in der Realität dürfte der Competition das jedoch deutlicher den Fahrer spüren lassen.

Hier mal mein kurzer Eindruck zum M2
https://youtu.be/YTmSOtHAZ7E
__________________
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas!
Mein Auto Test-Blog
Userpage von Uberto
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Alt 26.04.2018, 18:54     #343
._Andreas R._.   ._Andreas R._. ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 12/2004
Beiträge: 1.320
Dein Schatten auf dem Teer ist voll spooky... Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
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Alt 27.04.2018, 13:08     #344
Abigor   Abigor ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: München
Beiträge: 1.354

Aktuelles Fahrzeug:
Mercedes C63S
Zitat:
Ich habe mir jetzt auch einmal ein WE mit dem BMW M2 gegönnt. Mir persönlich wäre er den Aufpreis zum M240i wohl nicht wert.
Für den Alltag ist er definitiv zu Kompromiss behaftet. Die Federung ist sehr hart, das DKG zwar gut im Anfahrverhalten, aber in der Tat zu hektisch was das Schalten angeht. Zudem sind die Details im Innenraum zu wenig im Gegensatz zum M240i.

Der M2 Competition ist dafür jetzt genau DAS, was der BMW M2 eigentlich von Anfang an hätte sein sollen. Mit M4-Triebwerk bissiger, M4 Sitze im Innenraum machen den Unterschied haptisch im Innenraum erfühl- und erfahrbar. Die Performance auf dem Datenblatt ist zwar trotz 50 PS identisch, in der Realität dürfte der Competition das jedoch deutlicher den Fahrer spüren lassen.

Hier mal mein kurzer Eindruck zum M2
https://youtu.be/YTmSOtHAZ7E
Hehe, dann bin ich mir mit der Fachpresse ja einig Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

@Scam: M135i hatte ich finde Preis/Leistungsmäßig sind die großartig! Aber jetzt noch mal so ein Auto. neee.
__________________
Viele Grüße - Benjamin
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Alt 27.04.2018, 17:23     #345
scam2000   scam2000 ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: D-6xxxx
Beiträge: 16.061
ist der Competition limitiert (wenn auch nur durch die Bauzeit), mir ist noch keiner angeboten worden und BMW kommt sonst immer durch, wenn es Massenware gibt, dann ist das vielleicht keine?
__________________

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Alt 27.04.2018, 19:05     #346
Touring-Jörsch   Touring-Jörsch ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Touring-Jörsch
 
Registriert seit: 12/2003
Beiträge: 6.894

Aktuelles Fahrzeug:
E61 530i Touring
Der Competition ist nicht limitiert. Wobei natürlich letztendlich alle Fahrzeuge nicht endlos produziert werden können.
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