Thema: 3er / 4er allg. 330d vom A3 130PS TDI abgezogen
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Alt 22.08.2001, 20:08     #61
Caravan16V   Caravan16V ist offline
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Vectra B Caravan 2.2-16V, Honda ST-1100
@Antiprofi und M-Power:
ist mir egal, was Ihr glaubt und was nicht. Ich hab weder ne ATU-Auspuffblende an meinem Wagen, noch zwei Motoren. Ihr seid mal wider das lebende Beispiel dafür, daß manche BMW-Fahrer es einfach nicht wahr haben wollen, daß auch andere marken gute und vor Allem schnelle Autos bauen. Das Leistungsgewicht bei meinem Wagen ist 6,27 Kilo pro PS. Der E46 328i hat 7,77 Kilo pro PS. Jetzt dürfte auch EUCH klar sein, daß Ihr mit nem 328er beim Beschleunigen im unteren Geschwindigkeitsbereich keinen Stich habt. Und da der 330d nochmal fast 100 Kilo mehr wiegt wie der 328er, ist ja alles gesagt.

Zum Thema Exclusivität: Mein Caravan ist jedenfalls schon im Serienzustand (150PS) wesentlich mehr was besonderes als ein 330d. und daß man aus dem Motor nix mehr rausholen kann, ist Quatsch. Schon mit relativ preiswerten Tuningmaßnahmen sind locker 180PS drin. Es fahren aber auch absolut straßentaugliche GSIs mit über 200PS rum. Also da braucht Ihr mir wirklich nix erzählen zu wollen!

und jetzt nochmal @Antiprofi:
erst wundert er sich, daß er von nem 130PS-TDI abgehängt wird, und dann glaubt er nicht mal, daß ein 185PS-Opel ihn schafft. Dazu keine Worte mehr...

@Mäxx:
Ich hab dank Traktionskontrolle keine Probleme mit durchdrehenden Rädern. Du hast zwar Recht, daß da ein Hecktriebler auf den ersten Metern mehr zu sagen hat, aber ab ca. 20Km/h springt auch bei mir das TC nicht mehr rein. Ist halt auch ne Sache der Fahrwerksabstimmung, wie leicht die Antriebsräder durchdrehen.

leider gibts in jedem Forum Leute, die auf Fahrer anderer Marken schießen. Macht mir nix aus, denn ich bin auch begeisterter BMW-Fahrer (Vater, Mutter haben BMW).

ciao



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Opel Astra F Caravan 16V
Irmscher-Edition
2.0-16V mit 185PS