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Alt 01.11.2001, 15:50     #8
ThorstenE36   ThorstenE36 ist offline
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Definitiv: Die Kupplung ist's...

Yo, das Problem hatte ich bei meinem 90er 318i touring, und auch mein 95er 316i Coupé hat diese Macke.

Am einfachsten ist es, die Kupplung einfach so zu nehmen, wie sie ist (ruppig nämlich). Und sich im Stau weitgehend darauf einzustellen. Also lieber mal eine größere Lücke lassen (Jaja, ich weiß... Da meckern gleich wieder alle.) und dafür seltener anfahren. Kaputtgehen soll da übrigens (lt. Werkstatt) auch mittelfristig nichts.

Interessant ist, daß auch Sechszylinder-User dieses Problem haben. Bisher kenne ich nur 316/318-Fahrer, die sich mit diesem Problem rumschlagen müssen.

By the way: Hat hier jemand am 316i (E36) mit Trommelbremsen hinten schonmal ein Problem mit überhitzten Radlagern gehabt? Mit hat's letztes Jahr gepackt (nach längerer schneller Autobahnfahrt)...
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