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Alt 01.09.2003, 20:19     #7
asm   asm ist offline
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Mercedes C220CDI T-Model
Ich habe die Frage bewußt nicht im Tuning-Board gestellt, weil ich weg von Tieferlegungsfedern und hin zu Serienfedern will...

Meine Frage war ja, welche Unterschiede es zwischen den Serienfedern vor Facelift und nach Facelift gibt.

Insofern schließe ich mich der Kritik an und halte das Verschieben für unsinnig.

Nun denn...

@TePee

Sind die M-Federn wirklich identisch mit der "Sportlichen Fahrwerksabstimmung", die ab Werk geordert werden kann? Kommen andere Dämpfer zum Einsatz oder werden die Seriendämpfer ab Werk bei der "Sportlichen Fahrwerksabstimmung" verwendet?

Eventuell schmeisse ich dann gleich alles raus... ist aber auch eine Preisfrage.

Mir geht's wirklich darum, dass die Kiste wieder etwas Restkomfort zurück gewinnt... der Wagen hat jetzt 133.000 km runter und fährt sich im Vergleich zu einem Neuwagen furchtbar!!!

Über Tiefer-Breiter-Härter bin ich allmählich auch hinweg... nur soll's nicht wie eine Höherlegung aussehen - und so sah das anno 1998 schon fast aus...
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