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Alt 03.04.2002, 19:34     #1
Gromit   Gromit ist offline
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Stiftung Nierentest

Hi,

heute habe ich meine M5 Niere bekommen. Sieht echt toll aus , aber der Ausbau der alten Nieren gestaltet sich für mich als Ärgernis

Wie bekommt man diese Clips weich? Ich denke mal, man muß sich mit den dreiteiligen schwarzen Clips auseinander setzen. Die Metal-Clips scheinen mir nur für die Querstreben zu sein. Auch scheint es günstiger zu sein, an den oberen schwarzen Clips anzufangen, dann man dort mehr Druckfläche hat.

Wer hat's schonmal gelöst und kann mir mal schildern, wie man die Clips am cleversten selber löst, ohne die Motorhaube zu verbiegen oder sonstige Schäden zu verursachen. Einfach nur rohe Gewalt?


In der Hoffnung auf Antwort,
Gromit
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Alt 03.04.2002, 20:00     #2
DieselDoni   DieselDoni ist offline
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BMW 320d touring E91
Äh, also ich hab' vor einem halben Jahr mal die schwarz/chrom-Niere gegen die chrom/chrom getauscht und keinerlei Demontageprobleme gehabt. Einfach Clip für Clip "entriegeln" und wohlfühlen. Ich glaube mich dunkel erinnern zu können, dass das Gittermodul zuerst raus musste (nach innen).
__________________
1986 (325i): Ich werde niemals Kombi, Diesel oder Automatik fahren.
2002: (530dA touring): Oooops...
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Alt 03.04.2002, 20:12     #3
Gromit   Gromit ist offline
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Hi,

aaah, mit dem inneren Gitter wäre ja mal ein weiterer Ansatz für mich. Das habe ich noch nicht probiert. Ich habe mal drei der fünf Metal-Clips gelöst, die waren auch kein Problem, aber ich habe sie nicht komplett ausgebaut....

Danke für den Tip.....

Gruß,
Gromit
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Alt 03.04.2002, 22:38     #4
bazzman   bazzman ist offline
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AG 420 ###
Hi

Also bei mir gings auch ohne Probleme. Hab einen grossen Schraubenzieher genommen (5er oder so) und dann zuerst die beiden oben, dann die auf der Seite und schliesslich die unten ausgehängt. Dabei habe ich mit dem Schraubenzieher nicht irgenwie zwischen Blech und Niere gehebelt sondern nur die Lasch der Clips etwas gegen aussen gedrückt bis er sich lösen lies. Gitter oder so brauchte ich nicht einzeln zu entfernen. Musst nur die Laschen soweit klein kriegen dass du die Niere ein wenig herausdrücken kannst zuerst oben und dann gehts recht einfach.

gruss Bazzman
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Alt 04.04.2002, 07:58     #5
dedbua   dedbua ist offline
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MI-AB 699
Also ich habe es (gestern!) auch geschafft, die Nieren nach vorne im Stück herauszudrücken. Mit etwas Kraftaufwand und ohne Werkzeuge gelingt das ohne etwas kaputtzumachen. Die neue Niere sieht wirklich um Längen besser aus.

By the way: Verfolgt Ihr die eBay Auktionen zu den Nieren? Z.B. die hier: link . Ist an den Dingern irgendetwas besonders, daß die Leute freiwillig 20 € mehr bezahlen, als wenn man die Teile neu beim BMW Händler kauft? Oder haben die alle keine Ahnung? Ist kein Einzelfall.
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Alt 04.04.2002, 12:40     #6
bazzman   bazzman ist offline
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Hi

Hab ich auch schon gesehen bei eBay und muss wirklich jedes mal lachen wenn ich sehe wieviele Leute da so hohe Preise bieten. Zum Teil wird die Niere ja auch als M5-Niere angepriesen als sei das was spezielles und teureres, obwohls ja die ganz normale V8-Facelift Niere ist.
Die hohen Preise sind aber nicht nur bei Nieren so, auch z.b. Getränkehalter werden regelmässig höher als die BMW-Preise gehandelt.
Naja wers bezahlt und nicht zuerst mal bei BMW nachfragt ist wohl selber schuld.

gruss Bazzman
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Alt 04.04.2002, 13:49     #7
dedbua   dedbua ist offline
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Vielleicht sollte man sich damit selbständig machen: Sachen beim BMW Händler kaufen und teuer bei ebay weiter verkaufen.
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Alt 04.04.2002, 13:58     #8
bazzman   bazzman ist offline
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@dedbua
Kann mir gut denken dass das auch schon praktiziert wird, bei dem Preise!

gruss Bazzman
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Alt 04.04.2002, 14:37     #9
Gromit   Gromit ist offline
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Hi Bazzman,

morgen probiere ich es nochmal. Die oberen Clips erschienen mir auch erster Ansatzpunkt zu sein, da man sie am leichtesten erreichen kann. Ich habe sie auch schon fest eingedrückt und dann versicht diesen Teil der Niere nach aussen zu drücken. Das Plastik hat zwar schon ganz ordentlich geknackt, aber es ist nie aus der Clip-Verankerung geflutscht. Aber vom Ansatz her
scheine ich es ja richtig gemacht zu haben.

Vielleicht war ich auch noch was zu Lieb zu meiner Motorhaube, indem ich die Gitter nicht fest genug nach außen gedrückt habe.

Ich hoffe an dieser Stelle bald Erfolg verkünden zu können...

Gruß,
Gromit
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Alt 05.04.2002, 18:45     #10
bazzman   bazzman ist offline
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Hi

Hab eben noch ne Einbauanleitung für die M5 Niere gefunden: http://www.bmwtips.com/tipsntricks/t...n%20photos.htm

gruss Bazzman
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