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Alt 31.10.2001, 21:30     #23
Georg   Georg ist offline
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@Jan: Den V8 im 3er hat man aber fast überall ziemlich zerrissen.
Das war eher der dezente schnelle BMW, aber nicht der Sportler.

Zum Thema: Bei den meisten rennomierten Tunern ob jetzt Hartge Haman etc. kann man die Teile auch getrennt ordern.
Das einzige was verbaut werden muß, ist das was zur Abnahme nötig ist. Das heißt, man braucht bei nem entsprechenden Motorumbau auch den passenden Auspuff und evtl. standfestere Bremsen und evtl. aerodynamische Maßnahmen wegen der höheren Endgeschwindigkeit.

Bei Alpina ist das anders, da ein Alpina ja nicht umgebaut wird, sondern so hergestellt.
Ich denke, daß mir sogar die Alpina Fahrer hier im Forum recht geben: Alpina ist nicht mehr das was es mal war, sondern baut inzwischen mehr die weichgespülten Edel-BMWs die als Nebeneffekt halt mehr Leistung haben.

Georg
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