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Alt 24.10.2001, 20:26     #9
Georg   Georg ist offline
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Wenn Du unter Last schaltest schon.
Ist doch klar, wenn man den Motor auf ner Autobahnauffahrt bis 7800U/min dreht, das Gas stehen läßt und dann auf der schnellsten Stufe (80Millisekunden bis zum erneuten Kraftschluß) den nächsten Gang reinschiebt.

Aber im Gegensatz zu nem normalen Schaltgetriebe, wo der Kopf doch recht stark beim schalten "nickt" kommt er hier gar nicht dazu, so schnell geht das ganze.

Beim normalen Schalten in den komfortableren Stufen läuft der Schaltvorgang absolut ruckfrei ab.

Georg
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