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Alt 07.09.2004, 13:38     #71
ErklärbärHH   ErklärbärHH ist offline
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E70
Zitat:
Original geschrieben von Aranard
Ich sag nur man muß in einem auto drinne gesessen und gefahren haben und dann nur noch Woooow sagen das ist es, was ich will und brauche, sozusagen Liebe auf den ersten Blick und dabei ist es völlig egal ob Golf, Astra, BMW oder was fürn ne Automarke.

Es gibt halt solche und solche Leute und die die noch einen Zweitwagen suchen
Eben, man sollte sich von dem Markenfetischismus lösen (was ja offensichtlich im vermehrten Maße auch getan wird, glaubt man den Aussagen diverser Umfragen) oder zumindest mit der Einsicht umhergehen, sein Auto nicht aus rationellen Erwägungen heraus erworben zu haben.

Gruß
Torsten
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Alt 07.09.2004, 13:57     #72
Audin   Audin ist offline
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BMW M3 4.0 DKG

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Einser

Regt Euch nicht über Tests mit Golf & Co.auf. Das sind alles Biedermänner, die für die Masse gebaut sind. Der Golf hat alles, was ein vielseitiges Auto ausmacht - nur eben keine Individualität. Kann er auch nicht haben, er muss es allen Recht machen - und das macht er gut. Der Einser polarisiert mit Fahrwerk und Design und das alles macht ihn einzigartig. Getestet muss der Einser gegen Alfa 147 und höchstens noch A3 .
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Alt 07.09.2004, 14:50     #73
WernerB   WernerB ist offline
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Ort: Bayern
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R-JW XYXY
Re: Einser

Zitat:
Original geschrieben von Audin
Regt Euch nicht über Tests mit Golf & Co.auf. Das sind alles Biedermänner, die für die Masse gebaut sind. Der Golf hat alles, was ein vielseitiges Auto ausmacht - nur eben keine Individualität. Kann er auch nicht haben, er muss es allen Recht machen - und das macht er gut. Der Einser polarisiert mit Fahrwerk und Design und das alles macht ihn einzigartig. Getestet muss der Einser gegen Alfa 147 und höchstens noch A3 .
Dem Alfa sieht er auch auf den ersten Blick verdammt ähnlich. Das darf er ruhig, denn ich finde das Design
__________________
Gruß aus Bayern

Werner
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Alt 07.09.2004, 15:50     #74
Audin   Audin ist offline
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Beiträge: 9.797

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BMW M3 4.0 DKG

ME
Alfa

Irgendwann werde ich auch mal einen haben. Ordentliche Qualität mit tollem Design und Ambiente zu einen bodenständigem Preis. Die Alfa Qualität der letzten Jahre hat sich enorm gebessert und braucht sich vor Golf & Co nicht mehr zu verstecken. Viele halten sich aber immer noch an der Vergangenheit fest (man sucht immer Horrornachrichten)
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Alt 07.09.2004, 19:00     #75
BlackZed   BlackZed ist offline
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Z4 Roadster 3.0si

WOB X-XXXX
Zitat:
Original geschrieben von Safari
Die ams hatte letztes Jahr mal den A3 2.0 FSI (gleicher Motor wie im Golf) getestet. Das Ergebnis der Elastizitätsprüfung ist extrem aufschlussreich:
80-120 im VI. Gang = 16.8 !
Die Schlussfolgerung ist klar: der Golf hat nur die kürzere Übersetzung! Im direkten Vergleich mit dem A3 2.0 FSI dürfte der 120i um eine Haarlänge schneller sein: etwa gleicher (schlechter) Durchzug, aber mehr als 10 km/h höhere Endgeschwindigkeit.

Vielleicht hilft das in der Diskussion (Zitat Autobild, leicht verändert): "wenn der Golf den A3 beim Zwischenspurt auf der AB so klar abhängt, macht es die Audi-Eigner zu markenverblendeten Deppen..." !!!

Das hat hier anscheinend keiner so richtig registriert!

Also warum die Aufregung? Der 1er hat Fahrleistungen wie der entsprechene Audi A3 - mit dem darf er doch locker verglichen werden als "Premium"-Auto (IMHO Unwort des Jahres)....

Wenn die beiden gegen den Golf fahrleistungsmaessig verlieren, haben halt beide Hersteller was falsch gemacht....

Frueher wurde BMW vorgeworfen, sie haetten immer Drehzahlmaschinen ohne Schongang gebaut, jetzt machen sie halt das Gegenteil....
__________________
Grüße

BlackZed
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Alt 07.09.2004, 20:16     #76
James Bond   James Bond ist offline
Guru
  Benutzerbild von James Bond
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 4.509

Aktuelles Fahrzeug:
V60 I /// Eltern: 318ti/E46

M-007
Zitat:
Original geschrieben von BlackZed
Frueher wurde BMW vorgeworfen, sie haetten immer Drehzahlmaschinen ohne Schongang gebaut, jetzt machen sie halt das Gegenteil....
Genau so isses, bin der gleichen Meinung, das zeichnet BMW´s eben aus!!!
__________________
Beste Grüße, Flo
VOLVO V60, D4/5-Zyl., GT, Momentum + R-Design, powerblau...

www.ems-sportstudio.de /// www.moterium.de
Userpage von James Bond
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Alt 08.09.2004, 12:24     #77
MDK   MDK ist offline
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Ort: Kreis Karlsruhe
Beiträge: 2.878

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BMW
Re: Alfa

Zitat:
Original geschrieben von Audin
Irgendwann werde ich auch mal einen haben. Ordentliche Qualität mit tollem Design und Ambiente zu einen bodenständigem Preis. Die Alfa Qualität der letzten Jahre hat sich enorm gebessert und braucht sich vor Golf & Co nicht mehr zu verstecken. Viele halten sich aber immer noch an der Vergangenheit fest (man sucht immer Horrornachrichten)
Die Horrornachricht heutzutage ist immer noch der gigantische Wertverlust bzw. wenn du versuchst, das Auto mal wieder bei einem anderen Autohaus loszuwerden.
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Alt 08.09.2004, 23:06     #78
Audin   Audin ist offline
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BMW M3 4.0 DKG

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Alfa

Na ja, unseren Punto haben wir auch prima nach 3 Jahren losbekommen. Mit einem Wertverlust von 40 %. Ich glaube, so schlimm ist es nimmer. Und nicht vergessen. Ein Alfa kostet in der Anschaffung viele tausend Euro weniger als ein BMW.
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Alt 09.09.2004, 10:15     #79
Aranard   Aranard ist offline
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Registriert seit: 08/2004
Beiträge: 37

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E46 Compact
Re: Alfa

Zitat:
Original geschrieben von Audin
Na ja, unseren Punto haben wir auch prima nach 3 Jahren losbekommen. Mit einem Wertverlust von 40 %. Ich glaube, so schlimm ist es nimmer. Und nicht vergessen. Ein Alfa kostet in der Anschaffung viele tausend Euro weniger als ein BMW.
Naja mittlerweile auch nicht mehr, ein 1,9 JDT bzw der 2.0 TS kostet auch schon um die 23000€ im Basismodel, würde man jetzt noch den teueren Heckantrieb bei BMW wegrechnen wäre BMW wieder günstiger.
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Alt 10.09.2004, 11:24     #80
Audin   Audin ist offline
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Beiträge: 9.797

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BMW M3 4.0 DKG

ME
Alfa

Alfa Basismodell = BMW Vollausstattung. Neee, wirklich, da liegen einige tausend Euronen dazwischen. ....aber der Heckantrieb im BMW reizt schon.
Müsste ich nicht dauernd Familie mit zwei Hunden transportieren hätte ich auch an einem bärenstarken Kompakten á la Einser oder 147 Spaß. Aber bitte mit mehr als 150 PS bei 1.4 t. Der ist gut motorisiert aber mehr auch nicht.
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