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Alt 19.09.2003, 21:48     #17
Kaske   Kaske ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Sportsocke

Wenn ich z.B. mit 80 auf eine rote Ampel zufahre, schalte ich vielleicht einmal runter, las dann den Motor so lange es geht im Schubbetrieb und sobald es wegen zu geringer Drehzahl oder zu geringem Abstand zur Ampel nicht mehr geht wird gebremst.
Hatte ich auch so gemeint (nicht von 5 auf 1 runter ). Halt um einen Gang, so dass die Drehzahl im Rahmen bleibt (3000 bremsen eben mehr als 1500).
Letztlich muss es jeder für sich entscheiden. Ich habe mittels Motorbremse auch mit vorangegangenen Autos über 200.000 km geschafft und ernsthaft; die wenigsten fahren ihr Auto bis zum Motorexitus sondern steigen irgendwann auf ein jüngeres Modell um.
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